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钱江四桥桥墩局部冲刷试验研究 被引量:12
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作者 伍冬领 邢艳 +1 位作者 谢晓波 史英标 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期19-21,共3页
桥墩局部最大冲深和冲刷部位是桥墩墩台设计和施工的重要参数,为此应用系列模型延伸法进行不同比尺的桥墩冲刷深度试验,然后利用试验数据进行回归分析,得到桥墩冲深计算式,经检验与实测基本相符,为桥墩设计和施工提供了科学依据。
关键词 局部冲刷深度 模型试验 冲刷试验
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永宁江枢纽引航道和挡潮闸闸港冲淤研究 被引量:5
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作者 伍冬领 林炳尧 +1 位作者 余大进 黄世昌 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2003年第2期69-72,共4页
作者研究永宁江枢纽引航道和挡潮闸下游河道泥沙冲淤 ,在闸港现场冲淤试验分析基础上 ,进行数值模拟研究闸港淤积期和冲刷期的泥沙冲淤特点。
关键词 永宁江枢纽 引航道 挡潮闸 闸港 冲淤试验 泥沙冲淤 数值模拟
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京杭运河二通道钱塘江出口船闸闸门涌潮作用力研究 被引量:4
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作者 杨火其 伍冬领 +1 位作者 周建炯 金凯良 《水道港口》 2006年第4期253-256,共4页
分析了二通道钱塘江出口处水域设计条件下涌潮高度与潮差、低潮位的关系,采用低潮位下50 a一遇的涌潮高度作为船闸闸门涌潮作用力试验的边界条件,得到船闸闸门所受的涌潮作用力和分布特征,涌潮对船闸闸门的最大作用力发生在低潮位附近,... 分析了二通道钱塘江出口处水域设计条件下涌潮高度与潮差、低潮位的关系,采用低潮位下50 a一遇的涌潮高度作为船闸闸门涌潮作用力试验的边界条件,得到船闸闸门所受的涌潮作用力和分布特征,涌潮对船闸闸门的最大作用力发生在低潮位附近,引航道喇叭形的出口将会加大涌潮对闸门的作用力。 展开更多
关键词 低潮位 潮差 涌潮高度 船闸闸门 涌潮作用力
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河口海岸凸体冲刷坑最大深度及形态 被引量:4
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作者 韩曾萃 陈森美 伍冬领 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2007年第2期78-83,共6页
河口海岸山体凸体的冲刷坑最大深度及其形态,可以近似看作是在潮流作用下非溢流丁坝的坝头冲刷坑。已有丁坝坝头冲刷坑最大深度的计算公式未考虑往复潮流及含沙水流的作用,首次提出考虑悬沙含沙量的影响,同时对其冲刷坑形态提出了计算方... 河口海岸山体凸体的冲刷坑最大深度及其形态,可以近似看作是在潮流作用下非溢流丁坝的坝头冲刷坑。已有丁坝坝头冲刷坑最大深度的计算公式未考虑往复潮流及含沙水流的作用,首次提出考虑悬沙含沙量的影响,同时对其冲刷坑形态提出了计算方法,经过对6个浙江省河口、海岸和海湾内凸体形成的冲刷坑最大深度及形态的验证,结果计算与实测值十分吻合。应用本文公式定量地解释了丁坝长度减少、含沙量年内变化和其他各因素变化对冲刷坑最大深度、形态等变化的定量影响。 展开更多
关键词 海岸凸体 最大深度 形态
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京杭运河二通道出口钱塘江段治理方案动床模型试验研究 被引量:3
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作者 杨元平 伍冬领 陈甫源 《浙江水利科技》 2009年第5期15-17,共3页
京杭运河二通道钱塘江出口拟建在七格弯道,该河段受山潮水双向水流作用,水动力强,水体含沙量高,河床冲淤幅度大,沿岸护岸丁坝群及其它涉水建筑物较多,致滩槽冲淤变化复杂。在河床演变分析的基础上,采用动床模型试验研究各治理方案的效果... 京杭运河二通道钱塘江出口拟建在七格弯道,该河段受山潮水双向水流作用,水动力强,水体含沙量高,河床冲淤幅度大,沿岸护岸丁坝群及其它涉水建筑物较多,致滩槽冲淤变化复杂。在河床演变分析的基础上,采用动床模型试验研究各治理方案的效果,进而提出合理的治理方案。 展开更多
关键词 钱塘江河口 京杭运河 河床演变 动床模型 出口 治理
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杭州九溪建工程后九溪闸闸下冲刷分析及预测
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作者 庄娟芳 伍冬领 《河口与海岸工程》 1997年第2期49-54,共6页
关键词 闸门 水闸 闸下冲刷 九溪闸 潮涌
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杭州西湖换水的掺混特性 被引量:1
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作者 余大进 陶圭棱 +1 位作者 卢祥兴 伍冬领 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 1989年第6期22-28,共7页
本文以水温垂线分布和水体物质浓度平面分布的现场实测资料为基础,考虑了风对浅水湖泊的显著效应,通过密度福氏数的分析,阐明了西湖中的小南湖换水时水体运动特性及其所属类型.在此基础上,导得物质浓度变化的计算式,并用实际资料予以验... 本文以水温垂线分布和水体物质浓度平面分布的现场实测资料为基础,考虑了风对浅水湖泊的显著效应,通过密度福氏数的分析,阐明了西湖中的小南湖换水时水体运动特性及其所属类型.在此基础上,导得物质浓度变化的计算式,并用实际资料予以验证,从而对改善湖水水质的经济合理换水方式进行了原则探讨. 展开更多
关键词 湖水稀释 掺混特性 水流
全文增补中
钱塘江第三大桥桥墩壅水情况分析 被引量:4
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作者 孙国梁 伍冬领 黄世昌 《公路》 北大核心 1994年第7期26-29,共4页
采用数值模拟、比尺模型试验等方法分析了钱江三桥桥墩阻水情况及其对钱塘江杭州河段防洪的影响.采用Newton-Rophson迭选代法求解—维定常非均匀流动问题;采用等参单元技术求解—维非定常流动积分方程;采用推求各水位站水位与控制... 采用数值模拟、比尺模型试验等方法分析了钱江三桥桥墩阻水情况及其对钱塘江杭州河段防洪的影响.采用Newton-Rophson迭选代法求解—维定常非均匀流动问题;采用等参单元技术求解—维非定常流动积分方程;采用推求各水位站水位与控制水位相关关系的方法进行比尺模型试验。 展开更多
关键词 桥墩 壅水 数值模型 模型试验
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