目的 探讨扶阳急救汤加减治疗急性脑梗死患者的疗效及对患者中医证候评分、卒中量表评分和凝血功能的影响。方法 将2020年6月—2022年6月安徽中医药大学附属太和中医院收治的120例急性脑梗死患者随机等分为观察组和对照组。对照组给予...目的 探讨扶阳急救汤加减治疗急性脑梗死患者的疗效及对患者中医证候评分、卒中量表评分和凝血功能的影响。方法 将2020年6月—2022年6月安徽中医药大学附属太和中医院收治的120例急性脑梗死患者随机等分为观察组和对照组。对照组给予抗血小板聚集等治疗措施,观察组在此基础上联合扶阳急救汤加减治疗。两组均持续治疗2周。比较两组患者的临床疗效、中医证候评分、美国国立卫生研究院卒中量表(National Institute of Health stroke scale, NIHSS)评分、凝血功能及3个月后改良RANKIN量表(Modified Rankin Scale, mRS)评分。结果 治疗后,观察组总有效率较高(P<0.05)。治疗1周、2周后,两组中医证候主证、次证、总积分和NIHSS评分逐渐明显降低(P<0.05),且观察组显著低于对照组(P<0.05)。治疗2周后,对照组凝血酶原时间(Prothrombin time, PT)、活化的部分凝血活酶时间(Activated partial thromboplastin time, APTT)、纤维蛋白原(Fibrinogen, FIB)、凝血酶时间(Thrombin time, TT)水平较治疗前差异无统计学意义(P>0.05),观察组PT、TT水平较治疗前差异无统计学意义(P>0.05),APTT及FIB水平则明显降低(P<0.05),且显著低于对照组(P<0.05)。治疗后3个月,观察组mRS评分显著低于对照组(P<0.05)。结论 扶阳急救汤加减治疗可以更好地促进痰瘀阻络证型急性脑梗死患者神经功能及中医证候的恢复,提高患者近期疗效及长期生活质量,且并未影响凝血功能,有较好的安全性,值得临床应用。展开更多
为保障地铁项目的可持续发展,从有形和无形效益2方面研究民生视角下地铁项目的社会效益。结合文献分析及专家社会调查,构建地铁项目社会效益评价指标体系;采用熵权-决策试验和评价试验(decision-making trial and evaluation laboratory...为保障地铁项目的可持续发展,从有形和无形效益2方面研究民生视角下地铁项目的社会效益。结合文献分析及专家社会调查,构建地铁项目社会效益评价指标体系;采用熵权-决策试验和评价试验(decision-making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)法分别确定各指标的客观权重和主观权重,并将熵权法和DEMATEL法相结合确定组合权重;以青岛地铁13号线为例,采用模糊综合评价法评价其社会效益,验证评价方法的可行性。研究表明:90.43%的受访者对地铁带来的社会效益呈满意态度,地铁开通对节能降碳等有形效益具有显著作用,对宜居、宜业、宜游等无形效益具有贡献作用。展开更多
文摘目的 探讨扶阳急救汤加减治疗急性脑梗死患者的疗效及对患者中医证候评分、卒中量表评分和凝血功能的影响。方法 将2020年6月—2022年6月安徽中医药大学附属太和中医院收治的120例急性脑梗死患者随机等分为观察组和对照组。对照组给予抗血小板聚集等治疗措施,观察组在此基础上联合扶阳急救汤加减治疗。两组均持续治疗2周。比较两组患者的临床疗效、中医证候评分、美国国立卫生研究院卒中量表(National Institute of Health stroke scale, NIHSS)评分、凝血功能及3个月后改良RANKIN量表(Modified Rankin Scale, mRS)评分。结果 治疗后,观察组总有效率较高(P<0.05)。治疗1周、2周后,两组中医证候主证、次证、总积分和NIHSS评分逐渐明显降低(P<0.05),且观察组显著低于对照组(P<0.05)。治疗2周后,对照组凝血酶原时间(Prothrombin time, PT)、活化的部分凝血活酶时间(Activated partial thromboplastin time, APTT)、纤维蛋白原(Fibrinogen, FIB)、凝血酶时间(Thrombin time, TT)水平较治疗前差异无统计学意义(P>0.05),观察组PT、TT水平较治疗前差异无统计学意义(P>0.05),APTT及FIB水平则明显降低(P<0.05),且显著低于对照组(P<0.05)。治疗后3个月,观察组mRS评分显著低于对照组(P<0.05)。结论 扶阳急救汤加减治疗可以更好地促进痰瘀阻络证型急性脑梗死患者神经功能及中医证候的恢复,提高患者近期疗效及长期生活质量,且并未影响凝血功能,有较好的安全性,值得临床应用。
文摘为保障地铁项目的可持续发展,从有形和无形效益2方面研究民生视角下地铁项目的社会效益。结合文献分析及专家社会调查,构建地铁项目社会效益评价指标体系;采用熵权-决策试验和评价试验(decision-making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)法分别确定各指标的客观权重和主观权重,并将熵权法和DEMATEL法相结合确定组合权重;以青岛地铁13号线为例,采用模糊综合评价法评价其社会效益,验证评价方法的可行性。研究表明:90.43%的受访者对地铁带来的社会效益呈满意态度,地铁开通对节能降碳等有形效益具有显著作用,对宜居、宜业、宜游等无形效益具有贡献作用。
