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大型抛物面天线精密校准测量自动化和精度 被引量:6
1
作者 于来法 付子傲 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 1992年第4期284-290,共7页
本文提出了T2000电子经纬仪与PC-1500计算机联机系统(简称TPC系统)及工作原理。该系统能实现对大型设备精密校准测量的数据采集,传送、处理自动化。作者成功地把该系统用于抛物面天线的校准测量。文中详细说明了数据处理方法,分析... 本文提出了T2000电子经纬仪与PC-1500计算机联机系统(简称TPC系统)及工作原理。该系统能实现对大型设备精密校准测量的数据采集,传送、处理自动化。作者成功地把该系统用于抛物面天线的校准测量。文中详细说明了数据处理方法,分析了各项主要因素对天线校准测量的误差影响。结论指出:TPC系统能达到±0.6毫米的点位精度,不失为用于大型设备安装或精密校准测量的一种先进手段。 展开更多
关键词 天线 校准 精度 测量 自动化
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地下铁道建设的第三方环境变形监测 被引量:14
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作者 于来法 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2004年第11期48-51,57,共5页
结合深圳、广州地铁建设开展第三方监测的实践和经验,论述开展第三方监测的必要性,分析沉降变形的原因及规律,着重对变形控制标准(报警值)进行探讨,提出一套第三方监测变形控制标准,可供使用和制定相应规范时的依据与参考。
关键词 第三方 建设 深圳 环境 标准 制定 规范 地下铁道 广州地铁 沉降变形
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论地下铁道的变形监测 被引量:15
3
作者 于来法 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2000年第5期13-15,共3页
结合广州地铁一号线变形监测的实际 ,全面论述了地下铁道地面与地下变形测量的内容和方法 ,变形观测周期和频率 ,基准点和变形点的布设方案 ;论证并提出了垂直位移和水平位移变形测量的等级和精度。可供制订地下铁道测量规范和进行地铁... 结合广州地铁一号线变形监测的实际 ,全面论述了地下铁道地面与地下变形测量的内容和方法 ,变形观测周期和频率 ,基准点和变形点的布设方案 ;论证并提出了垂直位移和水平位移变形测量的等级和精度。可供制订地下铁道测量规范和进行地铁变形监测时的参考。 展开更多
关键词 地下铁道 变形监测 垂直位移 水平位移
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平坦与丘岭地区GPS工程水准的研究 被引量:4
4
作者 于来法 郑国宁 《测绘工程》 CSCD 1996年第2期27-32,共6页
对GPS工程水准网的布设、拟合法的模型选择和数据处理进行了探讨。通过实验网的布设和计算发现:在平坦和丘岭地区,控制面积不超出100km^2时,按三等以上水准测量的精度联测网中6~8个点,采用最佳三点平面拟合、二次多项式曲面拟合和hard... 对GPS工程水准网的布设、拟合法的模型选择和数据处理进行了探讨。通过实验网的布设和计算发现:在平坦和丘岭地区,控制面积不超出100km^2时,按三等以上水准测量的精度联测网中6~8个点,采用最佳三点平面拟合、二次多项式曲面拟合和hardy曲面拟合,求得GPS工程水准高程的精度可达2~4cm。 展开更多
关键词 GPS 工程水准 数值拟合法 丘岭地区
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地下铁道地面控制网布设方案和测量精度设计 被引量:10
5
作者 于来法 《测绘通报》 CSCD 北大核心 1996年第6期11-13,共3页
本文根据地下铁道建设对测量工作的要求、贯通误差规定以及我国地下铁道的实践,讨论了横向贯通误差和竖向贯通误差的分配、地面控制测量的分级和布设原则,设计并论证了地面GPS首级网、二级精密导线加密网、精密水准网的精度和测量... 本文根据地下铁道建设对测量工作的要求、贯通误差规定以及我国地下铁道的实践,讨论了横向贯通误差和竖向贯通误差的分配、地面控制测量的分级和布设原则,设计并论证了地面GPS首级网、二级精密导线加密网、精密水准网的精度和测量技术指标,从而为地下铁道地面控制网的建立和施测提供了理论依据。 展开更多
关键词 地下铁道 地面控制网 布设方案 测量精度
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我国工程测量的发展趋势及战略目标 被引量:9
6
作者 于来法 《测绘通报》 CSCD 北大核心 1996年第2期14-19,共6页
我国工程测量的发展趋势及战略目标于来法(解放军测绘学院450052)工程测量学科的发展与现代科学技术的发展水平和速度、与人类社会改善生活和工作环境所进行的生产活动、与现代战争的要求和军事活动密切相关。工程测量学与其他... 我国工程测量的发展趋势及战略目标于来法(解放军测绘学院450052)工程测量学科的发展与现代科学技术的发展水平和速度、与人类社会改善生活和工作环境所进行的生产活动、与现代战争的要求和军事活动密切相关。工程测量学与其他学科一样在我国有了迅猛的发展,但是... 展开更多
关键词 工程测量 发展趋势 战略目标
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广州地铁一号线的贯通测量及贯通误差限值探讨 被引量:5
7
作者 于来法 《测绘通报》 CSCD 北大核心 1998年第1期10-11,15,共3页
本文论述了广州地铁一号线贯通测量精度指标的制订依据,地面控制测量、联系测量及地下测量的误差分配,实际贯通误差的数值。对我国地下铁道贯通误差限值的取值进行了讨论,提出了建议。
关键词 地下铁道 贯通测量 贯通误差限值 误差分配
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广州市地铁一号线工程测量的监理体制 被引量:4
8
作者 于来法 《工程勘察》 CSCD 北大核心 1999年第2期46-49,共4页
本文介绍了地下铁道测量的特点、地下铁道工程测量实行监理制和集中统一管理的必要性、广州市地铁一号线测量监理体制和各级责任及其相互关系。
关键词 地下铁道测量 测量监理体制 监理 管理
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地下铁道地面控制网的监理测量 被引量:2
9
作者 于来法 《工程勘察》 CSCD 北大核心 2001年第2期56-58,共3页
结合广州地铁与深圳地铁监理测量的实际 ,论叙了地铁控制网监理测量的原则和要求 ,地面GPS网、导线网和水准网的检测方案 ,对原测成果的分析和评价。
关键词 地下铁道 控制网监测 GPS网 水准网
原文传递
三维监测网中垂直折光和垂线偏差影响的补偿 被引量:1
10
作者 于来法 钟德堂 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 1989年第4期297-304,共8页
本文提出了一种自检校方差分量模型迭代平差法。在三维监测网平差中,使用这种方法,可以较好地补偿垂直折光和垂线偏差的影响(简称两差影响),明显地提高点位形变值的确定精度。此外,实例和模拟计算结果表明,与过去的方法相比,此... 本文提出了一种自检校方差分量模型迭代平差法。在三维监测网平差中,使用这种方法,可以较好地补偿垂直折光和垂线偏差的影响(简称两差影响),明显地提高点位形变值的确定精度。此外,实例和模拟计算结果表明,与过去的方法相比,此法不仅能够较好地补偿两差影响,而且具有精度高、方法严密和计算自动完成的优点。 展开更多
关键词 三维监测网 垂直折光 垂线偏差
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特大型桥梁变形监测网的优化设计
11
作者 于来法 《工程勘察》 CSCD 北大核心 1991年第4期57-62,共6页
本文对特大型桥梁变形监测网的布网方案和优化设计作了论证。提出一级网由基准线上少数点构成直伸型边角网,二级网由一级点之间的变形点构成,并用视准线小角法测定。通过京广黄河双线铁路大桥变形观测实践,证明上述设计思想和优化方案... 本文对特大型桥梁变形监测网的布网方案和优化设计作了论证。提出一级网由基准线上少数点构成直伸型边角网,二级网由一级点之间的变形点构成,并用视准线小角法测定。通过京广黄河双线铁路大桥变形观测实践,证明上述设计思想和优化方案是行之有效的。 展开更多
关键词 形变 监测网 最佳化 设计
原文传递
全站式三维导线网的布设与数据处理
12
作者 于来法 《工程勘察》 CSCD 北大核心 1989年第2期51-54,共4页
本文以全站式电子速测仪三维导线网试验数据为依据,对全站式三维导线的布设方案、数据处理、平面网与三维网的精度进行了讨论与分析,得出了一些有益的结论。
关键词 全站式 三维导线网 布设 数据处理
原文传递
跟踪法机助采样快速精密陀螺定向系统 被引量:1
13
作者 蒋理兴 于来法 《测绘学报》 EI CSCD 北大核心 1992年第2期134-143,共10页
本文阐述了由上架式陀螺仪与T2000电子经纬仪及PC-1500袖珍计算机组成的由微动螺旋跟踪、计算机控制读数的半自动精密快速陀螺定向系统的设计思想、硬件准备、高密度等时间间隔信息采样的实施及平差处理过程。并对跟踪状态下观测值权的... 本文阐述了由上架式陀螺仪与T2000电子经纬仪及PC-1500袖珍计算机组成的由微动螺旋跟踪、计算机控制读数的半自动精密快速陀螺定向系统的设计思想、硬件准备、高密度等时间间隔信息采样的实施及平差处理过程。并对跟踪状态下观测值权的选择、粗差剔除及合理的采样频率等问题作了初步探讨。在现有仪器条件下,使用新的观测方法、采用合理的平差模型避免了有效信息浪费、提高了定向精度、缩短了观测时间。 展开更多
关键词 陀螺定向系统 跟踪法 采样 经纬仪
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论GPS精密工程测量技术设计的优选 被引量:4
14
作者 于来法 《测绘通报》 CSCD 北大核心 1994年第3期20-23,共4页
论GPS精密工程测量技术设计的优选于来法引言GPS定位技术在工程测量中的应用愈来愈广泛,尤其在精密工程测量中的应用更是如此。例如欧洲核子研究中心大型对撞机的GPS控制测量、美国斯坦福直线加速器GPS控制网、加拿大太平... 论GPS精密工程测量技术设计的优选于来法引言GPS定位技术在工程测量中的应用愈来愈广泛,尤其在精密工程测量中的应用更是如此。例如欧洲核子研究中心大型对撞机的GPS控制测量、美国斯坦福直线加速器GPS控制网、加拿大太平洋铁路麦克唐纳德山隧道(14.5k... 展开更多
关键词 GPS 精密工程测量 设计
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GPS工程控制网最优化设计的研究 被引量:4
15
作者 于来法 郑国宁 《测绘科学技术学报》 1993年第4期1-8,共8页
本文讨论了GPS工程控制网的最优化设计问题;通过对GPS工程控制网的精度和可靠性分析,建立了应用点位精度矩阵相关性优化GPS网的数学模型;针对解算中存在的问题,提出了最短路径法寻找整数变量线性规划问题的最优解。
关键词 GPS优化设计 精度矩阵相关性 最短路径法
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GPS隧道测量的贯通精度和可靠性标准 被引量:3
16
作者 于来法 《测绘科学技术学报》 1995年第1期19-25,共7页
本文通过对GPS隧道测量贯通误差的分析和对GPS控制点内、外可靠性的讨论,为GPS隧道控制网最优化设计提供了判断精度标准和可靠性标准的计算公式,可供设计时参考。
关键词 GPS隧道测量 贯通精度标准 GPS点位可靠性
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工程控制网的布设及精度设计 被引量:1
17
作者 于来法 《测绘科学技术学报》 1992年第3期6-12,共7页
本文讨论了工程控制测角网、测边网、边角网的布设原理、精度设计及其计算公式;通过比较和分析得出了一些结论,供工程控制网设计时参考。
关键词 工程测角网 工程测边网 工程边角网 控制网精度设计
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计算机计时陀螺定向的方法和精度 被引量:1
18
作者 于来法 《测绘科学技术学报》 1992年第2期11-15,共5页
本文论述了用计算机记时陀螺定向的观测方法、精度和数据处理。通过对计算机记时(PC—1500)和人工记时陀螺定向试验,及定向精度的比较,得出了较中天法精度提高约五分之一、时间可缩短二分之一的结论。
关键词 陀螺定向 中天法 计算机记时法
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GPS隧道控制网的布设和精度设计 被引量:1
19
作者 于来法 《测量员》 1993年第5期3-9,共7页
关键词 GPS 隧道 控制网 布设 精度
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GPS隧道控制网的布设和精度设计
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作者 于来法 《冶金测绘》 CSCD 1993年第2期37-40,45,共5页
本文从大型隧道贯通误差的限值出发,计算了GPS隧道网坑口控制点的必要精度,对GPS网的布设,精度设计和质量控制等问题进行了讨论,可供实际参考。
关键词 全球定位系统 隧道控制网 精度设计
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