五轴全轮转向汽车动力学模型分析 被引量：3

1

作者 冷韶华 高利 +1 位作者 王树凤 朱永强 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第12期39-44,共6页

为提高多轴汽车操纵稳定性,针对五轴全轮转向汽车的高速同相位转向工况,进行了受力分析,建立了运动微分方程,利用Fiala轮胎模型建立了轮胎的力学模型,利用LabVIEW软件建立了整车的动力学仿真程序。通过虚拟试验仿真分析,发现采用全轮转... 为提高多轴汽车操纵稳定性,针对五轴全轮转向汽车的高速同相位转向工况,进行了受力分析,建立了运动微分方程,利用Fiala轮胎模型建立了轮胎的力学模型,利用LabVIEW软件建立了整车的动力学仿真程序。通过虚拟试验仿真分析,发现采用全轮转向,可以使后轴车轮较早地参与转向,从而提高了汽车的转向响应速度,并使车身侧倾角由7.5°减小为4°。 展开更多

关键词 动力学模型 五轴汽车 全轮转向

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智能就车车轮平衡仪 被引量：1

2

作者 冷韶华 高松 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期154-155,共2页

智能就车车轮平衡仪冷韶华高松目前已有的固定式车轮平衡仪，进行测量时，需要拆卸车轮，测试过程也较复杂，不适合成批的整车性能检测。就车车轮平衡仪是在不拆卸车轮的条件下，对车轮进行平衡检测及校正，就车检测车轮平衡量。该仪器... 智能就车车轮平衡仪冷韶华高松目前已有的固定式车轮平衡仪，进行测量时，需要拆卸车轮，测试过程也较复杂，不适合成批的整车性能检测。就车车轮平衡仪是在不拆卸车轮的条件下，对车轮进行平衡检测及校正，就车检测车轮平衡量。该仪器能够自动显示和打印检测结果，也可与... 展开更多

关键词 智能汽车 车轮 车轮平衡仪 汽车

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多轴汽车双相位全轮转向虚拟试验分析 被引量：1

3

作者 冷韶华 高利 +1 位作者 王树凤 朱永强 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第6期41-42,45,共3页

利用ADAMS/V iew建立了多轴汽车的多体动力学模型,并进行了停车场出车和高速行驶避障的双相位转向虚拟试验,通过试验分析发现,低速行驶时,采用逆相位转向可以大大缩小转弯半径,提高汽车的机动灵活性;高速行驶时,采用同相位转向可以缩小... 利用ADAMS/V iew建立了多轴汽车的多体动力学模型,并进行了停车场出车和高速行驶避障的双相位转向虚拟试验,通过试验分析发现,低速行驶时,采用逆相位转向可以大大缩小转弯半径,提高汽车的机动灵活性;高速行驶时,采用同相位转向可以缩小汽车横摆角速度,提高操纵稳定性,减少汽车发生甩尾的可能性。 展开更多

关键词 双相位转向 多轴汽车 虚拟试验

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基于CAN总线的电动汽车仪表设计 被引量：3

4

作者 冷韶华 高利 +2 位作者 李军伟 王荣莉 刘宁 《拖拉机与农用运输车》 2009年第2期106-107,109,共3页

设计了基于NECμPD78F0822单片机的电动汽车CAN总线仪表系统,该系统遵循SAE J1939协议。为提高系统的可靠性,硬件电路设计时采用了多种抗干扰的措施。给出了车载仪表系统的硬件设计方案及相关软件的设计及实现过程。试验结果表明,本文... 设计了基于NECμPD78F0822单片机的电动汽车CAN总线仪表系统,该系统遵循SAE J1939协议。为提高系统的可靠性,硬件电路设计时采用了多种抗干扰的措施。给出了车载仪表系统的硬件设计方案及相关软件的设计及实现过程。试验结果表明,本文所提出的设计方案具有较高的可靠性,该系统能够满足电动汽车对车载仪表的要求。 展开更多

关键词 NEC单片机 CAN总线 汽车仪表:电磁兼容

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汽车使用安全技术及其发展 被引量：2

5

作者 冷韶华 宋家新 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第6期107-110,共4页

综述了汽车安全的重要性,从汽车使用条件上分析了当今汽车安全技术的研究和应用,论述了汽车行驶过程中监控技术的内容及其发展,从整个道路运输系统发展的角度,分析了未来汽车安全技术研究的新项目,为今后规划和开展汽车安全技术研究提... 综述了汽车安全的重要性,从汽车使用条件上分析了当今汽车安全技术的研究和应用,论述了汽车行驶过程中监控技术的内容及其发展,从整个道路运输系统发展的角度,分析了未来汽车安全技术研究的新项目,为今后规划和开展汽车安全技术研究提供了依据. 展开更多

关键词 汽车行驶安全 监控技术 安全装置 监控 道路运输系统

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浅议推行机动车辆检测与维修一体化管理体系

6

作者 冷韶华 刘德新 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 1994年第4期61-65,共5页

本文分析了我国汽车检测与维修管理体系的现状和弊端,指出了实行车辆检测与维修一体化管理体系的必要性,构思了这种管理模式的框架。对车辆检测线的设置、建设及管理将起到一定的指导作用。

关键词 车辆检测 维修 一体化 管理

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行星传动系统计算机辅助分析技术 被引量：2

7

作者 唐正华 闫清东 冷韶华 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期14-18,共5页

为提高行星传动系统的设计水平与性能分析效率,研究了行星传动系统计算机辅助分析技术。通过对行星传动结构型式的分析,构建了行星排、离合器和制动器等基本模块,基于模块间的连接关系,建立转速、转矩分析的通用数学模型,并自动构造出... 为提高行星传动系统的设计水平与性能分析效率,研究了行星传动系统计算机辅助分析技术。通过对行星传动结构型式的分析,构建了行星排、离合器和制动器等基本模块,基于模块间的连接关系,建立转速、转矩分析的通用数学模型,并自动构造出转速、转矩平衡方程组。编制了计算机辅助分析软件,实现了行星传动系统的快速建模、方程组的自动列写并求解以及性能分析等功能。 展开更多

关键词 车辆工程 行星传动 计算机辅助分析

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非平衡车轮振动特性分析及就车检测车轮平衡方法的研究 被引量：1

8

作者 高松 冷韶华 王玉林 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期174-176,共3页

建立了非平衡车轮振动的简化力学模型，分析了共振状态下的振幅及相差，提出了平衡块质量及其位置的测量与计算方法，为就车进行车轮平衡检测提供了理论依据。

关键词 车轮 平衡 振动 检测

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汽车地面附着力及其利用率计算方法 被引量：1

9

作者 高松 冷韶华 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 1998年第1期23-25,共3页

若忽略驱动轮滚动阻力,计算汽车受到的地面附着力,必然产生一定的误差.本文对此进行了分析,并推导了计入驱动轮滚动阻力时附着力及附着利用率的计算公式.

关键词 汽车 地面附着力 计算方法

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超图建模法及其在车辆传动系统中的应用

10

作者 唐正华 闫清东 +1 位作者 冷韶华 刘毅 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期322-325,共4页

为对任意结构型式的车辆传动系统进行性能分析,研究了基于超图理论的车辆传动系统建模方法。在对超图建模法的基本原理与步骤进行阐述的基础上,通过将传动部件的元件映射为超图模型的顶点,元件间的物理连接映射为超图模型的边,构建了典... 为对任意结构型式的车辆传动系统进行性能分析,研究了基于超图理论的车辆传动系统建模方法。在对超图建模法的基本原理与步骤进行阐述的基础上,通过将传动部件的元件映射为超图模型的顶点,元件间的物理连接映射为超图模型的边,构建了典型部件的转速、转矩超图模型;引入虚顶点,将传动系统的输入与输出分别映射为超图模型的源点与目标点,建立了整个传动系统的转速、转矩超图模型。基于深度优先搜索算法,对传动系统的转速超图模型进行拓扑运算,实现了传动系统挡位的自动化分析。 展开更多

关键词 传动系统 超图模型 挡位自动分析

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丰田(PREVIA)旅行车防抱制动系统(ABS)电路分析

11

作者 高松 冷韶华 郑希彬 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 1999年第2期34-37,共4页

本文较详细地分析了丰田子弹头(PREVIA)旅行车防抱制动系统(ABS)电路组成及其工作原理,对使用维修有一定的参考价值.

关键词 防抱制动系统(ABS) 电路 分析

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驾驶适应性的综合评判方法

12

作者 宇仁德 冷韶华 纪玉成 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 1999年第3期54-56,共3页

本文从驾驶员适应性的影响因素出发,探讨了驾驶员适应性的单项评价指标,并在此基础上,论述了驾驶员适应性的综合评判方法-模糊评判方法.

关键词 驾驶适应性 模糊评判

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车辆滑柱连杆悬架运动特性分析的多刚体方法

13

作者 王玉林 冷韶华 +1 位作者 高松 温新 《山东工程学院学报》 2000年第3期11-14,共4页

本文介绍了多刚体系统最大数量坐标法运动学分析的基本原理 ,建立了车辆滑柱连杆式悬架运动分析的多刚体系统模型。通过对计算机模拟结果的分析 ,得出了一些有意义的结论。

关键词 车辆 多刚体系统 滑柱连杆悬架 运动学分析 运动特性

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车辆滑柱连杆悬架运动特性分析的多刚体方法

14

作者 王玉林 冷韶华 +1 位作者 高松 温新 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2000年第3期11-14,共页

本文介绍了多刚体系统最大数量坐标法运动学分析的基本原理 ,建立了车辆滑柱连杆式悬架运动分析的多刚体系统模型。通过对计算机模拟结果的分析 ,得出了一些有意义的结论。

关键词 多刚体系统 滑柱连杆悬架 运动学分析

全文增补中

校办企业与现代企业制度

15

作者 胡维信 冷韶华 《科学与管理》 1996年第4期44-45,共2页

在校办企业中不同程度的存在着企业事业化管理带来的弊病,学校管的过死、过多,使企业不能真正做到自主经营;企业又过多依赖学校,不愿承担风险,负盈不负亏,没有冲出“大锅饭”的束缚;致使校办企业活力不足,经济效益不高,缺乏市场竞争的... 在校办企业中不同程度的存在着企业事业化管理带来的弊病,学校管的过死、过多,使企业不能真正做到自主经营;企业又过多依赖学校,不愿承担风险,负盈不负亏,没有冲出“大锅饭”的束缚;致使校办企业活力不足,经济效益不高,缺乏市场竞争的能力。因而,校办企业的管理体制、经济体制的改革已迫在眉睫,必须按市场经济的要求进行改革。 展开更多

关键词 高校 校办企业 现代企业制度 企业法人制度 有限责任制度 厂长负责制 企业改革

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日产汽车电控发动机怠速转速的控制

16

作者 王贇松 冷韶华 刘瑞祥 《内燃机与动力装置》 1998年第4期41-43,共3页

介绍了日产(NISSAN)汽车电控燃油喷射发动机的怠速转速控制装置(ISC)的结构、原理及控制方法。

关键词 电控发动机 怠速转速 日产汽车 旁通空气 真空度 修正值 真空控制阀 自动变速器 电磁阀 控制装置

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影响汽车前照灯技术状况的因素及检测方法

17

作者 马寿举 冷韶华 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 1998年第1期46-49,共4页

本文分析了影响汽车前照灯技术状况的各种因素,比较了汽车前照灯检测的各种方法,论述了前照灯相应检测仪器的最佳适应条件,并提出了研制应用新型汽车前照灯检测仪器的思路.

关键词 前照灯 远光近光 光束照射方向 光照度

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汽车故障概率与维修费用评价方法研究

18

作者 刘春暖 冷韶华 《山东理工大学学报（自然科学版）》 CAS 1997年第2期35-37,41,共4页

本文对汽车在不同行驶里程区间的故障概率和维修费用进行了研究.通过汽车概率和影响维修费用的综合加权分析,可得到相应的期望维修费用.

关键词 故障概率 维修费用 评价方法

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