摘要
以新建宁波至舟山铁路桃夭门公铁两用斜拉桥孔跨为研究对象,针对其施工难点制定切实可行的施工方案。针对边跨混凝土主梁采用支架现浇法施工,通过多个阶段的浇筑和预应力张拉,确保了混凝土的强度和梁体的稳定性。边跨钢主梁采用分块吊装支架滑移法架设,解决了边跨岸上钢梁无法吊装施工的难题。主跨钢梁采用两台2×600t架梁吊机悬臂架设,实现了超宽钢主梁整体架设,有效缩短了主梁安装时间,提高了主梁安装精度。
出处
《工程机械与维修》
2024年第9期62-64,共3页
Construction Machinery & Maintenance
基金
中国铁建股份有限公司科技研发计划项目(2022-B05)。
