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重叠隧道施工及注浆加固措施研究
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摘要
针对重叠隧道段施工技术难题,根据地质勘探报告及隧道结构特点,提出了重叠段地层加固、重叠段盾构掘进、同步支撑作业三步走措施。地层注浆加固范围为管片向外3.5m,采用钻、注一体机进行掘进施工。注浆完成后对加固结果进行监测,收敛变形最大值为1mm,拱顶沉降最大值为14mm,地表沉降最大值为20mm,注浆加固效果显著,达到预期效果,确保了施工安全。
作者
李爱军
机构地区
山西交通控股集团有限公司长治高速公路分公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2019年第7期283-286,共4页
关键词
隧道工程
重叠隧道
盾构施工
注浆加固
收敛变形
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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公路交通科技(应用技术版)
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