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某新车型前轴焊合件发动机悬置安装点动刚度优化
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作者 刘仕冬 伍马志 +1 位作者 林明 陈华廉 《现代机械》 2024年第2期17-21,共5页
对某新车型前轴焊合件发动机悬置安装点动刚度的优化进行了研究。在综合考虑动刚度分析结果和零件结构的基础上,分析出动刚度差的原因,由此得到改进方向,最终经过一步步优化得到最优的改进方案,并在研究中总结出了对汽车底盘结构件动刚... 对某新车型前轴焊合件发动机悬置安装点动刚度的优化进行了研究。在综合考虑动刚度分析结果和零件结构的基础上,分析出动刚度差的原因,由此得到改进方向,最终经过一步步优化得到最优的改进方案,并在研究中总结出了对汽车底盘结构件动刚度优化具有一定普适性的改进思路:在动刚度弱的方向(X、Y、Z方向中的一个或几个)增加支撑,再结合零件原有结构一步步改进,最终得到最优的改进方案。此改进思路可作为新零件开发或原有零件改进的设计指导。 展开更多
关键词 前轴焊合件 发动机悬置 动刚度 优化 结构件 设计指导
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某车型扭转梁安装支架轻量化方案对比分析
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作者 符琳 张泽强 伍马志 《内燃机与配件》 2023年第8期10-12,共3页
汽车轻量化设计是降低能耗、减少排放的最有效措施之一。对于汽车结构件在设计时需满足空间布置、强度刚度、疲劳寿命等要求外,重量越轻越好。扭转梁半独立悬架是汽车常用的悬架系统,其安装方式影响到整车结构布置和轻量化设计。本文通... 汽车轻量化设计是降低能耗、减少排放的最有效措施之一。对于汽车结构件在设计时需满足空间布置、强度刚度、疲劳寿命等要求外,重量越轻越好。扭转梁半独立悬架是汽车常用的悬架系统,其安装方式影响到整车结构布置和轻量化设计。本文通过对铸铁件、冲压钣金拼焊件、铸铝件3类扭转梁安装支架的轻量化方案分析研究,从性能、结构、材料、工艺和成本进行了对比分析,给出了对底盘悬架结构件轻量化和降本的方法和方向,以及对结构件轻量化的研究趋势进行了总结,为轻量化降本设计提供参考。 展开更多
关键词 扭转梁安装支架 轻量化结构 轻量化材料 轻量化工艺
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某车型前稳定杆连接杆球销台阶断裂研究
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作者 刘仕冬 林明 +1 位作者 伍马志 梁玉松 《现代机械》 2023年第6期85-90,共6页
对某车型前稳定杆连接杆从手工拧紧改为用电枪拧紧时出现的球销台阶断裂问题进行了深入研究。发现在球销台阶安全系数较小时(约1.1),因电枪的高转速可能会使球销台阶受到一次性过载发生韧性断裂,降低电枪拧紧转速可解决断裂问题但不满... 对某车型前稳定杆连接杆从手工拧紧改为用电枪拧紧时出现的球销台阶断裂问题进行了深入研究。发现在球销台阶安全系数较小时(约1.1),因电枪的高转速可能会使球销台阶受到一次性过载发生韧性断裂,降低电枪拧紧转速可解决断裂问题但不满足生产节拍要求。而提高球销台阶安全系数到大于1.5,使球销台阶能承受约2倍于最大拧紧扭矩产生的载荷或以上,既可解决断裂问题同时满足生产节拍要求,将此作为今后新零件开发的设计准则,可提高零件设计的质量及缩短开发周期。 展开更多
关键词 球销台阶 球销断裂 电枪拧紧 安全系数 设计准则
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某高强钢轻量化副车架的动刚度优化 被引量:1
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作者 韦友超 周思 伍马志 《时代汽车》 2021年第17期151-154,共4页
由于前副车架通过发动机后悬置与发动机相连,为了避免结构共振和降低轰鸣声,提升NVH性能,必须进行副车架的动态响应分析,其中动刚度是极为重要的指标。本文以某公司SUV的前副车架为例,采用FB780高强钢减薄并结构优化得到第一轮轻量化模... 由于前副车架通过发动机后悬置与发动机相连,为了避免结构共振和降低轰鸣声,提升NVH性能,必须进行副车架的动态响应分析,其中动刚度是极为重要的指标。本文以某公司SUV的前副车架为例,采用FB780高强钢减薄并结构优化得到第一轮轻量化模型,运用有限元软件Optistruct对轻量化模型进行动刚度分析,并通过调整子级零件板材的厚度分析其对动刚度的敏感性,同时结合重量敏感性得出不同板材厚度的最优组合。最终得到最优的轻量化方案,比原量产副车架减重3.8KG,减重20%,而动刚度性能指标并不降低。为乘用车前副车架的设计和优化提供了动刚度分析依据。 展开更多
关键词 副车架 动刚度 轻量化 敏感性 Optistruct
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某微车后悬钢板弹簧共振分析及优化
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作者 林振华 黄金迎 +1 位作者 伍马志 何煜 《汽车实用技术》 2019年第14期123-124,共2页
为解决某微车开发过程中,后悬钢板弹簧共振拍打异响问题,文章对问题进行实车测试、分析,并最终通过更改钢板弹簧消除该异响问题。该方法为同类产品开发问题提供重要的解决思路和参考依据。
关键词 钢板弹簧 共振
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