规范化护理干预对改善高血压患者自我管理能力和生活质量的效果研究

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作者 党佳 《中外医药研究》 2024年第8期108-110,共3页

目的:探讨规范化护理干预对改善高血压患者自我管理能力和生活质量的效果。方法:选取贵州省人民医院2021年11月—2023年5月就诊的高血压患者106例,采用随机数字表法分为对照组和观察组,各53例。对照组实施常规护理,观察组实施规范化护... 目的:探讨规范化护理干预对改善高血压患者自我管理能力和生活质量的效果。方法:选取贵州省人民医院2021年11月—2023年5月就诊的高血压患者106例,采用随机数字表法分为对照组和观察组,各53例。对照组实施常规护理,观察组实施规范化护理干预。比较两组患者自我管理能力和生活质量。结果:两组患者干预后自我管理能力(饮食、运动、用药、血压监测、并发症管理)评分高于干预前,且观察组高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。两组患者干预后生活质量(生理功能、生理职能、躯体疼痛、总体健康、生命活力、社会功能、情感职能、心理健康)评分高于干预前,且观察组高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:高血压患者实施规范化护理干预可以提高自我管理能力和生活质量,建议推广。 展开更多

关键词 高血压 规范化护理干预 自我管理能力 生活质量

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编组站车辆减速器降噪研究 被引量：2

2

作者 党佳 屠志平 贺春江 《铁道技术监督》 2013年第5期40-44,共5页

针对编组站的车辆减速器制动噪音过大的问题,分析增大振动阻尼、改变制动轨表面摩擦状态以及研制新型复合材料3种方案的降噪效果。发现增大水平且垂直于行进方向的振动阻尼无助于降噪,适当改变制动轨表面摩擦状态和使用新型复合材料可... 针对编组站的车辆减速器制动噪音过大的问题,分析增大振动阻尼、改变制动轨表面摩擦状态以及研制新型复合材料3种方案的降噪效果。发现增大水平且垂直于行进方向的振动阻尼无助于降噪,适当改变制动轨表面摩擦状态和使用新型复合材料可有效降低制动噪音,其中新型复合材料和金属材料层状复合结构的制动夹板降噪性能良好并且耐用。 展开更多

关键词 编组站 车辆减速器 降噪 复合材料

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纳米高岭土在合成闸瓦中的应用 被引量：1

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作者 党佳 裴顶峰 贺春江 《铁道技术监督》 2009年第6期11-13,共3页

利用TGS-2型热分析仪、MG-2000型摩擦磨损试验机等测试设备,考察合成闸瓦中加入纳米高岭土后的耐热性能、力学性能和摩擦、制动性能。研究显示纳米高岭土的加入可有效提高合成闸瓦的力学性能,降低其磨耗量,对摩擦系数无显著影响。

关键词 纳米高岭土 合成闸瓦 摩擦性能 力学性能

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高摩擦系数合成闸瓦的研制 被引量：14

4

作者 裴顶峰 党佳 +4 位作者 陈国生 汪志洋 张思勇 魏儒东 杜津生 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期38-41,共4页

在充分剖析目前国內外高摩擦系数合成闸瓦性能的基础上,以酚醛树脂、丁腈橡胶粉、石墨、钾长石粉、铝矾土、硫酸钡等为主要原材料,采用干法工艺,围绕降低成本、简化工艺、提高并稳定产品性能等方面开展研究。结果表明,所研制的高摩擦系... 在充分剖析目前国內外高摩擦系数合成闸瓦性能的基础上,以酚醛树脂、丁腈橡胶粉、石墨、钾长石粉、铝矾土、硫酸钡等为主要原材料,采用干法工艺,围绕降低成本、简化工艺、提高并稳定产品性能等方面开展研究。结果表明,所研制的高摩擦系数合成闸瓦的物理力学性能和摩擦性能达到部颁标准要求,产品综合性能优异。 展开更多

关键词 高摩擦系数 合成闸瓦 研制 机车车辆 制动 合成树脂

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炭黑/氢氧化镁协同阻燃硅橡胶的研究 被引量：12

5

作者 贺春江 党佳 +2 位作者 杨维坚 裴顶峰 郑华 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2010年第12期730-733,共4页

研究炭黑/氢氧化镁、红磷/氢氧化镁和硼酸锌/氢氧化镁协同阻燃硅橡胶的效果。结果表明,与单独添加氢氧化镁阻燃硅橡胶相比,炭黑/氢氧化镁具有显著的协同阻燃效应,炭黑/氢氧化镁阻燃硅橡胶的氧指数增大;炭黑/氢氧化镁协同阻燃效果明显优... 研究炭黑/氢氧化镁、红磷/氢氧化镁和硼酸锌/氢氧化镁协同阻燃硅橡胶的效果。结果表明,与单独添加氢氧化镁阻燃硅橡胶相比,炭黑/氢氧化镁具有显著的协同阻燃效应,炭黑/氢氧化镁阻燃硅橡胶的氧指数增大;炭黑/氢氧化镁协同阻燃效果明显优于红磷/氢氧化镁和硼酸锌/氢氧化镁;添加炭黑有助于提高氢氧化镁阻燃硅橡胶的燃烧成炭率和质量保持率。 展开更多

关键词 硅橡胶 炭黑 氢氧化镁 红磷 硼酸锌 阻燃性能

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我国高摩擦系数合成闸瓦的性能研究 被引量：12

6

作者 裴顶峰 张国文 +1 位作者 党佳 贺春江 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期48-51,共4页

在现场调研和抽样基础上,利用热重分析仪、万能材料试验机、1∶3制动动力试验台等检测仪器及设备,对国内高摩擦系数合成闸瓦的热稳定性、常规物理力学性能、摩擦磨损性能等进行了综合测试。研究结果表明,我国各个厂家生产的合成闸瓦的... 在现场调研和抽样基础上,利用热重分析仪、万能材料试验机、1∶3制动动力试验台等检测仪器及设备,对国内高摩擦系数合成闸瓦的热稳定性、常规物理力学性能、摩擦磨损性能等进行了综合测试。研究结果表明,我国各个厂家生产的合成闸瓦的热稳定性、物理力学性能、摩擦磨损性能差别比较大。高摩擦系数合成闸瓦的冲击强度在2.27～14.23 kJ/m2,压缩弹性模量在0.3～1.5 GPa,摩擦系数范围在传统高摩擦系数合成闸瓦和新型高摩擦系数合成闸瓦之间,磨耗量在0.30～4.22 g。我国合成闸瓦的冲击强度、降低压缩模量和使用寿命有待提高。 展开更多

关键词 热稳定性 物理力学性能 摩擦磨损 高摩擦系数 合成闸瓦

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硅藻土对氢氧化镁/红磷协同阻燃三元乙丙橡胶性能的影响 被引量：5

7

作者 贺春江 党佳 +2 位作者 张国文 裴顶峰 杨维坚 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期463-465,共3页

通过氧指数仪、箱式电阻炉、热失重分析仪及锥形量热仪考察了硅藻土对氢氧化镁/红磷协同阻燃三元乙丙橡胶性能的影响。结果表明,随着硅藻土用量的增加,氧指数先增大后减小,硅藻土最佳用量为1.5份;硅藻土可以提高体系的热稳定性及残重率... 通过氧指数仪、箱式电阻炉、热失重分析仪及锥形量热仪考察了硅藻土对氢氧化镁/红磷协同阻燃三元乙丙橡胶性能的影响。结果表明,随着硅藻土用量的增加,氧指数先增大后减小,硅藻土最佳用量为1.5份;硅藻土可以提高体系的热稳定性及残重率,降低热释放速率。 展开更多

关键词 硅藻土 氢氧化镁 红磷 协同阻燃 三元乙丙橡胶 阻燃性能

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和谐型大功率内燃机车高摩合成闸瓦的研制 被引量：6

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作者 裴顶峰 张国文 +1 位作者 党佳 贺春江 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期135-139,共5页

以丁腈橡胶改性酚醛树脂为黏合剂,石墨、铝矾土、钾长石粉、还原铁粉和沉淀硫酸钡等为填料,钢纤维和海泡石纤维为增强纤维,混合构成了高摩合成闸瓦的摩擦材料;通过反复实验,优化配方及工艺,研制出适合我国和谐型大功率内燃机车运用需求... 以丁腈橡胶改性酚醛树脂为黏合剂,石墨、铝矾土、钾长石粉、还原铁粉和沉淀硫酸钡等为填料,钢纤维和海泡石纤维为增强纤维,混合构成了高摩合成闸瓦的摩擦材料;通过反复实验,优化配方及工艺,研制出适合我国和谐型大功率内燃机车运用需求的高摩合成闸瓦。测试结果显示:研制的高摩合成闸瓦的各项物理力学性能及制动摩擦磨损性能符合和谐型大功率内燃机车的技术要求,其中冲击强度和压缩模量分别达到3.8kJ.m-2和460MPa。在1∶1制动动力试验台上的测试也显示,在120km.h-1速度下重车的制动距离以及车轮踏面最高温度和磨耗量分别为817m,215℃和0.87cm3.MJ-1,完全满足120km.h-1速度下紧急制动距离小于1 100m、车轮踏面最高温度小于400℃、重车制动磨耗量小于1.5cm3.MJ-1的使用要求,综合性能达到了国外同类型高摩合成闸瓦的水平。 展开更多

关键词 合成闸瓦 材料配方 高摩擦系数 摩擦磨损 大功率内燃机车

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新型高摩擦系数合成闸瓦配方及工艺的研究 被引量：6

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作者 裴顶峰 张国文 +1 位作者 党佳 贺春江 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期91-94,共4页

研究了配方及工艺对新型高摩擦系数合成闸瓦性能的影响。研究结果表明,当配方中的粘合剂含量为10%～16%,树脂与橡胶比例为1∶1～2∶1、纤维含量为20%～30%、填料中石墨和钾长石比例为45∶55～55∶45、压制压力为(3±2)MPa、压制温度... 研究了配方及工艺对新型高摩擦系数合成闸瓦性能的影响。研究结果表明,当配方中的粘合剂含量为10%～16%,树脂与橡胶比例为1∶1～2∶1、纤维含量为20%～30%、填料中石墨和钾长石比例为45∶55～55∶45、压制压力为(3±2)MPa、压制温度为(160±10)℃时,可以制备出性能优异的新型高摩擦系数合成闸瓦。装车运用结果表明,新型高摩擦系数合成闸瓦可满足制动使用要求,解决了制动中出现的车轮掉渣、掉块和金属镶嵌等问题。在大秦铁路上已广泛运用。 展开更多

关键词 高摩擦系数 合成闸瓦 配方 工艺

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动车踏面清扫器研磨子的研制 被引量：4

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作者 裴顶峰 张国文 +2 位作者 党佳 贺春江 惠风 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期142-144,共3页

确定研磨子性能测试的标准和条件,优化材料配方和压制工艺,研制动车踏面清扫器研磨子。研磨子以热塑性酚醛树脂和丁腈胶粉为粘合剂,以铁粉和铝矾土为填料,以钢纤维和无机矿物纤维为纤维,在压制压力为(3±2)MPa,压制温度为150～160... 确定研磨子性能测试的标准和条件,优化材料配方和压制工艺,研制动车踏面清扫器研磨子。研磨子以热塑性酚醛树脂和丁腈胶粉为粘合剂,以铁粉和铝矾土为填料,以钢纤维和无机矿物纤维为纤维,在压制压力为(3±2)MPa,压制温度为150～160℃下制成。通过力学性能、热重、强制磨耗等试验分析可知研磨子的性能:具有较高的冲击强度、硬度、粘结强度和耐热性;动摩擦系数和磨耗量与日本研磨子的相当;无破损、脱落、裂纹和异常磨耗等现象。 展开更多

关键词 动车组 踏面清扫器 研磨子 配方和工艺

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金属氧化物对氢氧化镁阻燃EPDM体系性能的影响 被引量：4

11

作者 贺春江 张国文 +3 位作者 党佳 杨维坚 裴顶峰 郑华 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2011年第8期489-491,共3页

研究三氧化二铁、二氧化钛及氧化锌对氢氧化镁阻燃EPDM体系性能的影响。结果表明:氧指数随金属氧化物用量的增大先增大后减小,在三氧化二铁或氧化锌用量为1份、二氧化钛用量为1.5份时分别达到最大值。随着氧化锌用量的增大,烟密度减小,... 研究三氧化二铁、二氧化钛及氧化锌对氢氧化镁阻燃EPDM体系性能的影响。结果表明:氧指数随金属氧化物用量的增大先增大后减小,在三氧化二铁或氧化锌用量为1份、二氧化钛用量为1.5份时分别达到最大值。随着氧化锌用量的增大,烟密度减小,而随着三氧化二铁或二氧化钛用量的增大,烟密度逐渐增大。高温箱式电阻炉燃烧试验结果表明,3种金属氧化物均可以略微增大胶料的残重率,其中三氧化二铁胶料的残重率最大,氧化锌胶料的残重率最小。拉伸强度及压缩永久变形都随着金属氧化物用量的增大而减小。 展开更多

关键词 金属氧化物 氢氧化镁 EPDM 氧指数 烟密度

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用季戊四醇基化学成炭剂-三氧化二锑-十溴二苯乙烷协同阻燃天然橡胶 被引量：3

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作者 贺春江 张国文 +2 位作者 党佳 张宪清 陈传志 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期54-57,共4页

用垂直燃烧仪、氧指数仪、马弗炉和锥形量热仪等考察了季戊四醇基化学成炭剂(FR 600)-三氧化二锑-十溴二苯乙烷协同阻燃天然橡胶的阻燃性能。结果表明,FR 600-三氧化二锑-十溴二苯乙烷有明显的协同阻燃效应。与三氧化二锑-十溴二苯乙烷... 用垂直燃烧仪、氧指数仪、马弗炉和锥形量热仪等考察了季戊四醇基化学成炭剂(FR 600)-三氧化二锑-十溴二苯乙烷协同阻燃天然橡胶的阻燃性能。结果表明,FR 600-三氧化二锑-十溴二苯乙烷有明显的协同阻燃效应。与三氧化二锑-十溴二苯乙烷阻燃的天然橡胶相比,FR 600的加入不仅可以降低三氧化二锑的用量,而且所阻燃天然橡胶的极限氧指数和垂直燃烧等级进一步提高;在阻燃剂总用量为40份(质量)、FR 600/三氧化二锑/十溴二苯乙烷(质量比)为4/5/31时,天然橡胶的极限氧指数达27%,垂直燃烧等级为V-0级。与三氧化二锑-十溴二苯乙烷阻燃的天然橡胶相比,FR 600-三氧化二锑-十溴二苯乙烷协同阻燃天然橡胶的成炭率较高,平均热释放速率、峰值热释放速率和发烟总量较低,点燃时间及火灾性能指数较大。 展开更多

关键词 天然橡胶 十溴二苯乙烷 化学成炭剂 协同阻燃 阻燃性能

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八钼酸铵和硼酸锌对乙丙橡胶阻燃性能的影响 被引量：3

13

作者 贺春江 王炜 +3 位作者 张国文 张宪清 党佳 陈传志 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2015年第11期1496-1499,共4页

研究八钼酸铵和硼酸锌对膨胀阻燃乙丙橡胶阻燃性能的影响。氧指数及垂直燃烧等级测试结果表明八钼酸铵和硼酸锌的加入均能提高膨胀阻燃乙丙橡胶的氧指数及垂直燃烧等级,其中硼酸锌的阻燃性能更优。马弗炉烧蚀实验表明,八钼酸铵和硼酸锌... 研究八钼酸铵和硼酸锌对膨胀阻燃乙丙橡胶阻燃性能的影响。氧指数及垂直燃烧等级测试结果表明八钼酸铵和硼酸锌的加入均能提高膨胀阻燃乙丙橡胶的氧指数及垂直燃烧等级,其中硼酸锌的阻燃性能更优。马弗炉烧蚀实验表明,八钼酸铵和硼酸锌的加入促进体系成炭。锥形量热仪分析表明,在添加15份的情况下,硼酸锌/膨胀阻燃乙丙橡胶的平均热释放速率、峰值热释放速率、总生烟速率、CO和CO_2生成率分别比八钼酸铵低17.68%、15.48%、6.21%、21.61%和8.21%。其机理为硼酸锌的加入提高了体系的成炭量,促使炭层更密实,延缓了热、氧及可燃挥发物的扩散。 展开更多

关键词 乙丙橡胶 阻燃 抑烟 八钼酸铵 硼酸锌

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无卤阻燃聚合物抑烟的研究进展 被引量：4

14

作者 贺春江 张国文 +3 位作者 潘会鹏 张宪清 党佳 陈传志 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2016年第4期72-77,共6页

综述了近10年来国内外关于无卤阻燃聚合物抑烟的研究进展。主要阐述了聚烯烃、环氧树脂、乙烯-乙酸乙烯共聚物、聚酯、聚氨酯及橡胶等聚合物在抑烟研究方面的最新进展。着重论述了膨胀阻燃剂、金属氢氧化物阻燃剂、实验室合成的新型抑... 综述了近10年来国内外关于无卤阻燃聚合物抑烟的研究进展。主要阐述了聚烯烃、环氧树脂、乙烯-乙酸乙烯共聚物、聚酯、聚氨酯及橡胶等聚合物在抑烟研究方面的最新进展。着重论述了膨胀阻燃剂、金属氢氧化物阻燃剂、实验室合成的新型抑烟剂、膨胀阻燃剂与金属氢氧化物协效阻燃体系,蒙脱土与膨胀阻燃剂协效阻燃体系,金属氧化物与膨胀阻燃剂协效阻燃体系等各组分用量及配比对聚合物烟密度的影响规律,并对它们的抑烟机理进行了讨论。结合目前研究中存在的问题,对无卤阻燃聚合物的抑烟研究方向进行了展望。 展开更多

关键词 无卤阻燃聚合物 抑烟 膨胀阻燃剂 金属氢氧化物

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HX_D2型电力机车用高性能阻燃密封垫的研制 被引量：2

15

作者 贺春江 张国文 +3 位作者 吴智强 党佳 张宪清 陈传志 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第3期133-136,共4页

通过试验研究HXD2型大功率电力机车密封垫所用乙丙橡胶中乙烯含量对其物理机械性能的影响,对比研究添加新型FR601和传统DBDPO/Sb2O3阻燃剂对其阻燃性能的影响,以及添加不同比例炭黑和纳米高岭土补强剂对其物理机械性能、阻燃性能和老化... 通过试验研究HXD2型大功率电力机车密封垫所用乙丙橡胶中乙烯含量对其物理机械性能的影响,对比研究添加新型FR601和传统DBDPO/Sb2O3阻燃剂对其阻燃性能的影响,以及添加不同比例炭黑和纳米高岭土补强剂对其物理机械性能、阻燃性能和老化性能的影响。结果表明：乙烯含量为55%~60%时乙丙橡胶可获得较佳的拉伸强度和压缩永久变形性能;添加新型阻燃剂后,乙丙橡胶的氧指数比添加等量的溴系阻燃剂高1.2%,且垂直燃烧等级和45°角燃烧等级均提高1个等级,而最大热释放速率减小12.87%;按1∶1的比例添加炭黑和纳米高岭土,乙丙橡胶的耐热空气老化性能和阻燃性能最优。 展开更多

关键词 乙丙橡胶 阻燃剂 补强剂 阻燃性能 老化性能 机车 密封垫

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铁路隧道用橡胶止水带的生产及应用 被引量：6

16

作者 张国文 李雪春 +2 位作者 党佳 裴顶峰 贺春江 《铁道建筑》 北大核心 2011年第12期80-83,共4页

总结了铁路隧道橡胶止水带的应用现状、对比分析了铁路供货技术条件与相应国家标准的差别,指出铁路橡胶止水带的质量标准高于国家标准,并且在生产质量的控制中严格执行抽检制度,已有厂家进行3CRCC认证。

关键词 铁路隧道 橡胶止水带 国家标准

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红磷与APP协同阻燃乙丙橡胶的研究 被引量：2

17

作者 贺春江 张国文 +2 位作者 党佳 张宪清 陈传志 《弹性体》 CAS 2015年第1期8-10,共3页

研究了聚磷酸铵(APP)、APP/红磷并用对阻燃乙丙橡胶的物理机械性能及阻燃性能的影响。结果表明,APP/红磷并用与单用APP相比,对乙丙橡胶的物理机械性能无明显影响;APP/红磷并用有明显的协同阻燃效应,APP/红磷并用比单用APP阻燃效果要好,... 研究了聚磷酸铵(APP)、APP/红磷并用对阻燃乙丙橡胶的物理机械性能及阻燃性能的影响。结果表明,APP/红磷并用与单用APP相比,对乙丙橡胶的物理机械性能无明显影响;APP/红磷并用有明显的协同阻燃效应,APP/红磷并用比单用APP阻燃效果要好,不仅可以提高乙丙橡胶的垂直燃烧等级,也可以提高其氧指数。 展开更多

关键词 APP 红磷 乙丙橡胶 阻燃

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炭黑分散剂对NR胶料性能的影响 被引量：2

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作者 贺春江 刘凤山 +1 位作者 党佳 杨维坚 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2007年第5期287-288,共2页

试验研究炭黑分散剂及品种对NR胶料性能的影响。结果表明,在NR胶料中加入炭黑分散剂,可以延长胶料的焦烧时间,提高硫化胶的定伸应力和拉伸强度,降低压缩疲劳温升,其中炭黑分散剂J-1能减小硫化胶的压缩永久变形,对其它性能的改善效果最显... 试验研究炭黑分散剂及品种对NR胶料性能的影响。结果表明,在NR胶料中加入炭黑分散剂,可以延长胶料的焦烧时间,提高硫化胶的定伸应力和拉伸强度,降低压缩疲劳温升,其中炭黑分散剂J-1能减小硫化胶的压缩永久变形,对其它性能的改善效果最显著,其最佳用量为3份。 展开更多

关键词 NR 炭黑分散剂 压缩永久变形 压缩疲劳温升

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无卤阻燃NR的性能研究 被引量：1

19

作者 贺春江 党佳 +3 位作者 杨维坚 李雪春 陈传志 张宪清 《橡胶工业》 CAS 北大核心 2008年第10期596-599,共4页

研究氢氧化镁、氢氧化镁/红磷并用以及氢氧化镁/红磷/纳米高岭土并用对NR胶料物理性能和阻燃性能的影响。结果表明,与单独使用氢氧化镁相比,氢氧化镁/红磷并用能有效提高胶料的氧指数,降低烟密度,改善胶料的物理性能;采用氢氧化镁/红磷... 研究氢氧化镁、氢氧化镁/红磷并用以及氢氧化镁/红磷/纳米高岭土并用对NR胶料物理性能和阻燃性能的影响。结果表明,与单独使用氢氧化镁相比,氢氧化镁/红磷并用能有效提高胶料的氧指数,降低烟密度,改善胶料的物理性能;采用氢氧化镁/红磷/纳米高岭土并用可以进一步提高胶料的氧指数,烟密度较氢氧化镁/红磷并用胶料略大,但比单独使用氢氧化镁显著降低,且物理性能进一步提高。当氢氧化镁、红磷和纳米高岭土的用量分别为92,8和20份时,胶料的综合性能较好。 展开更多

关键词 NR 红磷 氢氧化镁 纳米高岭土 无卤阻燃

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细观结构参量对共混物银纹化倾向影响的数值模拟 被引量：1

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作者 宋宏图 荆洪阳 +2 位作者 丁韦 高文会 党佳 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期87-94,共8页

银纹化、剪切屈服、空穴化是现今被广为接受的橡胶增韧塑料共混体系韧性得以增加的主要原因。进行了分散相颗粒形状较规则的单相连续两相共混物细观结构参量对共混物银纹的产生和发展影响的研究。借助有限元方法系统模拟了共混体系橡胶... 银纹化、剪切屈服、空穴化是现今被广为接受的橡胶增韧塑料共混体系韧性得以增加的主要原因。进行了分散相颗粒形状较规则的单相连续两相共混物细观结构参量对共混物银纹的产生和发展影响的研究。借助有限元方法系统模拟了共混体系橡胶粒子的分布形式、添加比例、粒子尺寸、两相间界面层性能、粒子形状等细观结构参量的改变对共混物银纹化的影响规律。其规律可以加深对银纹化这一重要的共混物增韧机理的了解,并对改善共混物的细观结构形式,以期设计出有较好增韧效果的高聚物材料有一定指导意义。 展开更多

关键词 细观结构参量 数值模拟 有限元法 增韧机理 银纹化倾向

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