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基于圆形断面的隧道温度场有限差分计算模型 被引量:9
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作者 周小涵 曾艳华 +2 位作者 白赟 魏英杰 何省 《隧道建设》 北大核心 2016年第11期1332-1336,共5页
除了少数圆形隧道外,大部分山岭交通隧道断面采用马蹄形或端墙式等形状。在隧道温度场的预测中,圆形断面模型能否代替马蹄形等实际隧道模型,其适应性值得研究。应用基于空气-衬砌-围岩的对流-导热耦合作用控制方程的有限差分方法,建立... 除了少数圆形隧道外,大部分山岭交通隧道断面采用马蹄形或端墙式等形状。在隧道温度场的预测中,圆形断面模型能否代替马蹄形等实际隧道模型,其适应性值得研究。应用基于空气-衬砌-围岩的对流-导热耦合作用控制方程的有限差分方法,建立圆形断面模型对东北寒区马蹄形隧道温度场进行计算,并与现场实测温度场进行对比。结果表明:1)圆形断面隧道模型有限差分计算方法克服了通用有限元软件建模复杂、对硬件要求高的弊端,考虑了隧道内风流速度和入口风流温度的影响,在隧道温度场的预测计算中能够满足工程使用要求。2)隧道内风流速度和入口风流温度对隧道温度场影响较大。本文算例中,入口风流温度每升高10℃,二次衬砌表面温度升高约7.2℃,增幅均匀;从1~5 m/s,洞内风流速度每增大1 m/s,二次衬砌表面温度降低的幅度为6.6、2.7、1.5、0.9℃,降幅越来越小。 展开更多
关键词 马蹄形隧道 圆形隧道 温度场 有限差分 现场实测 风流温度 风流速度
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隧道施工大型岩溶整治探讨 被引量:7
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作者 何省 余大龙 康芮 《高速铁路技术》 2019年第3期10-15,共6页
灰岩地层经过水溶蚀作用后,会形成复杂多变的岩溶地带,不同发育形态的岩溶对隧道施工和运营安全有较大的影响。织毕铁路杨家寨隧道岩溶强烈发育,施工过程中多次遇见不同规模溶洞,严重影响施工安全和施工进度。文章结合隧道施工过程揭示... 灰岩地层经过水溶蚀作用后,会形成复杂多变的岩溶地带,不同发育形态的岩溶对隧道施工和运营安全有较大的影响。织毕铁路杨家寨隧道岩溶强烈发育,施工过程中多次遇见不同规模溶洞,严重影响施工安全和施工进度。文章结合隧道施工过程揭示典型溶洞案例,分析总结了大型空溶洞和充填溶洞等不同性质岩溶处理措施及措施决策过程中需考虑的因素。岩溶整治过程中需因地制宜,结合岩溶形态、地质条件,充分考虑溶洞壁稳定性、岩溶水等影响因素,在保证结构受力安全的同时兼顾施工安全和施工进度等因素。文章对今后岩溶地区隧道施工具有重要的指导价值。 展开更多
关键词 隧道 空溶洞 充填溶洞 注浆 安全
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南宁地铁复合地层盾构施工关键技术 被引量:15
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作者 梁桥欣 魏礼 何省 《铁道建筑》 北大核心 2017年第10期67-70,共4页
以南宁市轨道交通3号线平乐停车场出入场线盾构区间右线施工为背景,结合工程实际水文地质情况,总结了全断面灰岩地层、上软下硬地层、全断面黏土地层及复合地层条件下小半径曲线段盾构掘进施工关键技术,解决了刀具磨损严重、盾构机抬头... 以南宁市轨道交通3号线平乐停车场出入场线盾构区间右线施工为背景,结合工程实际水文地质情况,总结了全断面灰岩地层、上软下硬地层、全断面黏土地层及复合地层条件下小半径曲线段盾构掘进施工关键技术,解决了刀具磨损严重、盾构机抬头、地层沉降、管片错台和破损、掘进效率低下等问题,可为类似地层的盾构施工提供参考。 展开更多
关键词 地铁 施工技术 现场试验 盾构隧道 复合地层 小半径曲线
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探究压出式空气幕通风技术在隧道施工中的应用
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作者 何省 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2019年第2期297-298,共2页
在进行隧道施工的过程中,各个工程普遍需要面临的一个难题就是隧道内的通风问题。为了避免隧道内的通风问题对正常施工产生不利影响,我们提出采用压出式空气幕通风技术。接下来在本文中,我们将主要对压出式空气幕通风技术进行简要了解,... 在进行隧道施工的过程中,各个工程普遍需要面临的一个难题就是隧道内的通风问题。为了避免隧道内的通风问题对正常施工产生不利影响,我们提出采用压出式空气幕通风技术。接下来在本文中,我们将主要对压出式空气幕通风技术进行简要了解,并将其与传统的压入方式进行对比,最后将压出式空气幕通风技术在进行实际施工过程中的使用效果进行总结,希望能够对隧道施工起到促进作用。 展开更多
关键词 压出式空气幕通风技术 隧道施工 应用
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