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珠海港LNG船舶通航环境及其操纵的分析 被引量:1

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摘要 为确保大型LNG船舶进出珠海港和靠离泊安全,完善珠海港LNG船舶航行环境及其操纵情况,在充分分析该水域自然环境和航道情况的基础之上,结合LNG船舶操纵模拟实验,论证该地航行环境是否满足通航安全的需要。提出大型LNG船舶在进出港和靠离泊操纵中的航行方法和有关注意事项,对保证船舶安全靠离码头具有一定的指导意义。
出处 《世界海运》 2015年第12期27-30,40,共5页 World Shipping
基金 中央高校基本科研业务费专项资金(3132015007)
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献8

  • 1液化天然气船舶及码头作业指南(Liquefied Natural Gashandling Principle on Shipsand in Terminals-SIGTTO).第三版/2000.
  • 2LNG船舶(LNG Carriers-ABS/September2005),ABS.
  • 3LNG港口作业指南(LNG Operations in Port Area-SIGTTO).2003.
  • 4系泊设备指南(Mooring Equipment Guidelines).
  • 5JTS165-5-2009,液化天然气码头设计规范[S].
  • 6中交第二航务工程勘察设计院有限公司.珠海港高栏港区LNG航道疏浚工程工程可行性研究报告[R].武汉:中交第二航务工程勘察设计院有限公司,2012.
  • 7赵智帮,李鑫.航道通过能力的计算方法[J].港工技术,2011,48(6):15-18. 被引量:16
  • 8李顺亮,李清烈.粤东LNG码头工程通航安全评估[J].水运工程,2012(4):93-97. 被引量:6

共引文献29

同被引文献4

引证文献1

二级引证文献1

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