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客运专线湿陷性黄土地基处理技术

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摘要结合某客运专线,介绍了湿陷性黄土地区采用CFG桩和水泥土挤密桩的复合地基处理方法,截取了其中4个断面研究其处理前后含水率、孔隙比、湿陷系数的变化。结果表明处理后地基基础的湿陷性降低。

作者孙翠娟

机构地区中铁十九局集团第二工程有限公司

出处《国防交通工程与技术》 2017年第S1期21-24,共4页 Traffic Engineering and Technology for National Defence

关键词湿陷性黄土地区复合地基水泥土挤密桩 CFG桩

分类号 U213.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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国防交通工程与技术

2017年第S1期

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