编发场通过能力计算方法的探讨

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摘要建国以来，我国铁路枢纽地区修建了不少到达场与编发场纵列布置的二级式车站。多年运营实践证明，这种站型有较大的改编能力与较高的作业效率，车场布局紧凑，使用方便，一般在改编量为5，000辆左右时是较好的站型。但是，我们对这种站型的运营效果研究得还不够；对于编发场通过能力的内在联系之认识相当肤浅，至今还没有比较理想的计算方法。

作者范天恩

机构地区铁道部运输局

出处《铁道运输与经济》 1981年第2期16-23,共8页 Railway Transport and Economy

关键词通过能力编发线到达场铁路枢纽运营实践驼峰解体能力集结时间小运转列车纵列编组能力

分类号 U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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铁道运输与经济

1981年第2期

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