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交通基础设施对我国城乡居民消费差距的空间溢出效应研究
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作者 任素翠 桂河清 《保定学院学报》 2023年第2期26-32,共7页
交通基础设施不仅会对本地区城乡居民消费差距产生影响,随着交通基础设施的完善,地区之间要素与资源的流动也会对邻近地区居民消费差距产生影响。因此,从空间视角出发,研究交通基础设施对城乡居民消费差距的影响。结果发现,整体来看,交... 交通基础设施不仅会对本地区城乡居民消费差距产生影响,随着交通基础设施的完善,地区之间要素与资源的流动也会对邻近地区居民消费差距产生影响。因此,从空间视角出发,研究交通基础设施对城乡居民消费差距的影响。结果发现,整体来看,交通基础设施对城乡消费差距具有抑制作用,且空间效应显著;各公路基础设施对比来看,高速公路及高等级公路对城乡消费差距的抑制作用较强,而低等级公路仅对本地区城乡消费差距有负向影响。 展开更多
关键词 城乡居民消费差距 交通基础设施 公路 空间效应
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新型城镇化对我国居民服务消费影响研究
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作者 任素翠 桂河清 《长春金融高等专科学校学报》 2022年第4期90-96,共7页
新型城镇化建设是扩大内需的重要动力,这一重大结构调整若能拉动内需,改善居民服务消费,便能使这一动力更加强劲。首先,基于中国31个省(市、自治区)2007—2020年的面板数据,运用熵值法构建了新型城镇化综合指标。随后,通过动态面板GMM... 新型城镇化建设是扩大内需的重要动力,这一重大结构调整若能拉动内需,改善居民服务消费,便能使这一动力更加强劲。首先,基于中国31个省(市、自治区)2007—2020年的面板数据,运用熵值法构建了新型城镇化综合指标。随后,通过动态面板GMM估计方法,考察了我国新型城镇化对居民服务消费的影响。最后,得出结论:新型城镇化对居民服务消费的增长具有显著促进作用,并且地区的交通通达性、政府财政支出有利于居民服务消费需求的增加,而老龄人口比重增加会抑制居民服务消费。因此,持续推进新型城镇化建设可激发居民消费需求,挖掘居民服务消费潜力。 展开更多
关键词 服务消费 新型城镇化 GMM模型
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