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多跨连续梁拱组合体系桥梁抗震性能分析
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作者 王坤林 付旺旺 +2 位作者 席利飞 袁少洋 周俊福 《公路交通技术》 2024年第5期47-54,共8页
为了解相邻结构、行波效应和减隔震体系对多跨连续梁拱组合体系桥梁内力的影响,以某连续梁拱组合体系桥梁为实例,通过有限元软件建立抗震计算模型,并采用反应谱法和动力时程分析法对其进行地震反应分析。结果表明:1)连续梁拱组合体系桥... 为了解相邻结构、行波效应和减隔震体系对多跨连续梁拱组合体系桥梁内力的影响,以某连续梁拱组合体系桥梁为实例,通过有限元软件建立抗震计算模型,并采用反应谱法和动力时程分析法对其进行地震反应分析。结果表明:1)连续梁拱组合体系桥梁在顺桥向地震作用下2种分析方法的计算结果大致相同,前者计算结果略大于后者,反应谱法的计算结果偏于安全;2)相邻结构对过渡墩的内力影响较大,对其他墩柱的内力影响较小,建议考虑相邻结构的影响;3)考虑行波效应后,各孔控制截面的位移、弯矩有少量增大,固定墩的内力显著增大,且随着波速的增大,结构的地震响应逐渐趋于一致激励下的地震响应;4)采用摩擦摆隔震支座后,结构的内力和位移响应均大幅降低,且各墩的受力更加均匀,建议大跨径桥梁采用减隔震体系,以降低结构的地震响应。 展开更多
关键词 梁拱组合体系桥 抗震分析 反应谱法 动力时程分析法 相邻结构 行波效应 摩擦摆隔震支座
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多跨连续梁拱组合体系桥高墩地震易损性分析 被引量：5
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作者 赵堃 付旺旺 +1 位作者 史国良 刘冠华 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期101-109,共9页
为了分析梁拱组合体系桥梁高墩在地震作用下的易损性,以某连续梁拱组合体系桥为工程实例,基于SAP2000有限元软件建立了模型,进行了初步受力分析,确定了受力最不利的固定墩研究对象,并采用增量动力分析法(IDA)分析了研究对象在纵向和竖... 为了分析梁拱组合体系桥梁高墩在地震作用下的易损性,以某连续梁拱组合体系桥为工程实例,基于SAP2000有限元软件建立了模型,进行了初步受力分析,确定了受力最不利的固定墩研究对象,并采用增量动力分析法(IDA)分析了研究对象在纵向和竖向地震作用下的结构响应,采用线性回归分析方法得到了地震动参数与损伤指标之间的方程关系,以控制截面的特征曲率和位移延性比的临界值作为损伤指标,绘制出了固定墩的易损性曲线。结果表明:位移散点均匀分布在拟合方程的直线两侧,拟合效果良好;当地震动加速度较小时,桥墩发生轻微和中等损伤的概率随着谱加速度的增大而迅速增大,而发生严重损伤和完全破坏的超越概率增长缓慢,当地震动加速度较大时,发生轻微和中等损伤的概率增长缓慢,而严重损伤和完全破坏的概率增长迅速;在同一等级的不同地震波作用下,桥墩发生轻微和中等损伤的概率远大于发生严重破坏和完全破坏的概率,发生完全破坏的概率很小;当谱加速度为该桥所在场地地震动加速度峰值0.104g时,该桥固定墩发生轻微损伤的概率不足25%,发生中等损伤的概率不足13%,发生严重损伤的概率很小,发生完全损伤的概率为0,可见该桥抗震性能良好;采用增量动力分析法分析桥梁地震易损性,可得到结构在不同等级地震波作用下发生不同程度损伤的概率。 展开更多
关键词 桥梁工程 地震易损性 增量动力分析法 梁拱组合体系桥梁 易损性曲线
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警队动态
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作者 韩清富 杨加永 +14 位作者 方丹茜(图) 张夕 尹立谦 张国友(图) 郭子腾 焦轩 刘媛 张柯 熊遥 严万海(图) 魏娜 李红幸 黄东玲 付旺旺 王炜 《道路交通管理》 2020年第9期64-65,共2页
大庆:开展交通安全宣教活动近期,黑龙江省大庆市公安局交警支队大同大队民警深入辖区驾校、居委会、快递及客运企业,广泛开展"一盔一带"、严禁酒驾醉驾等交通安全宣传活动,通过农村大喇叭广播、发放宣传单等方式,讲解交通安... 大庆:开展交通安全宣教活动近期,黑龙江省大庆市公安局交警支队大同大队民警深入辖区驾校、居委会、快递及客运企业,广泛开展"一盔一带"、严禁酒驾醉驾等交通安全宣传活动,通过农村大喇叭广播、发放宣传单等方式,讲解交通安全法律法规及常识,提高辖区群众的交通安全意识。 展开更多
关键词 交通安全意识 客运企业 宣传单 醉驾 安全宣教 交通安全宣传 安全法律法规 居委会
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