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薄壁件残余应力变形仿真预测与切削参数优化
被引量：
19
1
作者
丛靖梅
莫蓉
+1 位作者
吴宝海
王骏腾
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2019年第2期205-210,共6页
针对薄壁件铣削残余应力变形难以准确预测的问题,提出了一种仿真预测方法,并在此基础上研究了薄壁件铣削切削参数优化方法。首先,提出了基于工况映射与薄壳应力贴合的残余应力变形仿真预测方法,实验结果表明该方法能够有效预测薄壁件的...
针对薄壁件铣削残余应力变形难以准确预测的问题,提出了一种仿真预测方法,并在此基础上研究了薄壁件铣削切削参数优化方法。首先,提出了基于工况映射与薄壳应力贴合的残余应力变形仿真预测方法,实验结果表明该方法能够有效预测薄壁件的加工残余应力变形。在此基础上,利用支持向量回归机建立了基于切削参数的残余应力变形响应预测模型;然后,根据所建立的预测模型,采用遗传算法,以残余应力变形为约束、最大加工效率为目标对工艺参数进行优化。结果分析表明,该优化方法获得了最优的加工参数。
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关键词
薄壁件
铣削
残余应力
变形预测
参数优化
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职称材料
面向性能的压气机叶片铣削加工误差分析及统计
被引量：
4
2
作者
丛靖梅
莫蓉
+1 位作者
吴宝海
侯尧华
《航空制造技术》
2017年第15期38-44,共7页
为提高航空发动机压气机叶片的加工质量,对其铣削加工中的质量影响因素进行了分析,包括加工前工艺规划及几何造型等因素、加工过程中变形与稳定性等问题以及加工后的残余应力变形等。针对必然存在的加工误差,提出了一种概率统计方法,并...
为提高航空发动机压气机叶片的加工质量,对其铣削加工中的质量影响因素进行了分析,包括加工前工艺规划及几何造型等因素、加工过程中变形与稳定性等问题以及加工后的残余应力变形等。针对必然存在的加工误差,提出了一种概率统计方法,并在此基础上对于影响气动性能的叶型关键几何区域,建立了有关轮廓误差和叶型参数误差的统计分析方法。借助于气动性能试验,获得了稳定工况下关键参数的误差分布,从而为指导叶片的实际铣削加工提供了理论依据。
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关键词
叶片
加工误差
叶型参数
统计分析
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职称材料
航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
被引量：
2
3
作者
丛靖梅
莫蓉
+1 位作者
张莹
王奇
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2019年第1期73-79,共7页
航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合误差,研究了航空发动机...
航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合误差,研究了航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法。基于弹性变形理论、泰勒展开建立误差补偿模型,根据前次加工后的数据通过学习迭代算法,计算出下一次切削误差补偿量并重构叶片模型,生成新的数控加工程序,最终使加工误差满足公差要求。通过迭代学习算法对补偿模型的计算,可以有效减少补偿次数,提高补偿加工效率。
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关键词
航空发动机
叶片
误差补偿
迭代学习
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职称材料
面向对象的双轴混排加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型研究
被引量：
8
4
作者
丛靖梅
唐海龙
张津
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期65-68,共4页
本文就双轴加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型进行了研究。采用框架灵活方便、具有可扩展性的 VC++语言 ,在 P 45 0计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真 ,可准确模拟发动机及其部件的工作状况。发动机流路的平均计...
本文就双轴加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型进行了研究。采用框架灵活方便、具有可扩展性的 VC++语言 ,在 P 45 0计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真 ,可准确模拟发动机及其部件的工作状况。发动机流路的平均计算时间为 0 .5 42 ms,一个工作点的计算时间小于 2 5 ms。此模型的建模方法具有通用性 ,可适用于其他类型发动机的实时建模要求。经在火力 /飞行 /推进综合控制仿真系统中的应用 。
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关键词
航空发动机
非线性实时仿真
数学模型
双轴混排加力涡扇发动机
面向对象编程技术
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职称材料
题名
薄壁件残余应力变形仿真预测与切削参数优化
被引量：
19
1
作者
丛靖梅
莫蓉
吴宝海
王骏腾
机构
西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2019年第2期205-210,共6页
基金
国家科技重大专项(2015ZX04001202)资助
文摘
针对薄壁件铣削残余应力变形难以准确预测的问题,提出了一种仿真预测方法,并在此基础上研究了薄壁件铣削切削参数优化方法。首先,提出了基于工况映射与薄壳应力贴合的残余应力变形仿真预测方法,实验结果表明该方法能够有效预测薄壁件的加工残余应力变形。在此基础上,利用支持向量回归机建立了基于切削参数的残余应力变形响应预测模型;然后,根据所建立的预测模型,采用遗传算法,以残余应力变形为约束、最大加工效率为目标对工艺参数进行优化。结果分析表明,该优化方法获得了最优的加工参数。
关键词
薄壁件
铣削
残余应力
变形预测
参数优化
Keywords
thin-walled parts
milling
residual stress
prediction of deformation
optimization of cutting parameters
分类号
TG54 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
面向性能的压气机叶片铣削加工误差分析及统计
被引量：
4
2
作者
丛靖梅
莫蓉
吴宝海
侯尧华
机构
西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室
中国航发沈阳发动机设计研究所
出处
《航空制造技术》
2017年第15期38-44,共7页
基金
国家科技重大专项资助项目(2015ZX04001202)
文摘
为提高航空发动机压气机叶片的加工质量,对其铣削加工中的质量影响因素进行了分析,包括加工前工艺规划及几何造型等因素、加工过程中变形与稳定性等问题以及加工后的残余应力变形等。针对必然存在的加工误差,提出了一种概率统计方法,并在此基础上对于影响气动性能的叶型关键几何区域,建立了有关轮廓误差和叶型参数误差的统计分析方法。借助于气动性能试验,获得了稳定工况下关键参数的误差分布,从而为指导叶片的实际铣削加工提供了理论依据。
关键词
叶片
加工误差
叶型参数
统计分析
Keywords
Blade
Machining error
Airfoil parameter
Statistical analysis
分类号
V263 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
被引量：
2
3
作者
丛靖梅
莫蓉
张莹
王奇
机构
西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室
出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2019年第1期73-79,共7页
基金
国家科技重大专项项目(2015ZX04001202)资助
文摘
航空航天复杂薄壁件在数控铣削的过程中,由于实际加工结果与理论尺寸的不一致,导致了加工误差的存在,从而降低了零件的精度,进而直接影响其使用性能。针对航空发动机薄壁叶片在加工时产生的以弹性变形为主的综合误差,研究了航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法。基于弹性变形理论、泰勒展开建立误差补偿模型,根据前次加工后的数据通过学习迭代算法,计算出下一次切削误差补偿量并重构叶片模型,生成新的数控加工程序,最终使加工误差满足公差要求。通过迭代学习算法对补偿模型的计算,可以有效减少补偿次数,提高补偿加工效率。
关键词
航空发动机
叶片
误差补偿
迭代学习
Keywords
aeroengine
blade
error compensation
iterative learningalgorithm
分类号
TG156 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
面向对象的双轴混排加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型研究
被引量：
8
4
作者
丛靖梅
唐海龙
张津
机构
北京航空航天大学动力系
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第1期65-68,共4页
文摘
本文就双轴加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型进行了研究。采用框架灵活方便、具有可扩展性的 VC++语言 ,在 P 45 0计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真 ,可准确模拟发动机及其部件的工作状况。发动机流路的平均计算时间为 0 .5 42 ms,一个工作点的计算时间小于 2 5 ms。此模型的建模方法具有通用性 ,可适用于其他类型发动机的实时建模要求。经在火力 /飞行 /推进综合控制仿真系统中的应用 。
关键词
航空发动机
非线性实时仿真
数学模型
双轴混排加力涡扇发动机
面向对象编程技术
Keywords
aircraft engine
performance
real time simulation
mathematical modeling
分类号
V235.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
薄壁件残余应力变形仿真预测与切削参数优化
丛靖梅
莫蓉
吴宝海
王骏腾
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2019
19
下载PDF
职称材料
2
面向性能的压气机叶片铣削加工误差分析及统计
丛靖梅
莫蓉
吴宝海
侯尧华
《航空制造技术》
2017
4
下载PDF
职称材料
3
航空发动机薄壁叶片加工误差补偿迭代学习建模方法
丛靖梅
莫蓉
张莹
王奇
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2019
2
下载PDF
职称材料
4
面向对象的双轴混排加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型研究
丛靖梅
唐海龙
张津
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
8
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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