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于达仁 先进动力专家
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作者 于达仁 《航空制造技术》 北大核心 2012年第13期32-33,共2页
(1):多年来,您在先进动力技术领域从事了深入的、系统性的研究,请介绍一下您的研究进展. 于达仁:这些年做了一些国家有需求、自己感兴趣的研究,主要分为3个方面: 第一个方面是等离子体发动机.这是一种利用电磁场把推进剂电离加速到大约1... (1):多年来,您在先进动力技术领域从事了深入的、系统性的研究,请介绍一下您的研究进展. 于达仁:这些年做了一些国家有需求、自己感兴趣的研究,主要分为3个方面: 第一个方面是等离子体发动机.这是一种利用电磁场把推进剂电离加速到大约15~20km/s高速喷射形成反作用力的微推力装置,通常用于高轨道卫星的姿轨控,也可作为深空探测飞行器的主推进器.欧空局发射的探月卫星—智慧1号就是采用这种等离子体推进器作为主推进器的.由于等离子体发动机喷气速度远高于化学火箭,可以节约大量的燃料,近年来在国际上受到极大的重视,成为航天推进领域的研究热点.我从2002年开始接触等离子体发动机.前5年,我们通过向俄罗斯专家学习,逐步有了比较深入的认识;后5年,我们从消化吸收进入了创新研究阶段,结合国家的未来需求,我们从氙工质发动机转入了氪工质发动机的研究,研制的1kW氪等离子体发动机达到了比冲3200s、羽流发散角9.的国际领先水平.从2005年开始,我们联合全国的同行每年组织一次全国电推进年会,吸引了更多的年轻学生加入到这个前沿学术领域,扩大了等离子体推进技术的影响力. 展开更多
关键词 等离子体发动机 电磁发动机 等离子体装置 主推进器 专家
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基于火-储联合循环的冷热电三联供系统多运行模式热力性能分析
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作者 李佳佳 李兴朔 +3 位作者 周国文 颜培刚 刘金福 于达仁 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3598-3609,I0022,共13页
综合考虑绝热压缩空气储能及火电机组的特点和不足,该文从能量转化及利用机理出发,提出将二者耦合集成的火-储联合循环概念以及一种基于该循环的新型冷热电多能联供系统,并对该系统进行性能评估和特性分析。基于构建的热力模型,分别研... 综合考虑绝热压缩空气储能及火电机组的特点和不足,该文从能量转化及利用机理出发,提出将二者耦合集成的火-储联合循环概念以及一种基于该循环的新型冷热电多能联供系统,并对该系统进行性能评估和特性分析。基于构建的热力模型,分别研究纯电及热电、冷电联产3种典型场景下热能综合利用方式对重要参数及性能的影响规律。结果显示,在最优集成方案下,储能系统的循环效率可提高2.61%。在热电和冷电模式下,循环效率可进一步提升至77%及70.13%。火-储集成能够显著提高能源综合利用水平,在多能联产模式下性能提升更为明显。此外,通过敏感性分析得到典型运行模式下热能利用的合理方式。该文结果能够指导火-储耦合集成系统优化设计及运行,可为火电机组与压缩空气-储能高效发展提供一种新思路。 展开更多
关键词 压缩空气储能 火-储联合循环 冷热电联产 热力性能
原文传递
面向空间运输任务的液体/固体工质电推进技术展望
3
作者 于达仁 汤尧 刘辉 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期2857-2875,共19页
随着月球基地、同步轨道大型空间平台等航天任务的提出,高载荷比空间运输成为其中的一个重要需求,高比冲长寿命的电推进技术成为空间推进的首选.目前广泛应用的空间电推进主流技术是采用稀有气体氙为工质的离子推进和霍尔推进,但随着电... 随着月球基地、同步轨道大型空间平台等航天任务的提出,高载荷比空间运输成为其中的一个重要需求,高比冲长寿命的电推进技术成为空间推进的首选.目前广泛应用的空间电推进主流技术是采用稀有气体氙为工质的离子推进和霍尔推进,但随着电推进产品应用量的日益增加,氙工质的资源稀有性导致其价格日益飞涨,推进剂成本成为制约其在大总冲的空间运输中使用的不可逾越的难题;另外气体储存需要高压储箱,也导致大总冲任务的推进剂高压储存供给设备重量占比很大,拉低了推进系统的有效比冲.最适配空间运输任务的4种大功率电推进技术被首先介绍,通过阐明其工作原理的方式来说明它们需要具备何种特性的工质.之后回顾了各类电推进工质优化选择的历史过程,结合这4类电推进的物理特点,面向空间运输任务论述了采取新型液体或固体工质作为电推进工质的合理性和可行性,以期大幅度降低电推进的工质储存代价和工质成本,为远距离高载荷比空间运输提供空间动力新方案. 展开更多
关键词 空间运输 电推进 新型工质 展望
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应用于电推进的碘工质电子回旋共振等离子体源
4
作者 李鑫 曾明 +2 位作者 刘辉 宁中喜 于达仁 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第22期228-237,共10页
电子回旋共振(electron cyclotron resonance,ECR)源具有无需内电极、低气压电离、等离子体密度较高和结构紧凑等优点,适用于小功率电推进.因此,研究小功率碘工质ECR等离子体源具有重要意义.本文首先设计了一套耐腐蚀且可以均衡稳定输... 电子回旋共振(electron cyclotron resonance,ECR)源具有无需内电极、低气压电离、等离子体密度较高和结构紧凑等优点,适用于小功率电推进.因此,研究小功率碘工质ECR等离子体源具有重要意义.本文首先设计了一套耐腐蚀且可以均衡稳定输出碘蒸汽的储供系统;然后完成了耐碘腐蚀ECR推力器设计,利用耐腐蚀的同轴谐振腔结构将微波馈送到推力器,并将通道磁场变为会切型磁场以产生更多ECR层;最终联合点火实验成功,成为国际上首个可以用于电推进的ECR电离碘工质等离子体源.分析实验和静磁场、微波电场分布发现,小功率、低流量下的不稳定等离子体羽流闪烁由寻常波电子等离子体共振加热和非寻常波ECR加热模式之间的转化引起.高流量下电离率下降是由电子损失、壁面损失和碘工质电负性导致.并依据此原理提出了改进方案.放电后等离子体源没有明显损伤,说明具备长寿命潜力.此项工作初步证实了小功率碘工质ECR电推进方案可行. 展开更多
关键词 电推进 碘工质 贮供系统 电子回旋共振等离子体源
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耦合火电机组的新型压缩空气储能系统技术经济性评估研究
5
作者 李佳佳 李兴朔 +3 位作者 魏凡超 颜培刚 刘金福 于达仁 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第23期9171-9182,共12页
随着双碳目标的推进,电网对于调峰调频需求快速增加。为充分发挥压缩空气储能(compressed air energy storage,CAES)重要作用,该文提出一种与火电耦合的压缩空气储能多能联供系统,基于所构建的热力分析及经济性分析模型,对其热力性能和... 随着双碳目标的推进,电网对于调峰调频需求快速增加。为充分发挥压缩空气储能(compressed air energy storage,CAES)重要作用,该文提出一种与火电耦合的压缩空气储能多能联供系统,基于所构建的热力分析及经济性分析模型,对其热力性能和技术经济性进行评估,在此基础上重点分析关键参数对经济性指标的影响规律,从而为未来的工程应用提供参考。结果表明,典型工况下新系统效率可提升16.21%,单次循环可节煤5.39t。此外,系统的动态投资回报期可缩短11.8年,内部收益率能够提升5.72%,说明与火电集成后的CAES系统在热经济性及技术经济性方面均有显著提升。参数敏感性研究发现,系统的技术经济性受年循环次数以及调峰补贴区间影响较大,当年循环次数少于190次、调峰补贴边界低于35.5%负荷率或度电补贴金额小于0.14元时将不具备可投资性。研究结果可为CAES大规模商业推广应用提供新的发展思路,并为投资者提供一定参考及依据。 展开更多
关键词 压缩空气储能 火电机组 热力循环 技术经济性 投资边界分析
原文传递
先进储能型燃煤热电联产系统热力特性及灵活性分析
6
作者 李佳佳 李兴朔 +3 位作者 周国文 颜培刚 刘金福 于达仁 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期205-213,共9页
为了提高机组灵活性,提出了一种热电联产机组、先进绝热压缩空气储能(AA-CAES)系统和热网耦合集成的储能型燃煤热电联产系统。对某350 MW热电联产机组与30 MWAA-CAES系统耦合集成系统的能流特性进行数值研究,分析了独立运行及耦合运行2... 为了提高机组灵活性,提出了一种热电联产机组、先进绝热压缩空气储能(AA-CAES)系统和热网耦合集成的储能型燃煤热电联产系统。对某350 MW热电联产机组与30 MWAA-CAES系统耦合集成系统的能流特性进行数值研究,分析了独立运行及耦合运行2种模式下系统的能源综合利用水平和调节范围。结果表明:以80%额定供热负荷为例,在同等供热量时,集成系统的能源利用率可提升1.10百分点,最小负荷率降低了11.69百分点,最大发电能力提升22.24 MW(约为额定功率的6.35%),单次循环节煤27.26 t;其他供热工况下结果与此类似,证明该先进储能型燃煤热电联产系统在热电解耦、提高灵活性、清洁供暖、能源利用等方面具有优势。 展开更多
关键词 热电联产 压缩空气储能 热力特性 灵活性
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融合粗糙集和模糊聚类的连续数据知识发现 被引量:70
7
作者 于达仁 胡清华 鲍文 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第6期205-210,共6页
知识自动获取是困扰基于知识的系统普遍推广应用的瓶颈,粗糙集理论是一种从历史数据中发现规则知识的数学工具。该文针对粗糙集方法应用于电厂与电力系统数据挖掘中存在的连续属性离散化问题,提出了基于模糊聚类的离散化方法。采用模糊... 知识自动获取是困扰基于知识的系统普遍推广应用的瓶颈,粗糙集理论是一种从历史数据中发现规则知识的数学工具。该文针对粗糙集方法应用于电厂与电力系统数据挖掘中存在的连续属性离散化问题,提出了基于模糊聚类的离散化方法。采用模糊C平均(FCM)算法离散连续属性,获得各类的聚类中心以及属性值隶属于各聚类中心的隶属度矩阵,得到离散化的数据。将粗糙集方法应用于离散化后的数据挖掘隐含在历史数据中的知识。最后进一步讨论了置信度、支持度等指标对规则的评价方法。给出的汽轮机轴系振动故障诊断规则获取算例验证了整个知识发现方案的可行性。 展开更多
关键词 电力系统 计算机 知识发现 粗糙集理论 数据挖掘 模糊聚类
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发电机组并网运行一次调频的稳定性 被引量:65
8
作者 于达仁 郭钰锋 徐基豫 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第9期59-63,共5页
针对单机不稳机组并网后可能稳定这一现象进行了动态分析 ,证明了当电网有足够的一次调频稳定储备时 ,单机不稳的机组并入电网运行时 ,其自身的不稳定随之消失 ,但在一定程度上降低了电网的一次调频稳定性。进一步的分析表明 :电网的稳... 针对单机不稳机组并网后可能稳定这一现象进行了动态分析 ,证明了当电网有足够的一次调频稳定储备时 ,单机不稳的机组并入电网运行时 ,其自身的不稳定随之消失 ,但在一定程度上降低了电网的一次调频稳定性。进一步的分析表明 :电网的稳定储备来源于 :再热机组、不参加一次调频的机组、采用汽机跟随方式的机组等。 展开更多
关键词 发电机组 调速系统 并网运行 一次调频 稳定性
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涡喷发动机风车启动工况的神经网络建模 被引量:13
9
作者 于达仁 郭钰锋 +2 位作者 牛军 史新兴 何保成 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期183-186,共4页
弹用涡喷发动机的风车启动工况是复杂的非线性过程 ,由于此时压气机处于非设计工况 (膨胀 )而造成机理建模的困难。神经网络对于非线性映射具有任意逼近能力 ,应用径向基函数神经网络 (RBFN)对涡喷发动机风车启动阶段进行了实验建模 ,... 弹用涡喷发动机的风车启动工况是复杂的非线性过程 ,由于此时压气机处于非设计工况 (膨胀 )而造成机理建模的困难。神经网络对于非线性映射具有任意逼近能力 ,应用径向基函数神经网络 (RBFN)对涡喷发动机风车启动阶段进行了实验建模 ,通过适当地选取网络参数及训练样本 ,达到了很高的精度 。 展开更多
关键词 涡轮喷气发动机 风车启动 人工神经元网络 动态模型建模 建模 飞行器
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面向空间引力波探测任务的微推进技术研究进展 被引量:10
10
作者 于达仁 牛翔 +29 位作者 王泰卜 王尚胜 曾明 崔凯 刘辉 涂良成 李祝 黄祥青 刘建平 沈岩 彭慧生 杨铖 宋培义 匡双阳 张开 索晓晨 黄潇博 刘旭辉 汪旭东 龙军 付新菊 高晨光 杨涓 夏旭 付瑜亮 胡展 康小明 吴勤勤 庞爱平 周鸿博 《中山大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期194-212,共19页
微推力器是实现空间引力波探测中无拖曳控制任务的关键。本文在分析空间引力波探测无拖曳控制系统对微推力器要求基础上,通过微推进技术原理开展分析,梳理出了满足要求的微推力器,包括冷气推力器、波电离离子推力器、会切磁场型霍尔推... 微推力器是实现空间引力波探测中无拖曳控制任务的关键。本文在分析空间引力波探测无拖曳控制系统对微推力器要求基础上,通过微推进技术原理开展分析,梳理出了满足要求的微推力器,包括冷气推力器、波电离离子推力器、会切磁场型霍尔推力器和场致发射推力器4种备选方案,并介绍了4种推力器以及基于推力器的无拖曳控制国内外相关研究现状。在此基础上,本文介绍了天琴计划开展以来针对这几种微推力器的研制进展,并对后续应用于引力波探测的微推进技术研究方向进行展望。 展开更多
关键词 空间引力波探测 无拖曳控制 微推进 会切磁场型霍尔推力器 波电离离子推力器 冷气推力器 场致发射推力器
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基于神经网络解耦线性化方法的锅炉主汽压力控制 被引量:25
11
作者 于达仁 徐志强 +1 位作者 郭洪波 范轶 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期143-147,共5页
锅炉对象的动态特性受到汽轮机运行状况的很大影响,必须采取解耦措施才能正常运行,但是由于其动态特性具有很强的非线性、时变性和不确定性,常规的线性解耦设计很难获得较好的效果。另一方面锅炉每天的运行是重复的,从机组的运行数据中... 锅炉对象的动态特性受到汽轮机运行状况的很大影响,必须采取解耦措施才能正常运行,但是由于其动态特性具有很强的非线性、时变性和不确定性,常规的线性解耦设计很难获得较好的效果。另一方面锅炉每天的运行是重复的,从机组的运行数据中可以充分了解对象的动态特性。该文基于神经网络a阶逆系统方法提出了一种锅炉主汽压力非线性控制系统的设计方法,利用神经网络强大的自学习和自组织能力,发掘机组运行数据包含的对象动态 特性的信息,克服对象的不确定性的影响,实现了系统的大范围解耦线性化。仿真结果表明,此控制策略能有效改善系统在大范围内工作时的控制品质和自适应能力。 展开更多
关键词 神经网络 解耦线性化 锅炉 主汽压力控制
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汽轮机配汽设计的优化 被引量:64
12
作者 于达仁 刘占生 +1 位作者 李强 刘金福 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期1-5,共5页
根据现有汽轮机运行中出现的实际问题,对调节级不平衡汽流力和轴承静、动特性进行了理论计算,发现了汽轮机配汽方式对瓦温、瓦振、轴心位置等的影响机理,阐明了汽轮机配汽方式对轴系安全性的影响,并提出了汽轮机配汽的综合优化设计方法... 根据现有汽轮机运行中出现的实际问题,对调节级不平衡汽流力和轴承静、动特性进行了理论计算,发现了汽轮机配汽方式对瓦温、瓦振、轴心位置等的影响机理,阐明了汽轮机配汽方式对轴系安全性的影响,并提出了汽轮机配汽的综合优化设计方法。结合现场运行实践,进一步全面系统地分析了配汽优化对机组安全性和经济性等各方面的影响。 展开更多
关键词 动力机械工程 汽轮机 配汽 优化设计 汽流力
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汽轮机油系统发展综述及故障树分析 被引量:19
13
作者 于达仁 张志强 +2 位作者 徐基豫 刘永利 王德伟 《中国电力》 CSCD 北大核心 2002年第7期1-7,共7页
综述我国汽轮机油系统发展状况及存在的问题,用故障树分析方法求出汽轮机润滑油系统的失效模式,并对润滑油系统中存在的故障正反馈回路及其对油系统故障的影响进行分析。
关键词 故障树分析 汽轮机 油系统 射油器
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炉膛辐射能信号和热量信号的信息融合方法 被引量:33
14
作者 于达仁 范轶 徐志强 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第4期158-161,171,共5页
由于火电单元机组负荷控制对象具有大延迟、大时间常数的特性,常规反馈控制量很难兼顾系统的快速性和准确性,为此设计了一种频域内的信息融合方法。该文首先对辐射能信号和热量信号进行了频谱分析,然后将它们通过互补FRF(频率响应函数)... 由于火电单元机组负荷控制对象具有大延迟、大时间常数的特性,常规反馈控制量很难兼顾系统的快速性和准确性,为此设计了一种频域内的信息融合方法。该文首先对辐射能信号和热量信号进行了频谱分析,然后将它们通过互补FRF(频率响应函数)对,减弱导致辐射能信号稳态精度不高、高频干扰大和热量信号响应燃料变化慢的频段,最后在频域内进行信号融合,得到更快速、准确的反馈控制量。经仿真试验表明,融合算法有效的提高了系统的控制品质,并较易于工程实现。 展开更多
关键词 锅炉 炉膛 辐射能信号 热量信号 信息融合 负荷控制系统
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超燃冲压发动机控制方法 被引量:12
15
作者 于达仁 常军涛 +2 位作者 崔涛 唐井峰 鲍文 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期764-772,共9页
针对超燃冲压发动机地面试验和飞行试验的需求,本文论述了超燃冲压发动机控制的基本问题。在对这些基本问题认识的基础上,初步给出了超燃冲压发动机控制系统的基本框架,探索了控制任务的解决方案。主要包括推力控制、燃烧模态控制、进... 针对超燃冲压发动机地面试验和飞行试验的需求,本文论述了超燃冲压发动机控制的基本问题。在对这些基本问题认识的基础上,初步给出了超燃冲压发动机控制系统的基本框架,探索了控制任务的解决方案。主要包括推力控制、燃烧模态控制、进气道控制、调节/保护多回路切换控制和发动机/飞行器一体化协调控制。最后对超燃冲压发动机控制未来发展进行了展望。 展开更多
关键词 航空、航天推进系统 超燃冲压发动机 建模 控制 监测
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计及回热器蓄热效应的汽轮机动态模型 被引量:21
16
作者 于达仁 郭钰锋 +1 位作者 王晓娟 徐基豫 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第14期84-88,共5页
在汽轮机带负荷运行中,回热器如同再热器一样对汽轮机的负荷响应特性有延滞效应,但传统的汽轮机模型对此未加考虑;该文基于机理建模思想导出了一个新的汽轮机动态模型,并讨论了给水回热系统动态蓄热效应对汽轮机的动态特性的影响。
关键词 热能动力工程 汽轮机动态模型 回热器
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基于分布信息融合的直流锅炉燃料量信号重构 被引量:15
17
作者 于达仁 范轶 徐志强 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期191-195,共5页
通过对超临界直流锅炉燃料量间接测量信号频谱特性的研究,指出了不同信号具有互补的频谱特性。基于广义观测器结构,利用分布信息的互补特性设计了分布信息融合算法。该文利用沿流程各汽温信号稳态精度高和给粉信号响应速度快的互补特性... 通过对超临界直流锅炉燃料量间接测量信号频谱特性的研究,指出了不同信号具有互补的频谱特性。基于广义观测器结构,利用分布信息的互补特性设计了分布信息融合算法。该文利用沿流程各汽温信号稳态精度高和给粉信号响应速度快的互补特性,经过信息融合,解决了给粉量测量的困难,提高了测量的快速性和准确性,从而有效地提高了直流锅炉机组燃水比调节系统的控制品质。通过对融合算法鲁棒性研究。 展开更多
关键词 超临界直流锅炉 燃料量 信号重构 信息融合 控制系统 分布参数特性
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汽轮发电机组的一次调频动态特性 被引量:37
18
作者 于达仁 毛志伟 徐基豫 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第4期221-225,共5页
本文首次提出了一次调频动态特性的概念。通过比较分析几种汽轮机调节系统的一次调频动态特性,证明采用一次调频动态特性概念可以本质、全面地反映汽轮机调节系统的一次调频特性。最后提出了设计调节系统一次调频动态特性的几点原则。
关键词 汽轮发电机 调节系统 调频特性
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电网一次调频能力的在线估计 被引量:66
19
作者 于达仁 郭钰锋 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第3期72-76,共5页
用于评价电网运行性能的指标很多,例如 A1、A2 和ACE,以及北美电网推出的新的控制性能评价标准 CPS1、CPS2 等,但是这些指标均是衡量电网总体运行性能的标准,不能用来评价电网在发生突发性事故时的快速调节能力。该文定义了电网的一次... 用于评价电网运行性能的指标很多,例如 A1、A2 和ACE,以及北美电网推出的新的控制性能评价标准 CPS1、CPS2 等,但是这些指标均是衡量电网总体运行性能的标准,不能用来评价电网在发生突发性事故时的快速调节能力。该文定义了电网的一次调频能力(PFCA)。并由定义结合方差分析得到了电网一次调频能力在静态及动态情况下的数学表达式,给出了可实际应用的计算方法,并讨论了计算过程中的参数误差对结果的影响。 展开更多
关键词 电网 电力系统 调频能力 在线估计 运行性能
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旋转冲压发动机进气道压比特性分析 被引量:10
20
作者 于达仁 何保成 +1 位作者 吕晓武 常军涛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期329-333,共5页
对旋转冲压发动机进气道进行了数值模拟,得到不同转速下、不同出口背压条件下的流场分布,转速越大,进气道内激波系向后移动;背压越大,将导致附面层和激波增强,分离流迅速发展,进气道内激波系向前移动。利用量纲分析的方法和手段获得了... 对旋转冲压发动机进气道进行了数值模拟,得到不同转速下、不同出口背压条件下的流场分布,转速越大,进气道内激波系向后移动;背压越大,将导致附面层和激波增强,分离流迅速发展,进气道内激波系向前移动。利用量纲分析的方法和手段获得了进气道比较通用的变工况特性,分析了旋转冲压进气道的压比特性,压比流量特性主要受旋转冲压发动机进气道进口相对来流马赫数的影响,为后面旋转冲压发动机进气道保护控制打下了基础。 展开更多
关键词 旋转冲压发动机 进气道 压比特性 保护控制
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