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基于结构面参数的高速公路边坡支护优化分析

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摘要为提高边坡稳定性,保证高速公路运营安全、稳定,结合某地高速公路边坡工程建设实例,通过大型剪切试验确定工程结构面参数,在此基础上探究高速公路边坡支护优化设计。大型剪切试验结果表明,不同试样在饱和条件下均出现抗剪强度参数下降的趋势,同时试样峰值抗剪强度参数均显著高于残余抗剪强度参数,因此边坡已出现滑动破坏时,建议以残余抗剪强度参数为依据。经参数优化后,案例工程支护成本得到大幅降低。

作者陈佳盛

机构地区河北高速公路集团有限公司张涿分公司

出处《交通世界》 2024年第28期101-103,共3页 Transpoworld

关键词高速公路抗剪强度剪切强度边坡支护

分类号 U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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