二维后向台阶层流传热特性的数值模拟 被引量：4

1

作者 仲敏波 谢纬安 +1 位作者 袁银男 喜冠南 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期397-402,共6页

建立了二维不可压缩后向台阶流动的数值模型，在Re=100—400内研究了雷诺数、台阶高度（S）、平板间高度（H）变化对台阶下游底面努塞尔数Nu分布的影响．结果表明：台阶扩张比ER一定，台阶下游上壁面出现次回流区后，舭分布曲线下降段... 建立了二维不可压缩后向台阶流动的数值模型，在Re=100—400内研究了雷诺数、台阶高度（S）、平板间高度（H）变化对台阶下游底面努塞尔数Nu分布的影响．结果表明：台阶扩张比ER一定，台阶下游上壁面出现次回流区后，舭分布曲线下降段的曲折点位置固定，增大Re能提高曲折点上游的№，但对曲折点下游Nu影响不大；保持S不变，减小H，ER由1．33增加到3．00，Nu的变化范围增大，峰值向上游移动；保持日不变，增大S，NuH变化分成2部分，ER由1．33增加到2．00，NuH峰值基本不变，位置向下游移动，ER由2．00增加到3．00，NuH峰值快速增加，位置基本不变． 展开更多

关键词 后向台阶 层流 传热特性 数值模拟 台阶高度 平板间高度

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过渡流下后向台阶壁面传热的时均特性研究 被引量：6

2

作者 仲敏波 包雅媛 +1 位作者 袁银男 喜冠南 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第10期149-154,共6页

为研究过渡流范围(550?Re?1 500)后向台阶底面的传热特性,建立二维非稳态后向台阶流动的数值模型,数值模拟台阶下游底面的时均努塞尔(Num)数随Re数增大的发展变化情况,并结合流场中流动结构的发展变化规律对Num数分布特性进行分析。结... 为研究过渡流范围(550?Re?1 500)后向台阶底面的传热特性,建立二维非稳态后向台阶流动的数值模型,数值模拟台阶下游底面的时均努塞尔(Num)数随Re数增大的发展变化情况,并结合流场中流动结构的发展变化规律对Num数分布特性进行分析。结果表明,随Re数增大,台阶下游流场中间区域产生旋转方向相反的旋涡对,主回流区下游底面和内部底面先后出现附壁旋涡;Num数沿着流动方向出现主峰和次峰,主回流区下游底面的附壁旋涡促进主峰下游的Num数快速增大,而主回流区内产生的附壁旋涡促进了主峰上游的Num数快速增大;主峰值、次峰值随着Re数增大而增大;两峰位置随着Re数增大先相向移动,然后同向移动。总之,在过渡流区域,提高Re数能够提高底面的Num数,增强底面换热效果,当Re数大于900时,主回流区内换热效果明显增强。 展开更多

关键词 过渡流 后向台阶 数值模拟 换热特性

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摩托车液压减震器内部三维瞬态流场的研究 被引量：2

3

作者 仲敏波 单春贤 +1 位作者 吉恒松 凌新 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2010年第4期36-39,60,共5页

用CFD方法对摩托车液压减震器的内部流场进行了三维数值模拟。在参照某实际减震器结构和参数的基础上进行简化,用GAMB IT建立了三维几何模型并进行了网格的划分、细化。计算采用Re-alizable湍流模型并使用自定义函数UDF定义进口速度,通... 用CFD方法对摩托车液压减震器的内部流场进行了三维数值模拟。在参照某实际减震器结构和参数的基础上进行简化,用GAMB IT建立了三维几何模型并进行了网格的划分、细化。计算采用Re-alizable湍流模型并使用自定义函数UDF定义进口速度,通过仿真,获得了不同时刻下筒内的瞬时速度分布以及对应的总压分布图。结果表明,筒内流体运动速度越大,通过阻尼孔的液体速度也越大,阻尼孔前后两端的压力差也越大,活塞受到的阻尼力也越大。阻尼孔直径的改变对内部流场的影响,表现为随着阻尼孔直径减小,筒内湍流强度增强,减震效果呈指数型增强。 展开更多

关键词 摩托车 减震器 瞬时流动 内部流场 数值模拟 湍流

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《太阳能利用》课程教学探讨 被引量：2

4

作者 仲敏波 吉恒松 宋新南 《科技创新导报》 2011年第28期171-171,共1页

本文从四个方面对《太阳能利用》课程教学进行了思考。一是合理安排教学内容,明确教学目的;二是理论联系实际,激发学习兴趣;三是板书和多媒体结合,提高课堂效率;四是不断创新学习,提高自身知识储备。

关键词 太阳能利用 教学 体会

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出口高度对过渡流态后向台阶传热特性的影响

5

作者 仲敏波 王丽娟 +1 位作者 喜冠南 袁银男 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期655-660,共6页

建立了过渡流状态下2维不可压缩后向台阶流的非定常数值计算模型,研究了后向台阶的出口高度H对底面时均努塞尔数Num、流道中流场温度场分布和近壁面流动传热参数等的影响.结果表明:减小H,主峰附近的Num提高,双峰现象明显;增加H,主峰下游... 建立了过渡流状态下2维不可压缩后向台阶流的非定常数值计算模型,研究了后向台阶的出口高度H对底面时均努塞尔数Num、流道中流场温度场分布和近壁面流动传热参数等的影响.结果表明:减小H,主峰附近的Num提高,双峰现象明显;增加H,主峰下游的Num提高,主峰和次峰的间距增大;H越小,流道中正旋涡、负旋涡的相互作用越强烈,冷流体和热流体间的对流换热增强,Num增加,但下游底面的温度梯度减小,Num减小;Num的主峰位置与表面摩擦系数为0的位置不保持重合;法向速度分量、温度随着时间的波动程度影响Num的分布. 展开更多

关键词 后向台阶 过渡流 传热特性 数值模拟 出口高度

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后向台阶分离流动及强化传热的研究进展

6

作者 仲敏波 邹帅 +1 位作者 徐加辉 喜冠南 《广州化工》 CAS 2015年第24期8-10,共3页

阐述了后向台阶流动及传热的特点,分别从分离流场、传热特性两方面对后向台阶流动的国内外研究发展状况进行了综述。后向台阶的流场研究侧重于层流和湍流,对过渡流时的流动特性研究甚少,后向台阶传热特性的研究建立于流动特性分析的基础... 阐述了后向台阶流动及传热的特点,分别从分离流场、传热特性两方面对后向台阶流动的国内外研究发展状况进行了综述。后向台阶的流场研究侧重于层流和湍流,对过渡流时的流动特性研究甚少,后向台阶传热特性的研究建立于流动特性分析的基础上;给出了后向台阶传热有待深入研究的三个方向:后向台阶在过渡流状态时的传热、微尺度后向台阶流动的传热、纳米流体流过后向台阶的传热。 展开更多

关键词 后向台阶 流场 传热特性 过渡流 微尺度 纳米流体

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摩托车筒式减震器液压阻尼特性的模拟与仿真 被引量：14

7

作者 单春贤 仲敏波 +1 位作者 吉恒松 邵霞 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2007年第1期25-28,共4页

在对摩托车筒式液压阻尼减震器进行结构和运动分析的基础上,分别建立了减震器在复原和压缩工况下液压阻尼特性的数学模型,在MATLAB环境下对模型进行了模拟仿真,并与实测的125型摩托车筒式减震器的示功图进行了比较分析,结果表明模拟计... 在对摩托车筒式液压阻尼减震器进行结构和运动分析的基础上,分别建立了减震器在复原和压缩工况下液压阻尼特性的数学模型,在MATLAB环境下对模型进行了模拟仿真,并与实测的125型摩托车筒式减震器的示功图进行了比较分析,结果表明模拟计算与实测结果具有较好的一致性.文中还讨论了阻尼孔直径和油液温度的变化对液压阻尼力的影响规律.当阻尼孔直径较小时,阻尼孔直径的微小变化将显著影响阻尼力的大小;随着阻尼孔直径的增大,阻尼力随孔径的变化趋于缓和.温度对阻尼力的影响程度主要由减震液的粘温特性决定,随着温度的升高,减震液粘度降低,液压阻尼力减小.在实际过程中可以通过选用较高粘度指数的减震液和开设合适的阻尼孔,达到要求的减震效果. 展开更多

关键词 摩托车 减震器 液压阻尼特性 数学模型 模拟仿真

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轮胎压力监测系统的开发及发展趋势 被引量：11

8

作者 单春贤 韩钧 +1 位作者 胡苏杭 仲敏波 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第5期91-93,共3页

叙述了汽车轮胎气压监测系统的发展和美国的TREAD法案。对间接式轮胎压力监测系统、直接式轮胎压力监测系统的工作原理做了讲解和比较。重点介绍了轮胎压力监测系统的发展趋势和无电源化的设计思路。简述了轮胎压力监测系统在我国的前景。

关键词 轮胎压力检测系统 监测 无电源

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神经网络在自动调平系统中的应用 被引量：2

9

作者 胡苏杭 单春贤 +1 位作者 韩钧 仲敏波 《控制工程》 CSCD 2007年第B05期64-66,141,共4页

针对雷达天线车调平系统的调平控制问题,提出了刚性模型与神经网络误差补偿模型相结合的控制结构。通过纯刚性系统模型假设和对平台姿态与各支腿关系的分析,提出了固定高度过调修正的调平策略,并利用逆向建模法建立了纯刚性系统的自动... 针对雷达天线车调平系统的调平控制问题,提出了刚性模型与神经网络误差补偿模型相结合的控制结构。通过纯刚性系统模型假设和对平台姿态与各支腿关系的分析,提出了固定高度过调修正的调平策略,并利用逆向建模法建立了纯刚性系统的自动调平数学模型。由于难以对某些重大影响因素建立精确的数学模型,为提高调平精度,利用神经网络对未知函数的辨识能力建立了神经网络误差补偿模型。平台在横向倾角、纵向倾角的初始值分别为1°和-1.5°时,只经二次预测调整,即可使θ_x收敛在0.005°,θ_y收敛在-0.005°。仿真结果表明,该控制结构具有较高的控制精度、较快的收敛速度。 展开更多

关键词 自动调平 神经网络 误差补偿

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摩托车液压前叉减震器气柱力的计算研究 被引量：1

10

作者 单春贤 仲敏波 +2 位作者 吉恒松 邵霞 刘爱红 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第5期31-34,共4页

通过对摩托车液压前叉减震器的结构和工作原理的分析,建立了前叉管上部密闭空间气体热力学的模型,详细介绍了基于综合反力的气柱力计算方法,给出了减震器结构参数、空气柱体积、气柱力与注油量之间的关系,并与实验测得的曲线进行了对比... 通过对摩托车液压前叉减震器的结构和工作原理的分析,建立了前叉管上部密闭空间气体热力学的模型,详细介绍了基于综合反力的气柱力计算方法,给出了减震器结构参数、空气柱体积、气柱力与注油量之间的关系,并与实验测得的曲线进行了对比。结果表明：摩托车液压前叉减震器气柱力与空气柱体积之间的关系基本遵循理想气体多变过程的变化规律,且多变指数n=1-1.05,在实际计算中可以将气柱力的变化过程看作等温过程（即n=1）。 展开更多

关键词 减震器 气柱力 注油量 设计计算

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一种集成度较高的轮胎压力监测系统设计 被引量：2

11

作者 单春贤 韩钧 +1 位作者 胡苏杭 仲敏波 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第6期77-78,80,共3页

基于Motorola的MC68HC908RF2芯片集成了单片机单元和无线发射单元的特性,设计了一种发射模块集成度较高的轮胎压力监测系统,并给出了相应的软件流程设计。

关键词 TPMS 压力 温度 MC68HC908RF2

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过渡流下后向台阶流动与瞬态传热特性研究 被引量：1

12

作者 仲敏波 谢纬安 +1 位作者 袁银男 喜冠南 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期136-141,共6页

为了研究过渡流下后向台阶的流动与瞬态传热特性,建立了二维不可压缩后向台阶流动的数值传热模型,采用非定常数值方式模拟了后向台阶的内部流场,比较了台阶下游底面瞬时努塞尔数Nu和时均努塞尔数Nu_m的分布,分析了台阶下游通道内温度分... 为了研究过渡流下后向台阶的流动与瞬态传热特性,建立了二维不可压缩后向台阶流动的数值传热模型,采用非定常数值方式模拟了后向台阶的内部流场,比较了台阶下游底面瞬时努塞尔数Nu和时均努塞尔数Nu_m的分布,分析了台阶下游通道内温度分布规律。结果表明:过渡流下台阶底面Nu数沿着流动方向出现多个峰值,Nu数始终围绕Nu_m数发生波动。Re数为700时,主回流区未出现二次回流,Nu数在主回流区下游才发生波动;Re数为1200时,主回流区出现二次回流,Nu数在主回流区就发生了波动。台阶下游通道内温度沿法向呈阶梯式变化,Re数越大,近底面处的温度变化梯度也越大。 展开更多

关键词 过渡流 传热特性 数值模拟 后向台阶

原文传递

新型颗粒层除尘器除尘区压降研究

13

作者 吉恒松 王助良 仲敏波 《矿山机械》 北大核心 2008年第1期87-89,共3页

介绍了新型颗粒层除尘器的结构形式、工作过程和特点。根据积灰密度定义导出了除尘器标准工作状态和过渡状态下的除尘区压降公式,为合理选择风机等配套设施和确定清灰方案提供了依据。实验结果表明除尘器压降稳定,除尘过程是一个准稳态... 介绍了新型颗粒层除尘器的结构形式、工作过程和特点。根据积灰密度定义导出了除尘器标准工作状态和过渡状态下的除尘区压降公式,为合理选择风机等配套设施和确定清灰方案提供了依据。实验结果表明除尘器压降稳定,除尘过程是一个准稳态过程。 展开更多

关键词 颗粒层 除尘器 压降 除尘 清灰

原文传递