沥青路面运营期实施预防性养护区间界定 被引量：4

1

作者 冯红耀 凌天清 牛石超 《公路与汽运》 2010年第4期125-129,共5页

根据路面损坏类型和前后期养护性质的不同,提出将结构性损坏临界状态作为沥青路面运营期前后期的分界点;以路面强度指数SSI作为研究指标,提出计算界定点使用年限的公式和总费用模型;根据SSI指标形成四种界定模型方案,通过云南典型高速... 根据路面损坏类型和前后期养护性质的不同,提出将结构性损坏临界状态作为沥青路面运营期前后期的分界点;以路面强度指数SSI作为研究指标,提出计算界定点使用年限的公式和总费用模型;根据SSI指标形成四种界定模型方案,通过云南典型高速试验路段实际应用研究得出决策建议。 展开更多

关键词 公路 沥青路面 养护工程 路面强度指数 养护区间界定

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基于可拓_Markov沥青路面使用性能预测模型实现

2

作者 冯红耀 《山西建筑》 2009年第32期261-262,共2页

根据目前路面管理系统路面使用性能模型以及存在的问题,提出采用可拓概念区间化路面破损状况指标PCI的优、良、中、差划分,形成沥青路面在综合作用下的Markov过程,利用最小二乘法估计一步转移概率矩阵,从而建立PCI单指标评价可拓_Marko... 根据目前路面管理系统路面使用性能模型以及存在的问题,提出采用可拓概念区间化路面破损状况指标PCI的优、良、中、差划分,形成沥青路面在综合作用下的Markov过程,利用最小二乘法估计一步转移概率矩阵,从而建立PCI单指标评价可拓_Markov预测模型,并通过实例研究证实了可拓_Markov预测模型的优势。 展开更多

关键词 路面使用性能 预测模型 可拓-Markov 沥青路面 转移概率矩阵

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朝天门长江大桥桥面铺装层间处理技术与方法 被引量：1

3

作者 牛石超 冯红耀 《山西建筑》 2010年第2期311-313,共3页

基于钢桥面铺装病害对朝天门长江大桥的铺装方案中的层间处理技术进行了分析,其中主要介绍了铺装下层与钢板之间的层间处理,列举出了由于层间结合不良而引发的病害,以此对朝天门长江大桥的铺装下层与钢桥面板层间处理的新材料进行了探讨... 基于钢桥面铺装病害对朝天门长江大桥的铺装方案中的层间处理技术进行了分析,其中主要介绍了铺装下层与钢板之间的层间处理,列举出了由于层间结合不良而引发的病害,以此对朝天门长江大桥的铺装下层与钢桥面板层间处理的新材料进行了探讨,以积累相关处理经验。 展开更多

关键词 层间处理技术 桥面病害 防腐层 粘结层

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网络计划工期风险的模糊综合评价模型研究

4

作者 牛石超 冯红耀 韩延丰 《西部交通科技》 2010年第5期103-106,共4页

文章分析了网络计划工期的风险影响因素,建立了相应的风险等级划分标准,并根据网络计划工期计算风险等级划分的模糊性,利用专家打分法和AHP方法形成网络计划工期计算风险的模糊综合评价模型。通过实例计算分析,验证了该模型在网络计划... 文章分析了网络计划工期的风险影响因素,建立了相应的风险等级划分标准,并根据网络计划工期计算风险等级划分的模糊性,利用专家打分法和AHP方法形成网络计划工期计算风险的模糊综合评价模型。通过实例计算分析,验证了该模型在网络计划工期风险评价上具有优越性。 展开更多

关键词 风险评价 网络计划工期 模糊综合评价模型 AHP

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高应力软岩巷道成功实现一次支护的实践探索 被引量：3

5

作者 刘新文 冯红耀 《山西建筑》 2010年第4期138-139,共2页

通过数值模拟分析技术对高应力软岩巷道在不同支护环境下的伸缩变形进行了模拟分析,结合四种支护方式的实际测量数据,通过对比分析提出:对于高应力软岩巷道通过预留或是主动在支架和围岩间形成间隔,形成一次支护在技术上是可行的,并且... 通过数值模拟分析技术对高应力软岩巷道在不同支护环境下的伸缩变形进行了模拟分析,结合四种支护方式的实际测量数据,通过对比分析提出:对于高应力软岩巷道通过预留或是主动在支架和围岩间形成间隔,形成一次支护在技术上是可行的,并且设计开发了针对秦源煤矿轨道石门的全断面锚网喷+锚索+圆形钢梁联合支护的施工工艺。 展开更多

关键词 一次支护 联合支护 高应力软岩 施工工艺

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高应力软岩巷道一次支护工艺研究与实践 被引量：2

6

作者 刘新文 冯红耀 《煤炭科技》 2009年第1期62-64,共3页

采用数值模拟分析技术对高应力软岩巷道在不同支护环境下的伸缩变形进行了模拟分析,结合4种支护方式实际测量数据,提出了预留刚柔层或主动在支架和围岩间人工形成间隔的支护方案,解决了软岩巷道在高应力环境下难支护、难维护的问题。提... 采用数值模拟分析技术对高应力软岩巷道在不同支护环境下的伸缩变形进行了模拟分析,结合4种支护方式实际测量数据,提出了预留刚柔层或主动在支架和围岩间人工形成间隔的支护方案,解决了软岩巷道在高应力环境下难支护、难维护的问题。提出了针对秦源煤矿回风石门的全断面锚网喷+锚索+圆形钢梁联合支护的施工工艺。 展开更多

关键词 一次支护 联合支护 高应力 软岩 数值模拟 施工工艺

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基于田口质量损失原理的沥青混凝土路面小批量铺装过程能力预控图控制方法研究

7

作者 阎伟 蔡伦猛 冯红耀 《交通世界》 2010年第23期282-284,共3页

现行公路沥青路面施工技术规范提倡高速公路、一级公路应用均值-极差（X-R）控制图对沥青混凝土路面铺装质量实施动态控制,但是其普及程度和实施效果并不理想。相当多高速公路、一级公路在运营不久就出现严重质量病害,不得不大面积处治... 现行公路沥青路面施工技术规范提倡高速公路、一级公路应用均值-极差（X-R）控制图对沥青混凝土路面铺装质量实施动态控制,但是其普及程度和实施效果并不理想。相当多高速公路、一级公路在运营不久就出现严重质量病害,不得不大面积处治翻修或重复建设,既浪费社会资源, 展开更多

关键词 沥青混凝土路面 动态控制 铺装质量 过程能力 质量损失 预控图 小批量 原理

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公路隧道周边围岩稳定位移概率分析 被引量：1

8

作者 温姣 冯红耀 《黑龙江科技信息》 2013年第20期196-196,11,共2页

针对于公路隧道采用单纯回归分析建立极限位移预测模型及围岩稳定性判据不确定引起施工过程中围岩变形难管理现状,提出了稳定位移概率判定隧道围岩的稳定性及其模型计算方法。通过设计参数及回归分析对比确定了极限位移,并结合位移量测... 针对于公路隧道采用单纯回归分析建立极限位移预测模型及围岩稳定性判据不确定引起施工过程中围岩变形难管理现状,提出了稳定位移概率判定隧道围岩的稳定性及其模型计算方法。通过设计参数及回归分析对比确定了极限位移,并结合位移量测随机性确定了相对位移概率分布函数。结合山西石盘头隧道实际工程应用,从而为根据某量测点累计位移判定公路隧道稳定性提供了参考。 展开更多

关键词 公路隧道 监控量测 极限位移 稳定性 概率

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临颍县水资源开发利用浅析

9

作者 龚国忠 冯红耀 翟春松 《治淮》 2008年第6期15-16,共2页

加强水资源统一管理，全面探索水资源管理体制．把除害与兴利、治理与开发、服务与经营有机结合起来，是新形势下水资源开发利用的当务之急，是实现和谐临颍、生态临颍的客观要求。

关键词 水资源开发利用 临颍县 水资源统一管理 水资源管理体制

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拐点理论在沥青混凝土路面预防性养护时机确定中的应用 被引量：10

10

作者 冯红耀 《公路》 北大核心 2012年第5期312-316,共5页

综述国内外有关沥青混凝土路面预防性养护时机确定的方法,指出单指标界定模型的不合理性;结合目前国内技术规范中路面性能评价指标,提出了针对预防性养护的路面综合评定模型;利用综合评定模型和实测数据借助EXCEL宏形成云南省典型高速... 综述国内外有关沥青混凝土路面预防性养护时机确定的方法,指出单指标界定模型的不合理性;结合目前国内技术规范中路面性能评价指标,提出了针对预防性养护的路面综合评定模型;利用综合评定模型和实测数据借助EXCEL宏形成云南省典型高速公路沥青混凝土路面的衰变曲线三级模型,提出沥青混凝土路面预防性养护时机的衰变曲线拐点理论,并结合单指标预防性养护区间验证了拐点理论应用的正确性。 展开更多

关键词 道路工程 沥青混凝土路面 养护时机 拐点 衰变曲线

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基于Tunnel软件大纵坡隧道断面尺寸检测技术研究 被引量：2

11

作者 冯红耀 冯立滨 +1 位作者 支铮 王杨 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第1期255-257,271,共4页

综述国内外有关隧道断面检测的仪器设备及方向,指出在大纵坡隧道的实际断面检测过程中,存在铅锤断面与垂直断面的差异,按照铅锤断面的量测数据与设计标准断面数据比较,会产生扩大量测净空的人为误差,不利于隧道开挖轮廓的控制。本文提... 综述国内外有关隧道断面检测的仪器设备及方向,指出在大纵坡隧道的实际断面检测过程中,存在铅锤断面与垂直断面的差异,按照铅锤断面的量测数据与设计标准断面数据比较,会产生扩大量测净空的人为误差,不利于隧道开挖轮廓的控制。本文提出基于Tunnel软件大纵坡隧道断面尺寸检测的新方法,将现场量测数据在EXCEL中编制计算公式进行数据转化,确保对比分析数据均为垂直断面数据,并通过实际隧道断面检测数据计算及转化验证了该技术方法在隧道断面尺寸检测中的适用性。 展开更多

关键词 隧道工程 断面尺寸 纵坡 检测

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公路隧道监控量测数据的回归分析及其运用 被引量：18

12

作者 李秀芳 柯玉军 +2 位作者 徐长峰 王宪伟 冯红耀 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2013年第1期178-182,共5页

在公路隧道监控量测工作中,监测数据的整理和分析是非常重要的环节。对监测数据,除进行一般性的图示和分析,进行回归分析是行之有效的方法手段。公路隧道监控量测资料回归分析的思路是,采用对数、指数或双曲函数模型,并转化为一元线性... 在公路隧道监控量测工作中,监测数据的整理和分析是非常重要的环节。对监测数据,除进行一般性的图示和分析,进行回归分析是行之有效的方法手段。公路隧道监控量测资料回归分析的思路是,采用对数、指数或双曲函数模型,并转化为一元线性数学问题,求得回归系数,在一定的置信度下求得数据的相关系数以选择合理的回归模型,根据回归模型和回归系数对量测数据进行分析和评价。以在建的山西岢临高速公路隧道监控量测为例,采用回归分析方法,对实际数据进行了处理分析和图示。 展开更多

关键词 监控量测 最小二乘法 回归分析

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软弱围岩隧道不同施工方法数值分析研究 被引量：10

13

作者 向海辉 冯红耀 +1 位作者 赵文强 支铮 《公路》 北大核心 2020年第5期334-340,共7页

针对软弱围岩强度低,变形大,自稳性差等特点,以某铁路隧道为工程背景,采用数值模拟和现场监测相结合的方法对软弱围岩隧道不同施工方法下围岩的变形和受力进行分析研究,结果表明:隧道分别采用三台阶法、CD法和双侧壁导坑法开挖,围岩的... 针对软弱围岩强度低,变形大,自稳性差等特点,以某铁路隧道为工程背景,采用数值模拟和现场监测相结合的方法对软弱围岩隧道不同施工方法下围岩的变形和受力进行分析研究,结果表明:隧道分别采用三台阶法、CD法和双侧壁导坑法开挖,围岩的变形规律基本相似,大致分为快速变形、缓慢变形和基本稳定3个阶段,且隧道掌子面空间效应的影响范围约为1.3~5倍的洞径;双侧壁导坑法开挖隧道相比三台阶法和CD法开挖隧道,围岩的变形速度较慢,变形量较小,围岩应力较低,其数值模拟计算结果与现场实测吻合度较好,双侧壁导坑法最适合软弱围岩隧道开挖。 展开更多

关键词 隧道 软弱围岩 施工方法 数值分析 围岩变形

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混凝土桥梁裂缝宽度监测与预测研究 被引量：2

14

作者 冯立滨 冯红耀 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2019年第4期206-208,共3页

桥梁裂缝宽度是混凝土桥梁结构在运营阶段的重点观测参数。针对目前监测系统中频繁出现的预警误报情况,本文提出了一种基于中值滤波和非线性自回归神经网络法(NARNN)预测桥梁结构裂缝的方法。选取某混凝土梁桥的4条裂缝数据进行预测,并... 桥梁裂缝宽度是混凝土桥梁结构在运营阶段的重点观测参数。针对目前监测系统中频繁出现的预警误报情况,本文提出了一种基于中值滤波和非线性自回归神经网络法(NARNN)预测桥梁结构裂缝的方法。选取某混凝土梁桥的4条裂缝数据进行预测,并对输出值与目标值比较及均方误差(MSE)进行精度控制和检验,发现该方法可有效地预测桥梁结构裂缝宽度,可减少监测系统中预警误报的情形。 展开更多

关键词 裂缝宽度 非线性自回归神经网络法 中值滤波 预测

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基于位移量及速率的公路隧道稳定状况动态综合评价模型

15

作者 徐长峰 冯红耀 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期144-147,共4页

针对隧道围岩稳定性判别模型基于静态的单因素位移量或位移速率的现状,提出根据监控量测设计、地质情况及隧道开挖实际形成多断面的监控量测划分单元,将公路隧道围岩稳定状况按照位移量及位移速率共同判定。位移量采用模糊概率的方式表... 针对隧道围岩稳定性判别模型基于静态的单因素位移量或位移速率的现状,提出根据监控量测设计、地质情况及隧道开挖实际形成多断面的监控量测划分单元,将公路隧道围岩稳定状况按照位移量及位移速率共同判定。位移量采用模糊概率的方式表示,而位移速率采用基于时序的动态测度模型,从而建立基于位移量及位移速率的划分单元动态综合评价模型;结合工程实例,验证了该模型的可行性,从而为根据位移量及速率综合判定公路隧道稳定性提供了新的参考。 展开更多

关键词 公路隧道 监控量测 动态综合评价 位移量 速率

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多岩性构造带隧道洞口仰坡开挖变形分析技术

16

作者 金理强 冯红耀 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2020年第1期303-305,311,共4页

由于隧道洞口多岩性接触带、构造带,存在软硬岩交叉接触,致使开挖后围岩受到扰动出现应力释放及二次重分布,坡面岩土体会沿着坡面发生滑动及沉降,甚至局部失稳。本文提出采用MATLAB软件对某公路多岩性构造带隧道洞口段仰坡及两个典型断... 由于隧道洞口多岩性接触带、构造带,存在软硬岩交叉接触,致使开挖后围岩受到扰动出现应力释放及二次重分布,坡面岩土体会沿着坡面发生滑动及沉降,甚至局部失稳。本文提出采用MATLAB软件对某公路多岩性构造带隧道洞口段仰坡及两个典型断面其位移变形进行回归分析,验证隧道开挖过程的三维模拟技术,分析开挖过程中隧道仰坡加固前后的变形及受力情况。通过数值模拟与监测数据的对比分析,确定了采用设计变更后的喷锚支护加固方式能够有效的控制仰坡的变形及受力。 展开更多

关键词 隧道工程 监控量测 位移及受力 数值模拟

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探地雷达在桥址区地层划分及岩溶探测中的应用

17

作者 杨自全 王宪伟 冯红耀 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2016年第10期156-157,共2页

针对于当前桥梁桩基溶洞探测中在桩底利用探地雷达采用环形测线点测方法不能有效指导孔洞开挖,且在判定不良地质体规模上存在主观模糊性的现状。本文提出基于地质编录及探地雷达的桥址区综合地质分析技术,不仅能够结合地表环境及开挖深... 针对于当前桥梁桩基溶洞探测中在桩底利用探地雷达采用环形测线点测方法不能有效指导孔洞开挖,且在判定不良地质体规模上存在主观模糊性的现状。本文提出基于地质编录及探地雷达的桥址区综合地质分析技术,不仅能够结合地表环境及开挖深度进行地层划分,而且可以确定空洞开挖过程中不良地质体的边界问题,给桥址区孔洞开挖提供了地质参考,为安全施工提供了技术支持。 展开更多

关键词 桩基 探地雷达 地层划分 岩溶

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