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基于SolidWorks用VB自动生成V带轮标准件的方法
被引量：
5
1
作者
付海岭
兰有家
《煤矿机械》
北大核心
2010年第12期194-196,共3页
介绍了以SolidWorks为支撑软件,以Access 2003作为后台数据库,采用VB为开发工具,参数化设计V带轮,实现V带轮生成的自动化。在提高产品设计效率的同时,也为开发建立其他各类标准件起到了一定的指导性作用,对SolidWorks的二次开发进行了介...
介绍了以SolidWorks为支撑软件,以Access 2003作为后台数据库,采用VB为开发工具,参数化设计V带轮,实现V带轮生成的自动化。在提高产品设计效率的同时,也为开发建立其他各类标准件起到了一定的指导性作用,对SolidWorks的二次开发进行了介绍,为实现设计制造的自动化提供了一种有效的方法。
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关键词
V带轮
标准件
参数化设计
原文传递
失谐整体叶盘多模态振动抑制的吸振器阵列方法
2
作者
王帅
孙磊
+3 位作者
吴君
郑召利
付海岭
毕传兴
《力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期2261-2273,共13页
整体叶盘是新一代高性能航空发动机的关键部件,具有结构紧凑、重量轻和推重比高等优点,但也存在结构阻尼低、模态密度高和随机失谐问题,导致其通过共振区域时振幅大,显著影响整体叶盘结构的可靠性和疲劳寿命.为有效抑制失谐整体叶盘的...
整体叶盘是新一代高性能航空发动机的关键部件,具有结构紧凑、重量轻和推重比高等优点,但也存在结构阻尼低、模态密度高和随机失谐问题,导致其通过共振区域时振幅大,显著影响整体叶盘结构的可靠性和疲劳寿命.为有效抑制失谐整体叶盘的多模态振动,提出一种由一系列吸振器环状布置而成的吸振器阵列减振方法,通过设置多组匹配不同模态的吸振器,实现对多模态共振峰值的抑制.为揭示吸振器阵列方法的多模态减振机理,采用具有代表性的集中参数模型构建整体叶盘−吸振器阵列系统的动力学分析模型,结合解析形式的功率流分析方法,分析吸振器质量、频率调谐精度、阻尼水平以及吸振器个数等关键参数对吸振器阵列减振性能的影响.搭建了吸振器阵列方法验证实验台,并通过实验验证了吸振器阵列方法的效果.分析结果表明:吸振器阵列方法能够有效控制叶片主导与叶片−轮盘耦合型模态,能够以较小的质量实现对谐调与失谐整体叶盘多模态共振的高效抑制,减振性能的鲁棒性较好.
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关键词
吸振器阵列
失谐整体叶盘
多模态抑振
功率流分析
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职称材料
基于双稳态的轨道列车能量收集器设计与实现
3
作者
刘梦洲
付海岭
+2 位作者
张媛
秦勇
丁奥
《铁道车辆》
2021年第6期54-58,共5页
由于传感技术在轨道列车上的应用,自供电技术的重要性不断提高。针对此应用场景,文章设计并实现了一种可应用于轨道列车的双稳态电磁能量收集器,可以利用低频的列车振动进行自供电状态监测。该能量收集器的双稳态结构振动带宽与轨道列...
由于传感技术在轨道列车上的应用,自供电技术的重要性不断提高。针对此应用场景,文章设计并实现了一种可应用于轨道列车的双稳态电磁能量收集器,可以利用低频的列车振动进行自供电状态监测。该能量收集器的双稳态结构振动带宽与轨道列车运行中的振动信号带宽相匹配,具有较高的能量收集效率。此外,文章还探讨了摩擦力对该装置的带宽和输出电压范围的影响。
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关键词
能量收集器
电磁
双稳态
轨道列车
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职称材料
题名
基于SolidWorks用VB自动生成V带轮标准件的方法
被引量：
5
1
作者
付海岭
兰有家
机构
中国矿业大学机电工程学院
出处
《煤矿机械》
北大核心
2010年第12期194-196,共3页
文摘
介绍了以SolidWorks为支撑软件,以Access 2003作为后台数据库,采用VB为开发工具,参数化设计V带轮,实现V带轮生成的自动化。在提高产品设计效率的同时,也为开发建立其他各类标准件起到了一定的指导性作用,对SolidWorks的二次开发进行了介绍,为实现设计制造的自动化提供了一种有效的方法。
关键词
V带轮
标准件
参数化设计
Keywords
V-belt wheel
standard component
parametric design
分类号
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
原文传递
题名
失谐整体叶盘多模态振动抑制的吸振器阵列方法
2
作者
王帅
孙磊
吴君
郑召利
付海岭
毕传兴
机构
合肥工业大学噪声振动工程研究所
武汉第二船舶设计研究所热能动力技术重点实验室
北京理工大学自动化学院
出处
《力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期2261-2273,共13页
基金
国家自然科学基金资助项目(51805130).
文摘
整体叶盘是新一代高性能航空发动机的关键部件,具有结构紧凑、重量轻和推重比高等优点,但也存在结构阻尼低、模态密度高和随机失谐问题,导致其通过共振区域时振幅大,显著影响整体叶盘结构的可靠性和疲劳寿命.为有效抑制失谐整体叶盘的多模态振动,提出一种由一系列吸振器环状布置而成的吸振器阵列减振方法,通过设置多组匹配不同模态的吸振器,实现对多模态共振峰值的抑制.为揭示吸振器阵列方法的多模态减振机理,采用具有代表性的集中参数模型构建整体叶盘−吸振器阵列系统的动力学分析模型,结合解析形式的功率流分析方法,分析吸振器质量、频率调谐精度、阻尼水平以及吸振器个数等关键参数对吸振器阵列减振性能的影响.搭建了吸振器阵列方法验证实验台,并通过实验验证了吸振器阵列方法的效果.分析结果表明:吸振器阵列方法能够有效控制叶片主导与叶片−轮盘耦合型模态,能够以较小的质量实现对谐调与失谐整体叶盘多模态共振的高效抑制,减振性能的鲁棒性较好.
关键词
吸振器阵列
失谐整体叶盘
多模态抑振
功率流分析
Keywords
dynamic vibration absorber array
mistuned bladed disk
multi-mode vibration mitigation
power flow analysis
分类号
O328 [理学—一般力学与力学基础]
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
基于双稳态的轨道列车能量收集器设计与实现
3
作者
刘梦洲
付海岭
张媛
秦勇
丁奥
机构
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
拉夫堡大学沃尔夫森机械、电气和制造工程学院
北京印刷学院机电工程学院
出处
《铁道车辆》
2021年第6期54-58,共5页
基金
国家自然科学基金国际合作项目(61911530219)。
文摘
由于传感技术在轨道列车上的应用,自供电技术的重要性不断提高。针对此应用场景,文章设计并实现了一种可应用于轨道列车的双稳态电磁能量收集器,可以利用低频的列车振动进行自供电状态监测。该能量收集器的双稳态结构振动带宽与轨道列车运行中的振动信号带宽相匹配,具有较高的能量收集效率。此外,文章还探讨了摩擦力对该装置的带宽和输出电压范围的影响。
关键词
能量收集器
电磁
双稳态
轨道列车
Keywords
energy harvester
electromagnetic
dowble-stability
rail train
分类号
U279.323 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于SolidWorks用VB自动生成V带轮标准件的方法
付海岭
兰有家
《煤矿机械》
北大核心
2010
5
原文传递
2
失谐整体叶盘多模态振动抑制的吸振器阵列方法
王帅
孙磊
吴君
郑召利
付海岭
毕传兴
《力学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
3
基于双稳态的轨道列车能量收集器设计与实现
刘梦洲
付海岭
张媛
秦勇
丁奥
《铁道车辆》
2021
0
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职称材料
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