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侨校境外生班钢结构基本原理课程思政建设与探讨
1
作者
李海锋
何煜川
+1 位作者
王卫华
郑双杰
《高等建筑教育》
2024年第4期177-184,共8页
近年来,将思想政治教育融入专业课程教学成为各大高校的共识。教师在传授专业知识的同时也要加强对学生思想品德的培养。华侨大学作为一所传统侨校,更要注重在专业课堂教学中做好境外生的思想政治工作,不仅要让学生更好地适应专业学习...
近年来,将思想政治教育融入专业课程教学成为各大高校的共识。教师在传授专业知识的同时也要加强对学生思想品德的培养。华侨大学作为一所传统侨校,更要注重在专业课堂教学中做好境外生的思想政治工作,不仅要让学生更好地适应专业学习和独立生活,而且要让学生正确地认识中国的文化背景与发展现状。以钢结构基本原理课程为例,多维度分析课程定位、课堂教学以及毕业要求,明晰课程思政育人目标。钢结构基本原理课程与工程实践联系紧密,在课程思政设计时,应注重搜集钢结构相关工程项目、行业翘楚与中国传统文化等案例,从中挖掘具有思政内涵的教学元素,深度融合教学设计与思政育人。此外,从课前预习辅导、课中理论教学和课后实践教学三个环节,探析课程思政融入专业基础课程教学的路径,落实课程思政目标,增强学生的文化认同感和民族自豪感。
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关键词
课程思政
钢结构基本原理
侨校
境外生
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职称材料
PHSW-PM加固RC桥梁受弯疲劳性能试验
被引量:
3
2
作者
柳战强
黄群贤
+1 位作者
郭子雄
何煜川
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期102-112,共11页
提出一种新的预应力高强钢丝绳-聚合物砂浆面层抗弯加固RC桥梁技术(PHSW-PM加固技术),通过1根受弯加固梁的静力试验和4根受弯加固梁的疲劳试验,重点研究加固层界面状况、预应力水平及锚固方式等参数对加固试件受弯疲劳性能的影响。试验...
提出一种新的预应力高强钢丝绳-聚合物砂浆面层抗弯加固RC桥梁技术(PHSW-PM加固技术),通过1根受弯加固梁的静力试验和4根受弯加固梁的疲劳试验,重点研究加固层界面状况、预应力水平及锚固方式等参数对加固试件受弯疲劳性能的影响。试验结果表明:所提加固技术可有效提高RC梁的抗弯承载力,在0.2P_(u1)~0.35P_(u1)(P_(u1)为试件SWB-S-1的极限承载力)疲劳荷载幅值下,所有加固件均能承受200万次疲劳荷载作用,未出现明显疲劳破坏特征;与采用端部锚固方式相比,采用分布式锚固方式可有效提高加固层与原构件界面的黏结性能,显著增强加固层与被加固件共同工作性能,采用分布式锚固方式加固构件在疲劳后静载试验发生弯曲破坏,钢丝绳高强特性得到充分发挥,延性也得到有效提高;采用端部锚固方式的加固构件,加固层界面黏结性能缺乏稳定性,易发生黏结锚固破坏,降低加固效果,有界面缺陷的加固件性能与对比件相当;同时预应力可有效提高加固试件的抗弯刚度和抗裂性能;基于平截面假定,提出PHSW-PM加固RC梁受弯承载力计算公式。研究成果可为既有桥梁抗弯加固提供一种高效可行的加固技术。
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关键词
桥梁工程
抗弯加固
疲劳试验
预应力高强钢丝绳
聚合物砂浆
原文传递
题名
侨校境外生班钢结构基本原理课程思政建设与探讨
1
作者
李海锋
何煜川
王卫华
郑双杰
机构
华侨大学土木工程学院
出处
《高等建筑教育》
2024年第4期177-184,共8页
基金
福建省教育教学研究项目(重大项目)
华侨大学一流本科课程建设项目
+1 种基金
华侨大学新工科示范课程建设项目
华侨大学研究生教育教学改革研究项目(课程案例库建设项目)。
文摘
近年来,将思想政治教育融入专业课程教学成为各大高校的共识。教师在传授专业知识的同时也要加强对学生思想品德的培养。华侨大学作为一所传统侨校,更要注重在专业课堂教学中做好境外生的思想政治工作,不仅要让学生更好地适应专业学习和独立生活,而且要让学生正确地认识中国的文化背景与发展现状。以钢结构基本原理课程为例,多维度分析课程定位、课堂教学以及毕业要求,明晰课程思政育人目标。钢结构基本原理课程与工程实践联系紧密,在课程思政设计时,应注重搜集钢结构相关工程项目、行业翘楚与中国传统文化等案例,从中挖掘具有思政内涵的教学元素,深度融合教学设计与思政育人。此外,从课前预习辅导、课中理论教学和课后实践教学三个环节,探析课程思政融入专业基础课程教学的路径,落实课程思政目标,增强学生的文化认同感和民族自豪感。
关键词
课程思政
钢结构基本原理
侨校
境外生
Keywords
curriculum ideological and political education
basic principles of steel structure
university for overseas students
overseas college students
分类号
G642.0 [文化科学—高等教育学]
TU5 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
PHSW-PM加固RC桥梁受弯疲劳性能试验
被引量:
3
2
作者
柳战强
黄群贤
郭子雄
何煜川
机构
华侨大学土木工程学院
华侨大学福建省结构工程与防灾重点实验室
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期102-112,共11页
基金
国家自然科学基金项目(51208219
51408238)
+2 种基金
福建省自然科学基金项目(2016J01240)
福建省科技重大项目(2015Y4007)
华侨大学研究生科研创新能力培育计划资助项目
文摘
提出一种新的预应力高强钢丝绳-聚合物砂浆面层抗弯加固RC桥梁技术(PHSW-PM加固技术),通过1根受弯加固梁的静力试验和4根受弯加固梁的疲劳试验,重点研究加固层界面状况、预应力水平及锚固方式等参数对加固试件受弯疲劳性能的影响。试验结果表明:所提加固技术可有效提高RC梁的抗弯承载力,在0.2P_(u1)~0.35P_(u1)(P_(u1)为试件SWB-S-1的极限承载力)疲劳荷载幅值下,所有加固件均能承受200万次疲劳荷载作用,未出现明显疲劳破坏特征;与采用端部锚固方式相比,采用分布式锚固方式可有效提高加固层与原构件界面的黏结性能,显著增强加固层与被加固件共同工作性能,采用分布式锚固方式加固构件在疲劳后静载试验发生弯曲破坏,钢丝绳高强特性得到充分发挥,延性也得到有效提高;采用端部锚固方式的加固构件,加固层界面黏结性能缺乏稳定性,易发生黏结锚固破坏,降低加固效果,有界面缺陷的加固件性能与对比件相当;同时预应力可有效提高加固试件的抗弯刚度和抗裂性能;基于平截面假定,提出PHSW-PM加固RC梁受弯承载力计算公式。研究成果可为既有桥梁抗弯加固提供一种高效可行的加固技术。
关键词
桥梁工程
抗弯加固
疲劳试验
预应力高强钢丝绳
聚合物砂浆
Keywords
bridge engineering
strengthen in moment
fatigue test
prestressed high-strength steel wire
polymer mortar
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
侨校境外生班钢结构基本原理课程思政建设与探讨
李海锋
何煜川
王卫华
郑双杰
《高等建筑教育》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
PHSW-PM加固RC桥梁受弯疲劳性能试验
柳战强
黄群贤
郭子雄
何煜川
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
3
原文传递
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