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题名充电桩布局评估指标的比较
被引量：1
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作者
吕金炳
胡晓辉
刘亚丽
于艳成
孟达
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机构
国网天津市电力公司电力科学研究院
天津市淘客科技有限公司
清华四川能源互联网研究院分布式资源研究所
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出处
《电气应用》
2018年第24期71-73,79,共4页
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文摘
随着电动汽车的快速发展,电动汽车保有量及充电桩数量呈几何式增长。但随之而来的充电桩建设、运营方面的问题却日益凸显,亟需科学的方法来完善充电网络规划建设及运营模式,提高充电设施运营效益,推动电动汽车产业向市场化迈进。讨论了衡量充电桩规划合理性的指标,充电桩规划需要考虑的因素很多,选择不同的指标对充电桩规划的结果会有很大的影响。对现有的一些充电桩规划衡量指标进行总结,并根据实际区域的充电桩历史纪录比较这些衡量指标对充电桩规划结果的影响,在未来的充电桩规划中可以根据不同的规划需求选择合理的约束条件和目标函数。
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关键词
电动汽车
充电需求
充电桩规划衡量指标
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分类号
U491.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于历史交易数据的充电需求预测
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作者
李树鹏
刘亚丽
吕金炳
于艳成
孟达
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机构
国网天津市电力公司电力科学研究院
天津市淘客科技有限公司
清华四川能源互联网研究院分布式资源研究所
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出处
《电气应用》
2018年第19期86-89,共4页
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文摘
为了更好地对充电汽车的充电需求进行建模和预测,提出了一种利用交易数据并结合充电汽车保有量增长的数据进行充电需求预测的方法。首先对当前电动汽车充电特性进行分析,然后将充电需求的预测结果作为充电桩规划的重要参考,并将电动汽车需求分成夜晚场景、工作场景和娱乐场景三大不同的场景,在每一种场景中使用克拉克负指数方程描述了充电需求在空间内的分布,实现充电汽车的充电需求预测,最后通过具体实例对该方法的性能进行验证,结果表明,所提方法可以准确地对充电汽车的充电需求进行预测,具有较高的实际价值。
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关键词
电动汽车
充电需求
人口密度分布
克拉克负指数方程
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分类号
TM73
[电气工程—电力系统及自动化]
F426.61
[经济管理—产业经济]
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