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动力电池集成关键技术研究现状及展望 被引量：2
1
作者 刘渺然 翟旭亮 +2 位作者 吕宁 王文健 陈永胜 《汽车文摘》 2023年第4期1-6,共6页
动力电池的集成效率、能量密度指标是影响电动汽车续驶里程提升的关键因素,选用合适的动力电池集成技术不仅能提高电池系统的集成效率和能量密度,还有利于降低整车成本。围绕动力电池系统发展趋势,综述典型式集成、无模组式集成、一体... 动力电池的集成效率、能量密度指标是影响电动汽车续驶里程提升的关键因素,选用合适的动力电池集成技术不仅能提高电池系统的集成效率和能量密度,还有利于降低整车成本。围绕动力电池系统发展趋势,综述典型式集成、无模组式集成、一体化式集成3种动力电池系统关键集成技术,分别从技术实现、优势及不足、应用趋势方面进行分析,总结出动力电池系统正加速向少件化、一体化集成趋势发展。动力电池系统集成技术突破会给整车带来更好的动力性、经济性、更高的续驶里程及更优的用户驾乘体验。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 集成技术 能量密度
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基于freescale单片机的纯电动汽车充电站智能网关研究与设计 被引量：3
2
作者 李晓强 姜久春 +1 位作者 刘渺然 鲍谚 《电气应用》 北大核心 2011年第8期74-76,共3页
针对纯电动汽车快换式充电站充电系统和站内监控系统设计开发了智能网关。结合freescale单片机,对智能网关的硬件设计和软件设计进行了详细的说明,并且分析了网关系统的兼容性和稳定性。网关系统实现了CAN通信数据的流量控制和容错控制... 针对纯电动汽车快换式充电站充电系统和站内监控系统设计开发了智能网关。结合freescale单片机,对智能网关的硬件设计和软件设计进行了详细的说明,并且分析了网关系统的兼容性和稳定性。网关系统实现了CAN通信数据的流量控制和容错控制,对纯电动汽车快换式充电站建设中的CAN通信网络的建立有着很好的借鉴作用。 展开更多
关键词 KEYWORDS 快换充电 智能厨关 CAN通信 流量控制 容镨控制
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基于主动降温的热失控锂离子电池热扩散抑制研究 被引量：1
3
作者 翟旭亮 王文健 +3 位作者 刘渺然 王业斌 侯典坤 董谦 《汽车工程师》 2023年第1期1-6,共6页
为解决锂离子电池包在使用过程中的热扩散问题,选用某型号方形三元锂离子电池,采用乙二醇水溶液作为冷却介质对热失控电芯进行主动浇注降温,探究不同浇注量下的热失控电芯及其相邻电芯的温度变化规律,并模拟实车环境研究水泵转速对浇注... 为解决锂离子电池包在使用过程中的热扩散问题,选用某型号方形三元锂离子电池,采用乙二醇水溶液作为冷却介质对热失控电芯进行主动浇注降温,探究不同浇注量下的热失控电芯及其相邻电芯的温度变化规律,并模拟实车环境研究水泵转速对浇注流速的影响。试验结果表明:冷却液的浇注量、浇注流速是影响热扩散发生的重要变量,当浇注量为1.5L、流速为0.69L/min时,可将热失控电芯的最高温度由713℃降低到556℃,有效减少热失控电芯向相邻电芯的热量传递,避免相邻电芯发生热失控,阻止电池包内热扩散的发生。 展开更多
关键词 锂离子电池 热失控 热扩散 冷却液 主动降温
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