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高填方路基不均匀沉降的机理分析及防治措施
被引量：
8
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摘要
目前,填方路基是山区公路路基的主体结构。高填方路基主要分三种,一是指边坡高度超过20m的路堤;二是地面斜坡率小于1:2.5的路堤;三是不良地质、特殊地段的路堤。由于高填方路基自重大,加上行车荷载,以及施工的不规范,使得路基极容易发生沉降,导致路面开裂、沉陷等问题,对交通安全造成了极大的影响。因此如何有效的提高高填方路基不均匀沉降合格率是目前我国公路建设中亟待解决的课题。本文先分析沉降的机理,然后提出相应的防治措施。
作者
张春涛
机构地区
安徽省公路桥梁工程有限公司
出处
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2018年第8期112-113,共2页
关键词
高填方路基
路基沉降
机理分析
压实度
强度
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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