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题名钢-混凝土组合桥面板的结构参数优化
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作者
刘佳
黄大成
凌李华
丁念明
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机构
湖南高速养护工程有限公司
湖南省高速公路集团有限公司
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出处
《湖南交通科技》
2024年第2期122-126,131,共6页
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文摘
为了研究钢-混凝土组合桥面板结构设计参数的优化,依托某大跨度钢-混凝土组合梁桥工程,采用三维有限元软件建立板壳局部模型,以钢板厚度、混凝土板厚度以及剪力钉间距作为分析参数,并以钢板跨中应力和支点应力、混凝土板跨中应力和支点应力及跨中挠度等5个指标作为目标函数,定义结构综合目标函数W。首先基于正交试验方法的参数分析,确定钢-混凝土桥面板最优参数组合;其次采用极差分析法对结构综合目标W进行分析,获得结构设计参数的敏感性及显著性。结果表明,参数优化后的结构较原结构混凝土板跨中压应力减小了19.0%,混凝土板支点压应力减小了17.8%,钢板跨中压应力减小了25.2%,钢板支点压应力减小了26.8%,跨中挠度减小了7.5%;结构参数对钢-混凝土组合桥面板结构受力性能敏感性程度由强到弱依次为混凝土板厚度、剪力钉间距、钢板厚度。
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关键词
桥梁工程
钢混组合桥
桥面板
正交试验
参数分析
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分类号
U443.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名BRA改性沥青混合料性能试验及路用价值研究
被引量：1
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作者
唐雨春
凌李华
鲁巍巍
张怀宇
赵青
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机构
湖南省高速公路集团有限公司
长沙理工大学交通运输工程学院
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出处
《黑龙江交通科技》
2023年第7期45-47,共3页
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文摘
通过细致分析并优选布敦岩沥青干法改性工艺。采用干法改性工艺,研究布敦岩沥青的特性及布敦岩沥青的改性机理。针对现有的布敦岩沥青改性沥青混合料配合比设计方法进行比较,分析了得出其优缺点,采用“改进型折减法”作为布敦岩沥青改性沥青混合料的配合比设计方法,结合某公路试验路路面采用的BRA改性沥青AC-16C型混合料、70号基质沥青混合料和SBS改性沥青混合料的性能对比实验研究,同时结合同类型工程实际进行BRA和SBS的成本和碳排放对比分析,从混合料的高温性能、水稳性能、低温性能、疲劳性能和路用价值需要综合考量,分析BRA改性沥青混合料在国内现今形式下综合路用价值,得出相较于传统混合料30年周期综合性能优越、节约财务成本320万/km、每吨沥青混合料的碳排放为24.08 kg。
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关键词
布敦岩沥青
沥青混合料
性能
双碳
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Keywords
Buton Rock Asphalt(BRA)
bituminous mixtures
performance
double carbon
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名葫芦形锚碇基坑地下连续墙开挖阶段变形规律研究
被引量：3
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作者
凌李华
吴欣
董城
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机构
长沙理工大学
湖南省交通科学研究院
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出处
《公路工程》
北大核心
2016年第6期36-38,共3页
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基金
湖南省交通科技项目(201310)
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文摘
葫芦形地下连续墙结构在世界上没有太多工程与理论经验,属于地下连续墙的难点工程。通过有限元计算与实测结果对比分析,揭示了葫芦形地下连续墙在基坑开挖过程的变形规律,为后续同类型工程提供参考。
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关键词
葫芦形锚碇
地下连续墙
变形规律
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Keywords
gourd shaped anchor
underground continuous wall
deformation law
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分类号
U455.452
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名靖黎高速公路品质工程建设管理研究与技术应用
被引量：1
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作者
刘凌志
凌李华
陈海威
杨捷
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机构
湖南省高速公路集团有限公司
湖南路桥建设集团有限责任公司
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出处
《黑龙江交通科技》
2022年第6期147-149,共3页
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文摘
为研究高速公路项目品质工程的建设要点,以靖黎高速公路品质工程建设项目为依托,详述了高速公路品质工程建设中的具体管理措施和技术应用。通过强化项目管理、加强新工艺应用和采用微创新设备的方式系统分析了高速公路品质工程的中的重点建设方案,总结了高速公路项目品质工程建设的关键与要点,提出了高速公路品质工程建设的相关建议。研究结果表明:精细化管理和信息化手段可以提高相关人员品质工程的把控力;标准化构件可以在提高效率的同时保证工程质量;新技术材料的应用可有效提升工程耐久度。
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关键词
高速公路
品质工程
精细化管理
信息化管理
装配式构件
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Keywords
expressway
quality engineering
refinement management
information management
prefabricated components
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分类号
U415.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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