车轮定位参数测量原理及系统固有误差 被引量：4

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作者 刘卷苍 祁东辉 张庆余 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期82-85,共4页

分析了转向轮主销后倾角和主销内倾角的测量原理,根据空间几何关系,求得它们的测量值与实际值之间的函数关系。指出车轮定位仪测量系统存在固有误差,并对其进行研究,得出了系统固有误差的具体计算方法,计算出在常用测量区间系统固有误差... 分析了转向轮主销后倾角和主销内倾角的测量原理,根据空间几何关系,求得它们的测量值与实际值之间的函数关系。指出车轮定位仪测量系统存在固有误差,并对其进行研究,得出了系统固有误差的具体计算方法,计算出在常用测量区间系统固有误差在5%左右。为了提高测量系统的测量精度,应消除固有误差和简化操作程序。 展开更多

关键词 汽车工程 车轮定位 主销后倾角 主销内倾角 固有误差

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单十字轴万向节不等速速比求解 被引量：4

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作者 刘卷苍 仇世侃 祁东辉 《汽车技术》 北大核心 2007年第11期12-14,共3页

对汽车单十字轴万向节传动过程中的不等速速比和角增量率进行了分析,给出了计算公式,依据主、从动轴轴线的夹角ε,利用公式可准确计算出从动轴任意转角β点的不等速速比、主动轴对应转角α、速比为1点的β1角、角增量率为零处的转角β_... 对汽车单十字轴万向节传动过程中的不等速速比和角增量率进行了分析,给出了计算公式,依据主、从动轴轴线的夹角ε,利用公式可准确计算出从动轴任意转角β点的不等速速比、主动轴对应转角α、速比为1点的β1角、角增量率为零处的转角β_0。得出了不等速速比在π转角内既不对称又不均衡的结论,为机构运动的等速匹配和不等速设计提供了一种准确、简便、实用的计算方法。 展开更多

关键词 十字轴万向节 不等速速比 计算

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断开式转向梯形机构参数分布规律

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作者 刘卷苍 陈荫三 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第1期81-85,共5页

将汽车、轮式行走工程机械及叉车等所用各种断开式转向梯形机构归纳为三个基本型，用模拟逼近方式图解求得各参数之间的内在关系，并将其绘制在“帆形曲线图”上，呈“阶跃响应曲线”状，为断开式转向梯形机构设计合理选取结构参数提供... 将汽车、轮式行走工程机械及叉车等所用各种断开式转向梯形机构归纳为三个基本型，用模拟逼近方式图解求得各参数之间的内在关系，并将其绘制在“帆形曲线图”上，呈“阶跃响应曲线”状，为断开式转向梯形机构设计合理选取结构参数提供了便利。同时对主动臂臂长随主动臂迥转中心前移的变化。 展开更多

关键词 汽车 断开式 转向梯形机构 梯形臂长 梯形角

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用“帆形曲线”图求解转向梯形机构参数

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作者 刘卷苍 陈荫三 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第1期49-53,共5页

对非独立悬挂车辆前轴所用转向梯形机构，以模拟逼近方式图解求得梯形臂臂长和梯形角与内轮最大转角及内外轮最大转角差之间的关系，并以“帆形曲线”图表示之。

关键词 帆形曲线图 汽车 非独立悬挂 转向梯形机构 参数

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底盘测功机的稳态控制及其途径

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作者 刘卷苍 《汽车运输研究》 北大核心 1996年第2期73-77,85,共6页

本文对底盘测功机在测量力矩、功率方面如何用较短时间达到最佳控制，从反馈控制系统响应、稳态控制基本条件等方面进行探讨，旨在得出底盘测功机稳态运转的定性分析。

关键词 底盘 测功机 稳态控制 反馈控制系统 汽车

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测功机滚筒本体消耗功率测算

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作者 刘卷苍 《陕西汽车》 1995年第2期35-41,共7页

本文对底盘测功机滚筒本体消耗功率问题进行了探村。并应用申克LED364型测功机滚筒本体消耗功率数据对经验公式进行了验证，还就经验公式计算的消耗功率相对实际消耗功率的误差进行了定量分析。

关键词 测功机 功率 测量 极限速度 滚筒 汽车 底盘

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单十字轴万向节不等速速比详解互证 被引量：9

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作者 仇世侃 刘卷苍 祁东辉 《汽车技术》 北大核心 2008年第8期35-38,共4页

利用几何投影方法对单十字轴万向节主、从动轴之间的几何关系进行了分析研究。推导出随从、主动轴正反向转角变化的标准不等速速比和速比为1点的计算公式;推导出以角比、半径比形式变化的相对不等速速比和速比为1点的计算公式。分析了... 利用几何投影方法对单十字轴万向节主、从动轴之间的几何关系进行了分析研究。推导出随从、主动轴正反向转角变化的标准不等速速比和速比为1点的计算公式;推导出以角比、半径比形式变化的相对不等速速比和速比为1点的计算公式。分析了两种不等速速比求解方法之间的相互关系,为十字轴万向节不等速方面的分析计算提供了详细、简便、准确、易于相互验证的计算公式。 展开更多

关键词 单十字轴万向节 不等速速比 验证

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柴油机燃用液化石油气两种方式的燃烧特性 被引量：1

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作者 祁东辉 边耀璋 刘卷苍 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期90-93,共4页

根据实测示功图,计算了发动机的燃烧放热率,分析了一台小型直喷柴油机燃用液化石油气(LPG)两种方式的燃烧特性。研究表明:在小负荷运行时,预混进气方式的最高爆发压力随LPG替代率的升高逐渐降低,在大负荷运行时随替代率的升高先增后减;... 根据实测示功图,计算了发动机的燃烧放热率,分析了一台小型直喷柴油机燃用液化石油气(LPG)两种方式的燃烧特性。研究表明:在小负荷运行时,预混进气方式的最高爆发压力随LPG替代率的升高逐渐降低,在大负荷运行时随替代率的升高先增后减;混合喷射方式的最高爆发压力在整个负荷范围内随替代率的升高逐渐降低。LPG替代率较小时,预混进气方式与混合喷射方式相比滞燃期较长,最高爆发压力和最大燃烧放热率较低,对应的曲轴转角滞后;LPG替代率较大时,预混进气方式的滞燃期较短,在小负荷时,最高爆发压力和最大燃烧放热率较低,但在大负荷时,最高爆发压力和最大燃烧放热率较高,对应的曲轴转角提前。 展开更多

关键词 汽车工程 柴油机 LPG 燃烧特性 替代率

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汽车主销倾角测量误差分析

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作者 董宪元 刘卷苍 刘浩学 《汽车技术》 北大核心 2008年第9期43-46,共4页

基于汽车主销倾角测量原理,从车轮转角测量误差角度出发,对汽车主销内倾角和主销后倾角的测量误差进行了分析。指出了车轮转角测量系统固有误差和随机误差的产生机理及变化规律;分析了主销内倾角和主销后倾角的测量误差变化规律和误差... 基于汽车主销倾角测量原理,从车轮转角测量误差角度出发,对汽车主销内倾角和主销后倾角的测量误差进行了分析。指出了车轮转角测量系统固有误差和随机误差的产生机理及变化规律;分析了主销内倾角和主销后倾角的测量误差变化规律和误差范围。经分析指出,汽车主销倾角测量误差分析对改进车轮定位检测仪器、检测方法及提高测量精度具有指导作用。 展开更多

关键词 车轮转角 主销倾角 测量误差

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三轴式双后轴车辆后悬最佳长度的确定及探讨

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作者 刘卷苍 《汽车运输研究》 北大核心 1996年第1期51-54,65,共5页

关键词 轴距 后悬 汽车 三轴式双后轴 长度

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BMW(宝马)防盗音响系统的解密方法

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作者 刘卷苍 《汽车与驾驶维修（汽车版）》 1995年第6期26-26,共1页

BMW音响电路具有防盗功能,即使小偷偷走,只要他不知道密码,音响系统将不能工作,因而也无法使用。如果在维修过程中,拆卸蓄电池或者拆卸音响系统的电路,修理完毕安装好后,必须按照正确步骤输入你的宝马车的音响系统密码,音响系统才能正... BMW音响电路具有防盗功能,即使小偷偷走,只要他不知道密码,音响系统将不能工作,因而也无法使用。如果在维修过程中,拆卸蓄电池或者拆卸音响系统的电路,修理完毕安装好后,必须按照正确步骤输入你的宝马车的音响系统密码,音响系统才能正常工作。 展开更多

关键词 音响系统 密码卡 蓄电池 防盗 不能工作 宝马 用户输入 音响电路 维修过程 拆卸

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