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基于动力学仿真模型的汽车悬架系统优化设计方法被引量：2

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摘要本文给出一种汽车面向悬架性能分析的动力学仿真模型,应用仿真模型对某型号ⅣECO 汽车进行了随机不平路面输入下的汽车悬架系统性能参数优化设计研究,得出了该车悬架系统性能参数优化结果,经该车优化后的道路试验结果表明,优化后的汽车行驶平顺性指标-车身振动加速度均方根值比优化前有较大改善。

作者苏小平殷晨波魏学军苏家竹

机构地区南京工业大学机械学院跃进汽车集团IVECO 公司

出处《轻型汽车技术》 2003年第10期35-38,共4页 Light Vehicles

关键词动力学仿真模型汽车悬架系统优化设计方法性能参数

分类号 U463.33 [机械工程—车辆工程]

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参考文献1

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轻型汽车技术

2003年第10期

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