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某重卡进气系统优化研究

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摘要 本文针对某重卡的进气系统进行优化分析,根据其内部气流速度场提出不同优化设计方案,分别研究了旋流管个数、扁管结构对进气阻力的影响,旋流管个数的增加及圆角过渡结构设计均能降低进气系统压降,经过优化,进气扁管阻力降幅48%。最后,通过仿真数值与试验数值的对比,进一步验证了仿真结果的准确性。
出处 《重型汽车》 2024年第4期4-5,共2页 Heavy Truck
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