摘要
针对季节性冰冻地区土基回弹模量,通过分析冻融循环作用后土基回弹模量稳定值与未冻融时回弹模量值之间的衰减规律,研究了衰减规律与含水率的联系,提出了在冻融循环作用下的路基土回弹模量的折减系数,进而提出了针对季节性冰冻地区土基回弹模量的确定方法。为进一步研究水热力三场耦合奠定了理论基础。
出处
《华东公路》
2014年第3期124-126,共3页
East China Highway
基金
国家自然科学基金(50708009)
西部交通建设科技项目(2007 318 223 01-1)
陕西省自然科学基金(2006 E2 09)联合资助
