摘要
由于一些单位在接收大修完成的某型飞机时,对其防滑刹车功能测试及自检测试的认识和理解不同,进行的实际操作不同,有时表现出虚假故障。本文深入分析这一现象和机理,统一认识,以避免出现对合格产品的误判、延长机务准备时间、将技术参数调到下限值等情况。
出处
《航空维修与工程》
2019年第3期74-77,共4页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
电子防滑刹车
压力伺服阀
防滑控制盒
自检
拖胎
electronic anti-skid brake
pressure servo valve
anti-skid control box
self-check
drag tire
