期刊文献+

温度变化对汽车减振器性能的影响 被引量:7

Influence of Temperature Variation on the Performance of Vehicle Shock Absorber
下载PDF
导出
摘要 为了研究减振器中油温对减振性能的影响 ,通过对汽车筒式减振器模型进行分析 ,建立了减振器阻尼与温度变化之间的关系。并以某二自由度汽车振动系统为例 ,用 MATL AB软件进行编程仿真 。 In order to study the influence of oil temperature on the performance of an absorber,the relationship between the dampling of the absorber and the variation of the temperature is established by the analysis of a model of the absorber.Taking a vehicle vibrating system with two degrees of freedom as an example,we tentatively studied the influence of the temperature on the performance of the absorber by using MATLAB simulation software package.
机构地区 上海大学机械系
出处 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 2003年第1期37-40,共4页 Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis
基金 上海市教委基金资助项目 (编号 :5 0 2 83 2)
关键词 减振器 粘温特性 对流换热 仿真 阻尼 absorber viscosity-temperature characteristics heat convection simulation damp
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献11

  • 1史广奎,李槟,孟宪民.汽车设计中减震器相对阻尼系数的确定[J].汽车工程,1995,17(6):367-373. 被引量:13
  • 2米奇克 M,汽车动力学,1994年
  • 3路甬祥,Proc of the 3rd International Conference on Fluid Power Transmission and Control,1993年,588页
  • 4路甬祥,机械工程学报,1993年,29卷,5期,17页
  • 5Li S,FISITA’92 IMechE,1992年,213页
  • 6裘熙定,吉林工业大学学报,1991年,2期,31页
  • 7Rakhba S,VSD,1990年,19卷,289页
  • 8吴广义,系统辩识与自适应控制,1987年
  • 9余志生,汽车理论,1981年
  • 10郭孔辉,汽车技术,1976年,4期,1页

共引文献138

同被引文献52

  • 1陈轶杰,赵博,张旭,郑冠慧,宁丹.基于随机激励的油气悬挂温升现象研究[J].机械强度,2010,32(6):869-872. 被引量:6
  • 2么鸣涛,顾亮,蒙洋.减振器生热机理仿真分析[J].四川大学学报(工程科学版),2011,43(S1):240-245. 被引量:3
  • 3张立军,余卓平,阳鹏.汽车液压减振器热-机耦合特性试验研究[J].汽车技术,2005(4):28-31. 被引量:9
  • 4张立军,余卓平,欧阳鹏.汽车液压减振器机械阻尼特性试验研究[J].噪声与振动控制,2005,25(3):33-36. 被引量:6
  • 5张立军,余卓平,阳鹏,尹东晓.液压减振器热动力学及其影响因素理论分析[J].振动与冲击,2006,25(1):95-98. 被引量:5
  • 6Lee D Y, Wereley N M,Tuper Hyde T. Analysis of Elect ro and Magnetorheological Flow Mode Dampers Using Herschel Bulkley [C]. CA: SPIE Conference on Smart Structures and Materials 2000,2000. 244-253.
  • 7Lee K. Numerical modelling for the hydraulic performance predic- tion of automotive monotube dampers [J]. Vehicle System Dynam- ics, 1997, 28(1): 25 -39.
  • 8Lion A, Loose S. A thermomechanically coupled model for automo- tive shock absorbers: theory, experiments and vehicle simulations on test tracks [ J ]. Vehicle System Dynamics, 2002, 37 (4) : 241 - 261.
  • 9Ramos J C, Rivas A, Biera J, et al. Development of a thermal model for automotive twin-tube shock absorbers[ J ]. Applied ther- mal engineering, 2005, 25(11 ): 1836- 1853.
  • 10Alonso M, Comas a. Modeling a twin tube cavitating shock absorb- er. [ J ]. Proceedings of the Irtstitutiort of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2006, 220 (8): 1031 - 1040.

引证文献7

二级引证文献47

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部