期刊文献+

合成闸瓦对车轮热影响的研究 被引量:21

Evaluation of the Thermal Effect of the Composite Brake Blocks upon the Wheel Tyre
下载PDF
导出
摘要 高摩合成闸瓦不仅是重载列车配套制动技术之一,也是提速及快运货车配套制动技术之一。使用合成闸瓦与采用铸铁闸瓦时相比,车轮在制动过程中要吸收更多的热量,因而更易受到热损伤。铁道科学研究院与日本铁道综合技术研究所合作,在快运货车运用条件下合成闸瓦对车轮的热影响进行了研究与评估。 The high friction composite brake block is one of the new technologies applied to both the Heavy - haul Freight Train and the Rapid Freight Train. The wheels bear more heat when braking with the composite brake block than that with the cast iron brake block, so that the wheel tyre tends more possible to be damaged. The China Academy of Railway Sciences cooperated with the JAPAN Railway Technical Research Institute on the evaluation of the thermal effect of the composite brake block upon the wheel tyre under the service conditions of the Rapid Freight Train.
作者 王京波
出处 《铁道机车车辆》 2003年第A02期74-79,共6页 Railway Locomotive & Car
关键词 重载列车 快运货车 合成闸瓦 车轮 热影响 composite brake, wheel, thermal effect, evaluation
  • 相关文献

参考文献6

  • 1吴培元.50a来铁路制动技术发展的回顾与展望[J].铁道车辆,1999,37(12):1-6. 被引量:10
  • 2.铁路采用COBRA合成闸瓦制动时车轮热容量研究.国外铁路合成闸瓦(二):专题情报资料[Z].交通部科学技术情报研究所,1974..
  • 3钱立新.近代高速动车和高速列车的基础制动:专题情报资料[Z].高速动车和高速列车的制动技术铁道部科学技术情报研究所,1979..
  • 4张玉心.关于制动功率的确定[Z].铁道部科学研究院机车车辆研究所,1982..
  • 5Thermal limits of wheel and shoes selection of parameters for testing thermal limits of wheel and brake blocks [ S] . ORE Question B 169 Report 1, sep. 1987.
  • 6Thennal limits of wheel and shoes Effeet of frequent braking on the residual stress field in the wheel rim [ S] . ORE Question B 169 Report 2, Apr. 1989.

二级参考文献2

  • 1金竹,铁道车辆,1980年,1期,14页
  • 2金竹,铁道车辆,1980年,2期,23页

共引文献9

同被引文献99

引证文献21

二级引证文献67

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部