摘要
大力发展公共交通一直是我国建设的重点。近年来,部分城市选择建设现代有轨电车以缓解交通压力。由于其正处于或即将处于运营初期阶段,与常规公交协调等方面存在诸多问题。本文结合国内外公共交通运营协调研究成果,建立基于成本优化的运行计划协调模型,以成本最小为优化目标求解,得到理想的发车时刻表。考虑实际情况中公交车的行程时间和站台等待人数是变化的,进一步预测公交车行程时间和站台等待乘客数进行,对时刻表再行优化。
出处
《科学中国人》
2016年第7Z期40-,共1页
Scientific Chinese
