摘要
盾构隧道施工过程中围岩土体的扰动无法避免,这一现象会对地下管线的变形与沉降产生显著影响。特别是在地铁盾构区间施工尤其是穿越高压管线的环节,其风险性因涉及众多复杂因素而显著上升。文章针对地铁盾构区间穿越高压管线工程进行风险分析,通过有限元模拟获取管线沉降的大量数据,并创新运用机器学习方法对盾构掘进穿越高压管线工程的风险进行预测与控制。系统性地阐述预测模型输入参数、预测目标、预测算法和沉降控制这4个关键环节的发展过程,并提出了相应的应对策略。此外,还从地质条件、地下管线、施工环境以及安全管理等多个维度进行分析,针对这些风险因素提出可行的防控措施。
出处
《建筑机械》
2024年第11期131-136,共6页
Construction Machinery
