摘要
一、引言随着铁路的大提速和重载列车的顺利开行,部分基础设施如桥梁等已不能满足当前运输能力的要求,特别是解放前及解放初期修建的桥中,木质桩基、浅基墩台较多。当时的设计标准低,承载力小;经过多年的运营,墩台的振动幅值超限,承载力满足不了'高速、重载'的要求,成为安全运输的瓶颈。本文就桥梁墩台基础托换加固方案的选择进行讨论。二、工程概况石德线25#下行桥位于石德线清凉店——尹庄问,中心里程K139+623。
出处
《郑铁科技》
2000年第1期10-12,共3页
Zhengzhou Railway Science & Technology
