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软土路基控制不均匀沉降方案设计研究

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摘要 为了提高软土路基公路后期运营的安全性和使用年限,从软土路基不均匀沉降的机理研究出发,探讨其沉降变形机理、沉降变形组成和沉降变形的特征,分析强夯法、真空预压法等常用的软土路基加固处理方法,最后依托某一级公路,采用水泥粉煤灰碎石桩加固处置方法,并根据沉降计算验证处置方法的有效性,为类似项目提供参考和指导。
作者 孟杰 梁素芳
出处 《运输经理世界》 2024年第23期37-39,共3页 Transport Business China
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