期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
高铁列车运行作用下燃气管涵结构动力响应分析 被引量:1
1
作者 曲翔宇 冯同同 +1 位作者 夏龙 刘卫丰 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期363-370,共8页
以京张高铁跨越某燃气管涵为例,建立混凝土防护刚构-土体-燃气管涵三维动力有限元模型,将三维车辆-轨道刚柔耦合动力学模型计算得到的列车荷载施加到三维动力有限元模型中,分析燃气管涵结构的动力响应特性;预测京张高铁通车后对现有燃... 以京张高铁跨越某燃气管涵为例,建立混凝土防护刚构-土体-燃气管涵三维动力有限元模型,将三维车辆-轨道刚柔耦合动力学模型计算得到的列车荷载施加到三维动力有限元模型中,分析燃气管涵结构的动力响应特性;预测京张高铁通车后对现有燃气管涵的振动影响。计算结果表明:燃气管涵振动速度和加速度响应主要集中在0 Hz^10 Hz的低频段,燃气管涵的最大动力响应点的速度峰值仍然小于《建筑工程容许振动标准》中规定的速度最大值限值。随着车速增大,管涵的速度及加速度时域响应明显增大。京张高铁运营后设计时速列车荷载的动力作用不会对混凝土刚构结构下的燃气管涵产生显著的不利影响。 展开更多
关键词 高铁 振动 燃气管涵 动力响应 车轨耦合模型 有限元模型
下载PDF
清华大学东北门上跨京张高铁人行天桥设计
2
作者 冯同同 夏龙 《工程建设与设计》 2019年第8期115-116,164,共3页
以清华大学东北门上跨京张高铁(在建)的人行天桥为例,介绍了城市人行天桥在综合考虑规划、景观、市政管线及跨越轨道交通等方面的设计思路、设计理念和设计创新。
关键词 城市人行天桥 规划 景观设计 京张高铁
下载PDF
京张高铁北京北动车所上跨轨道交通13号线防护刚构设计
3
作者 薛洪卫 梁磊 冯同同 《铁道勘察》 2021年第2期114-118,共5页
随着城市轨道交通建设快速发展,新建铁路与轨道交通交叉跨越越发频繁,为更好解决此类工程防护问题,结合京张高铁北京北动车所上跨北京市轨道交通13号线交叉工程,对铁路跨越既有轨道交通的防护刚构的进行研究。针对跨越工点,利用MIDAS等... 随着城市轨道交通建设快速发展,新建铁路与轨道交通交叉跨越越发频繁,为更好解决此类工程防护问题,结合京张高铁北京北动车所上跨北京市轨道交通13号线交叉工程,对铁路跨越既有轨道交通的防护刚构的进行研究。针对跨越工点,利用MIDAS等有限元软件建立防护结构有限元模型,对比选取不同基础刚度,分析研究防护刚架各设计参数,进行结构配筋并提出设计注意事项;另外,利用ANSYS软件建立全场地模型,对结构整体施工工序进行模拟,提取变形、应力等重要结果,进行跨越防护方案专项安全评估,论证防护方案的可靠度及可行性。 展开更多
关键词 京张高铁 上跨轨道交通 防护刚构 设计要点分析 安全评估
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部