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轨道车辆铝合金6005A搅拌摩擦焊制造工艺 被引量:11
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作者 蒋百威 吴志明 +1 位作者 乔红云 侍光磊 《金属加工(热加工)》 2013年第20期53-55,共3页
简述了搅拌摩擦焊(简称FSW)工艺在国内城轨车辆上的应用,重点从工艺制造技术方面分析了6005A中空铝型材工艺特点以及影响搅拌摩擦焊质量的主要因素,提出了6005A铝合金3.5mm中空对搭接接头在焊接及返修的工艺重点控制措施。
关键词 6005A铝合金 搅拌摩擦焊 制造工艺 轨道车辆 城轨车辆 工艺特点 制造技术 搭接接头
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焊接机器人在城轨车辆制造中的应用 被引量:3
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作者 吴志明 侍光磊 《金属加工(热加工)》 2014年第10期32-34,共3页
随着机器人制造技术的成熟,焊接机器人的成本日趋下降,而同时劳动力成本不断飙升,再加上现代化的城轨车辆对焊缝质量要求较高等因素的共同作用,使焊接机器人在城轨车辆制造中应用越来越广泛.
关键词 焊接机器人 车辆制造 应用 劳动力成本 制造技术 共同作用 焊缝质量 城轨车辆
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铝合金车体锥形车顶制造工艺 被引量:1
3
作者 王家恒 侍光磊 《技术与市场》 2013年第6期27-28,31,共3页
概述了铝合金锥形车顶结构特点,分析其制造工艺难点,并提出可行性工艺方案,从而有效控制焊接变形,保证焊接质量。
关键词 铝合金车体 锥形车顶 制造工艺 焊接
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6005A-T6铝合金型材双轴肩搅拌摩擦焊接头组织及力学性能 被引量:5
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作者 侍光磊 张璟瑜 +4 位作者 胡丰 潘晓扬 张英波 李康宁 吉华 《焊接》 北大核心 2017年第8期21-25,共5页
采用双轴肩搅拌摩擦焊接方法对4.5 mm厚6005A-T6铝合金型材在较高焊接速度下进行了对接试验。结果表明,较高的焊接速度下仍可获得外观及性能优良的接头,但易出现隧道型缺陷及裂纹缺陷。在试验参数下,接头性能与WP(焊接速度与搅拌头旋转... 采用双轴肩搅拌摩擦焊接方法对4.5 mm厚6005A-T6铝合金型材在较高焊接速度下进行了对接试验。结果表明,较高的焊接速度下仍可获得外观及性能优良的接头,但易出现隧道型缺陷及裂纹缺陷。在试验参数下,接头性能与WP(焊接速度与搅拌头旋转速度的比值)有密切关系:接头抗拉强度随着WP值的增大基本呈现先增大后减小的趋势,在搅拌头转速为1 400 r/min以及焊接速度为1 400 mm/min时获得强度较高的接头,其抗拉强度为231 MPa,是母材强度的77%。断口扫描结果显示,在试验参数下,接头断裂方式随着WP值的增大由塑性断裂逐渐变为包含沿晶断裂、韧性断裂、解理断裂的混合型断裂。 展开更多
关键词 6005A-T6铝合金 双搅拌摩擦焊 微观组织
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搅拌摩擦焊返工工艺研究 被引量:1
5
作者 侍光磊 《现代机械》 2013年第2期24-27,31,共5页
本文阐述了搅拌摩擦焊工程应用化过程中隧道型缺陷产生的原因,通过实验分析6×××系列中空挤压型材在缺陷情况下进行修补的焊接工艺方法,对金相结构和力学性能对比分析,提出优化的焊接工艺参数,填补了产品工程化应用过程... 本文阐述了搅拌摩擦焊工程应用化过程中隧道型缺陷产生的原因,通过实验分析6×××系列中空挤压型材在缺陷情况下进行修补的焊接工艺方法,对金相结构和力学性能对比分析,提出优化的焊接工艺参数,填补了产品工程化应用过程中有缺陷的搅拌摩擦焊产品返修技术空白。 展开更多
关键词 搅拌摩擦焊(FSW) 铝合金 返工 工艺
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轨道交通制造焊接技术应用现状及发展趋势 被引量:17
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作者 彭蝶 张连华 +5 位作者 韩晓辉 柴晋峰 侍光磊 何广忠 戴忠晨 钟奎 《金属加工(热加工)》 2020年第8期6-9,13,共5页
高速、轻量化已经成为轨道交通行业日益关注的焦点。而焊接技术是轨道交通装备制造中最为重要的关键工艺技术之一,广泛应用于车体结构制造中。文中介绍了轨道交通制造焊接技术应用的现状及发展趋势,对广大焊接同仁了解轨道交通制造焊接... 高速、轻量化已经成为轨道交通行业日益关注的焦点。而焊接技术是轨道交通装备制造中最为重要的关键工艺技术之一,广泛应用于车体结构制造中。文中介绍了轨道交通制造焊接技术应用的现状及发展趋势,对广大焊接同仁了解轨道交通制造焊接技术具有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 轨道交通 焊接技术 应用现状 发展趋势
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基于极化曲线方法的不锈钢悬挂座耐蚀性测试
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作者 高杰 侍光磊 《电力机车与城轨车辆》 2014年第5期67-69,共3页
针对ZG0Cr18Ni9Ti不锈钢悬挂座铸件在使用过程中发生的锈蚀现象,利用极化曲线方法分别对表面处理状态不同的试样进行试验,试验结果表明经达克罗表面处理的试样耐蚀性高于经酸洗钝化表面处理的试样。
关键词 城轨车辆 不锈钢 耐蚀性 极化曲线 达克罗表面处理技术 酸洗钝化
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