摘要
文章以京密路道路工程主路桥梁为研究对象,首先基于该桥结构特点对施工重难点进行了分析,其次结合梳理分析的施工重难点,提出了桥梁关键施工技术,最后基于有限元软件探究了盖梁施工过程中钢管立柱贝雷梁整体稳定性和受力性能。研究表明:该桥主要有跨路施工管控、墩身、盖梁混凝土质量控制、预应力及裂缝控制等施工重难点,提出的应对控制措施可有效解决该重难点;盖梁贝雷梁施工过程中,设计该类型支架时,要优先考虑贝雷梁的端部剪力及贝雷梁的挠度;钢管立柱贝雷梁整体屈曲分析1阶稳定系数为9.759,大于规范要求,贝雷梁在施工荷载作用下的最大应力为168MPa,小于材料强度容许值,最大竖向变形为34mm,小于计算跨径的1/400,刚度满足要求。
作者
吕小龙
许营
LYU Xiao-long;XU Ying
出处
《建筑机械》
2024年第10期256-259,共4页
Construction Machinery
