通用8L45和8L90变速器油压过高的典型症状及解决方案

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摘要在维修通用GM 8L45和GM 8L90变速器的过程中,我们常遇到阀体或离合器鼓开裂破损的现象,如图1和图2所示。单纯更换这些部件,并不能从根本上解决问题,因为故障根源仍潜藏于变速器内部。问题的核心并非铸铝材质的阀体或离合器不耐高压,而是阀体对油压的控制出现了异常。

作者齐明

机构地区《汽车维修与保养》编委会上海交通大学美国索奈克斯工业有限公司中国代表处美国达特茅斯学院

出处《汽车维修与保养》 2024年第9期44-45,共2页 For Repair & Maintenance

关键词变速器油离合器阀体 GM 耐高压问题的核心典型症状

汽车维修与保养

2024年第9期

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