超近并列设置的土压平衡式盾构
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1王跃力.基于地铁双线盾构的隧道开挖地表沉降规律研究[J].交通标准化,2012,40(1):102-104. 被引量：3
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2王道远,袁金秀,李现者,刘柳,梁艳.水下双线盾构管廊施工过程参数优化[J].公路工程,2015,40(1):43-47. 被引量：3
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3刘东.盾构施工不同中线间距对地表沉降的影响[J].山西建筑,2011,37(6):161-162. 被引量：2
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4魏赟,蔡永昌,王坤,周丁恒.近间距双线盾构地面沉降控制的加固方案敏感性分析[J].广州建筑,2009,37(4):25-29. 被引量：3
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5郑知斌,刘军,李东海,刘继尧.双线盾构隧道穿越对既有结构变形的影响研究[J].市政技术,2009,27(3):287-289. 被引量：2
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6吴健,马永峰,钱明,周丁恒,石湛.邻近双线盾构隧道的深基坑施工分析[J].交通科学与工程,2010,26(3):36-40. 被引量：4
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7梁锋.大盾构超深中间风井的设计与施工[J].山西建筑,2013,39(19):151-153. 被引量：2
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8王伟,夏才初,朱合华,范明星.双线盾构越江隧道合理间距优化与分析[J].岩石力学与工程学报,2006,25(z1):3311-3316. 被引量：19
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9白海卫,宋守信,王剑晨.Peck公式在双线盾构隧道施工地层变形中的适应性分析[J].北京交通大学学报,2015,39(3):30-34. 被引量：25
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10白文波,叶观宝.盾构下穿越已运营隧道的地表变形实测分析[J].西部交通科技,2009(10):7-11. 被引量：2
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