民用飞机校验机动操纵剖面图研究 被引量：1

1

作者 党亚斌 钱光平 孙一峰 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期209-213,共5页

从研究军民用规范之间的内在关联出发,认为校验机动操纵剖面可以先采用国军标(GJB)的急剧俯仰B操纵形式,然后验证载荷系数为1.0和2.5时的角加速度是否满足要求。如不满足,则调整舵偏量,直到满足要求为止。该方法既保证了急剧俯仰B操纵,... 从研究军民用规范之间的内在关联出发,认为校验机动操纵剖面可以先采用国军标(GJB)的急剧俯仰B操纵形式,然后验证载荷系数为1.0和2.5时的角加速度是否满足要求。如不满足,则调整舵偏量,直到满足要求为止。该方法既保证了急剧俯仰B操纵,又满足了CCAR-25的角加速度要求,非常有助于军民用飞机通用部件的共享,适用性强,解决了困扰工程界多年的关于校验机动载荷计算不一的问题。该方法已编制为计算机程序,为大型客机校验机动载荷计算提供了重要参考。 展开更多

关键词 校验机动 载荷 操纵剖面图 民用飞机 共通性

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自适应短波系统及其链路建立的分析 被引量：1

2

作者 党亚斌 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 2003年第2期155-158,共4页

以国军标 2 0 77-94等为背景 ,对自适应短波系统的各组成部分加以分析 ,分别对异步与同步呼叫、变长与定长寻址在自动线路建立 ( ALE)中的性能进行了讨论 ,为进一步改进提供了依据 .

关键词 自适应短波系统 自动线路建立 自动线路保持 自动信道选择 国军标2077—94

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一种实用的中频数字接收机设计 被引量：4

3

作者 晓鹤 殷勤业 +1 位作者 铁敏豪 党亚斌 《电子技术应用》 北大核心 2004年第6期57-60,共4页

针对后三代移动通信系统研究所需硬件平台的要求,提出了一种灵活性强的可扩展中频接收机设计方案。这种方案可以在较高的中频频率上实现信号的数字化接收,且适用于多种输入信号。该方案以自顶向下的思路,吸取其它方案的优点,完成了基于... 针对后三代移动通信系统研究所需硬件平台的要求,提出了一种灵活性强的可扩展中频接收机设计方案。这种方案可以在较高的中频频率上实现信号的数字化接收,且适用于多种输入信号。该方案以自顶向下的思路,吸取其它方案的优点,完成了基于软件无线电思想的数字化接收机设计。该系统结构简单,成本低,有良好的实用性和通用性。 展开更多

关键词 中频数字接收机 软件无线电 带通采样 采样速率 后三代移动通信系统

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平尾翼型后加载对飞机配平的影响研究 被引量：1

4

作者 张馨元 杨士普 +1 位作者 党亚斌 司江涛 《力学与实践》 北大核心 2013年第4期31-35,共5页

利用MGAERO软件对搭配不同尾翼模型的某典型布局客机翼身组合体流场进行了计算,研究了平尾翼型后加载对全机配平的影响.分析表明,采用后加载设计的平尾翼型在配平时升力和阻力损失较小,配合其他手段可以提高全机升阻比,进而改善全机配... 利用MGAERO软件对搭配不同尾翼模型的某典型布局客机翼身组合体流场进行了计算,研究了平尾翼型后加载对全机配平的影响.分析表明,采用后加载设计的平尾翼型在配平时升力和阻力损失较小,配合其他手段可以提高全机升阻比,进而改善全机配平后的气动性能.这一结论从流场计算的角度揭示了客机平尾翼型采用后加载设计这一发展趋势的重要原因. 展开更多

关键词 计算流体力学 平尾翼型 后加载 配平 阻力

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矿井通风系统的信息化管理与监控策略 被引量：1

5

作者 李鹏飞 雷鹏超 党亚斌 《中国金属通报》 2023年第7期85-87,共3页

矿井通风对于矿山的生产有着重要的影响,在矿山的生产中占据了重要地位,矿井通风的管理质量如何,直接关系到矿山的安全生产与效益。矿井通风技术与管理水平主要是通过大量的通风系统参数与信息反馈的,矿井通风系统具有信息量大、影响因... 矿井通风对于矿山的生产有着重要的影响,在矿山的生产中占据了重要地位,矿井通风的管理质量如何,直接关系到矿山的安全生产与效益。矿井通风技术与管理水平主要是通过大量的通风系统参数与信息反馈的,矿井通风系统具有信息量大、影响因素多及风地点不集中等特点,导致通风系统的信息化管理与监控具有一定的难度。文章基于当前计算机图形化、可视化技术快速发展的背景下,提出了构建可视化的通风安全信息系统,提高通风系统管理与监控的有效性。 展开更多

关键词 通风系统 信息化管理 监控策略

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矿井通风系统的优化控制策略研究

6

作者 雷鹏超 党亚斌 《中国金属通报》 2023年第9期46-48,共3页

矿井通风系统是保障煤矿安全生产的重要环节,对于矿井的发展起着至关重要的作用。当前矿井通风系统存在着一些问题,如复杂的通风网络、低通风设备利用率和不合理的通风系统布局等。如果不对矿井通风系统进行优化控制,将会影响矿井通风效... 矿井通风系统是保障煤矿安全生产的重要环节,对于矿井的发展起着至关重要的作用。当前矿井通风系统存在着一些问题,如复杂的通风网络、低通风设备利用率和不合理的通风系统布局等。如果不对矿井通风系统进行优化控制,将会影响矿井通风效果,降低矿井的安全生产水平。因此,有必要采取有效措施对矿井通风系统进行优化控制。本文在分析目前煤矿通风系统存在问题的基础上,提出了相应的措施和建议,包括加强矿井安全意识培训、落实专业操作和优化矿井通风系统设计等。研究结果表明,通过对矿井通风系统进行优化控制,可以提高矿井安全生产效率。 展开更多

关键词 矿井 通风系统 控制策略

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民用飞机尾吊发动机安装效应对推力影响研究 被引量：7

7

作者 党亚斌 刘凯礼 +1 位作者 谭兆光 蒋晓莉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1712-1719,共8页

为准确分析并确定飞机气动力从而获取飞机气动特性,根据民用飞机研制和性能飞行试验的研究需求,采用数值模拟方法对飞机和发动机带动力三维流场进行了计算,分析了安装和非安装状态下发动机附近流场和其推力参数的变化,初步获得了发动机... 为准确分析并确定飞机气动力从而获取飞机气动特性,根据民用飞机研制和性能飞行试验的研究需求,采用数值模拟方法对飞机和发动机带动力三维流场进行了计算,分析了安装和非安装状态下发动机附近流场和其推力参数的变化,初步获得了发动机安装效应对尾吊式民机推力预测的影响。结果表明:本文采用的基于流管假设的推阻力划分方法和数值模拟分析方法,可以获得发动机安装前后的总推力、净推力、安装推力和各推力分量,其结果与发动机性能模型预测基本一致;在带动力条件下,对飞机可用推力的预测需仔细分析安装效应对发动机安装推力的影响,和非安装状态不同,安装状态下喷管气流易受机体/机翼/吊挂流场干扰,其上产生较为明显的压缩-膨胀-再压缩过程;对发动机安装和非安装状态内外涵喷管流动分析表明,出口气流的压力损失和摩阻差异可能是导致推力分量产生变化的主要原因。 展开更多

关键词 民用飞机 发动机 安装效应 推力损失 数值模拟

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用隐式高精度间断伽辽金方法模拟可压层流和湍流 被引量：7

8

作者 党亚斌 刘凯礼 +1 位作者 孙一峰 杨小权 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期535-541,共7页

为了提高隐式高阶间断伽辽金数值方法的稳定性,发展了一种基于解析精确Jacobian矩阵的GMRES隐式方法,用于求解可压缩层流和湍流问题。在GMRES的求解中,无黏通量和黏性通量的Jacobian矩阵采用链式法则解析精确求解,并用于线性系统方程的L... 为了提高隐式高阶间断伽辽金数值方法的稳定性,发展了一种基于解析精确Jacobian矩阵的GMRES隐式方法,用于求解可压缩层流和湍流问题。在GMRES的求解中,无黏通量和黏性通量的Jacobian矩阵采用链式法则解析精确求解,并用于线性系统方程的LU-SGS预处理和GMRES矩阵矢量生成;与此同时,对修正的负Spalart-Allmaras湍流模型的生成源项进行了修正,以避免隐式化求导时出现非物理解。通过典型层流和湍流算例对发展的方法进行了验证,研究结果表明:基于精确Jacobian矩阵的隐式GMRES方法,不仅能够提高隐式高精度间断伽辽金方法计算的稳定性,而且还能够提高计算效率。 展开更多

关键词 间断伽辽金方法 精确Jacobian GMRES 层流 湍流

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大型客机先进翼尖装置综合特性研究 被引量：1

9

作者 钱光平 刘沛清 +1 位作者 杨士普 党亚斌 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期634-639,共6页

翼尖装置由于其良好的气动特性在航空界得到了广泛应用,然而它也使飞机的颤振及结构重量特性发生了变化。为了探求翼尖装置的综合特性,利用数值模拟方法对大型客机上最先进的3种翼尖装置(融合式、鲨鱼鳍式和阶梯式)进行了气动、颤振及重... 翼尖装置由于其良好的气动特性在航空界得到了广泛应用,然而它也使飞机的颤振及结构重量特性发生了变化。为了探求翼尖装置的综合特性,利用数值模拟方法对大型客机上最先进的3种翼尖装置(融合式、鲨鱼鳍式和阶梯式)进行了气动、颤振及重量3个方面的综合研究。3种翼尖装置减阻效果明显,但同时结构重量亦增加。翼尖装置均降低了机翼颤振速度。研究结果表明:加装翼尖装置后机翼颤振形态取决于翼尖装置的形式。相对于机翼颤振速度,翼尖装置形式对机翼颤振速度的影响是小量(1%～7%),且翼尖装置减阻和机翼压心外移的综合重量增益,为机翼结构设计提供了一定的设计空间。 展开更多

关键词 翼尖装置 气动 颤振 重量 大型客机

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一种常规布局民用飞机的动稳定性导数研究 被引量：2

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作者 马超 司江涛 党亚斌 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2013年第1期75-79,共5页

对动导数的三种获取方法进行了简要描述,主要是风洞试验和工程估算,其次是近几年悄然兴起的数值计算。针对一种常规布局的民用飞机的全机构型,对比分析了工程估算和风洞试验的结果,包括各种姿态振荡,分析了振幅大小、振荡频率和重心变... 对动导数的三种获取方法进行了简要描述,主要是风洞试验和工程估算,其次是近几年悄然兴起的数值计算。针对一种常规布局的民用飞机的全机构型,对比分析了工程估算和风洞试验的结果,包括各种姿态振荡,分析了振幅大小、振荡频率和重心变化对动导数的影响,并分析了雷诺数效应对非线性气动特性的影响。通过工程估算的方法对该飞机的动导数进行了估算,采用了欧美和苏俄两种不同类型的方法,交叉验证了工程估算的精准度。 展开更多

关键词 动导数 工程估算 风洞试验 民用飞机

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C919的翱翔之道——更安全·更经济·更舒适·更环保 被引量：3

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作者 党亚斌 《大飞机》 2012年第1期74-79,共6页

C919是中国首款按照国际标准研制的、拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。C919中的"C"既是中国商用飞机有限责任公司英文简称"COMAC"的第一个字母,也是中国的英文名称"China"的第一个字母。C919飞机... C919是中国首款按照国际标准研制的、拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。C919中的"C"既是中国商用飞机有限责任公司英文简称"COMAC"的第一个字母,也是中国的英文名称"China"的第一个字母。C919飞机标准航程型设计航程为4075公里,增大航程型设计航程为5555公里,可满足航空公司对不同航线的运营需求。标准航程型飞机最大起飞重量为72500公斤。 展开更多

关键词 干线飞机 运营需求 C919 民用飞机 飞行小时 适航 首款 自主知识产权 航空工业 民机

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