摘要
桥梁损伤识别是当下研究热点,该文综述了基于模型试验的斜拉桥损伤识别方法。探讨损伤指标的定义和构建方法,模型试验设计时考虑相似条件、模型材料和静动力模型相似关系。针对斜拉桥受力结构的特点,指出不同部位损伤的识别方法包括不同位置主梁损伤模拟、索塔损伤模拟和拉索损伤模拟以及传感器的优化布置。最后对研究方向做出展望。
出处
《华东公路》
2016年第3期5-7,共3页
East China Highway
基金
国家自然科学基金面上项目(51478430)
宁波市科技创新团队项目(2011B81005)
