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京秦线车站更换提速道岔施工工艺及安全质量控制
被引量：
3
Construction technology and control of safety and quality during laying of speed-increasing turnouts instead of common ones in stations on Beijing-Qinhuangdao railway
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摘要
京秦线是我国铁路首次在不间断列车运营情况下进行既有线改造 ,结合车站改造更换 6 0kg m1 1 2Ⅰ型改进型可动心轨混凝土枕提速道岔 ,采用阶梯提速 ,在短时间内将速度提到 1 6 0km h ,而后提速达到 2 0 0km h。文章以玉田县站工程为例 。
作者
申泽新
机构地区
北京铁路建设集团
出处
《铁道建筑》
北大核心
2004年第1期45-47,共3页
Railway Engineering
关键词
京秦线车站
提速道岔
施工工艺
混凝土枕
安全质量
分类号
U216.425 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道建筑
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