摘要
面临废旧汽车总量的急剧增长,汽车闭环供应链零部件回收组织模式的越来越受到学者与企业的关注。据此,文章贴合汽车行业,阐述了自主回收、外包回收与联合回收三类回收组织模式,并借助数学模型对不同回收组织模式展开比较分析,为汽车闭环供应链零部件回收组织模式的合理选择提供了理论支持。
出处
《现代管理科学》
CSSCI
2014年第9期36-38,共3页
Modern Management Science
基金
2011年上海晨光计划项目"上海制造业集群的低碳化模式研究"(项目号:11CGB01)
国家自然科学基金资助项目"基于物联网的闭环产品服务链契约优化及应用研究"(项目号:71272015)
2013年上海财经大学研究生教育项目"低碳转型下的汽车闭环供应链模式研究"(项目号:CXJJ-2013-340)
