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双线隧道下穿施工对铁路路基沉降影响数值分析
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作者 刘远明 费富华 +2 位作者 陈会宇 范育辉 李应肖 《贵州大学学报(自然科学版)》 2023年第3期107-113,共7页
随着山区城市轨道交通快速发展,轨道交通区间隧道下穿既有铁路工程越来越多。由于山区城市特殊的地质条件和周边复杂环境,区间隧道布置受到限制,左右线隧道水平距离较近。与单线隧道施工比较,双线隧道施工引起既有铁路路基沉降更为复杂... 随着山区城市轨道交通快速发展,轨道交通区间隧道下穿既有铁路工程越来越多。由于山区城市特殊的地质条件和周边复杂环境,区间隧道布置受到限制,左右线隧道水平距离较近。与单线隧道施工比较,双线隧道施工引起既有铁路路基沉降更为复杂。左右线隧道的水平距离对下穿既有铁路引起铁路路基沉降影响规律尚不清楚,还需进一步研究。依托山地城市贵阳轨道交通3号线区间隧道下穿既有铁路工程,建立三维数值模型,分析铁路路基沉降特点,研究不同水平间距双线隧道下穿施工引起既有铁路路基的沉降变形规律。研究发现随着双线隧道水平间距减小,沉降槽范围增大,铁路路基最大沉降值逐渐增大。随着双线隧道水平间距增加,铁路路基沉降最大值位置由隧道中心线对应路基向左线隧道、右线隧道中心线相对应的路基位置转移,路基横向沉降曲线呈V型-U型-W型变化。当隧道水平间距小于15 m时,路基横向沉降曲线呈V型,应加强支护措施,减小后行隧道施工对既有铁路路基沉降产生的叠加效应,将铁路路基沉降控制在允许范围。 展开更多
关键词 区间隧道 水平间距 铁路路基 沉降规律 数值模拟
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隧道工程教学改革及创新探讨
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作者 刘远明 杨超 田茂亮 《中文科技期刊数据库(全文版)教育科学》 2023年第9期0164-0167,共4页
隧道工程在交通基础设施、城市建设领域发挥着重要作用。新时代对隧道工程专业学生的培养也有新要求。隧道工程课程教学也要适应新要求,做出新变革,积极主动地推动教学改革,使之更符合社会需要,也能够更好促进行业的发展。文章通过分析... 隧道工程在交通基础设施、城市建设领域发挥着重要作用。新时代对隧道工程专业学生的培养也有新要求。隧道工程课程教学也要适应新要求,做出新变革,积极主动地推动教学改革,使之更符合社会需要,也能够更好促进行业的发展。文章通过分析现阶段隧道工程课程教学当中所存在的问题,深入分析改革的必要性,积极探索教学改革路径,引入相关教学改革案例,为推进新时代隧道工程课程的教学改革提供一些方法。 展开更多
关键词 隧道工程 教学改革 复合型人才 实践
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基于CT图像的肺结核病灶治愈状态判定深度学习模型的建立 被引量:1
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作者 秦李祎 吕平欣 +8 位作者 郭琳 钱令军 肖谦 杨阳 尚园园 贾俊楠 初乃惠 刘远明 李卫民 《中国防痨杂志》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期272-278,共7页
目的:基于CT影像构建深度学习模型判定肺结核病灶的活动性。方法:回顾性纳入2018年12月至2020年12月首都医科大学附属北京胸科医院就诊的具有治疗前、中和后时间点的CT影像资料的肺结核治愈患者(102例),按照8∶2的比例将病灶随机分为训... 目的:基于CT影像构建深度学习模型判定肺结核病灶的活动性。方法:回顾性纳入2018年12月至2020年12月首都医科大学附属北京胸科医院就诊的具有治疗前、中和后时间点的CT影像资料的肺结核治愈患者(102例),按照8∶2的比例将病灶随机分为训练集和测试集。另外,于2021年10月至2022年12月在同一家医院前瞻性纳入肺结核治愈患者(72例),在治疗前、中和后时间点纳入CT资料作为独立验证集。通过迁移学习方式进行深度学习模型构建;采用掩膜区域卷积神经网络(Mask R-CNN)架构实现病灶自动分割及活动性判定。基于三维病灶标签进行模型训练,通过计算测试集受试者工作特性(ROC)曲线下面积(AUC)、敏感度、特异度,并与独立验证集比较,评估模型对肺结核病灶活动性的判定效能。结果:回顾性队列共纳入符合标准的肺结核治愈患者102例,共收集到770份CT影像资料;332个病灶为活动性,464个病灶为非活动性。前瞻性队列纳入肺结核治愈患者72例,共收集到540份CT影像资料。基于迁移学习的Mask R-CNN深度学习模型计算,测试集的AUC为87.5%,敏感度为85.7%,特异度为78.6%;独立验证集的AUC为79.9%,敏感度为78.7%,特异度为75.0%。结论:基于迁移学习的Mask R-CNN深度学习模型在小样本量肺结核病灶活动性预测中展现出一定潜力,可以为快速、自动的临床决策提供科学参考。 展开更多
关键词 结核 体层摄影术 X线计算机 模型 结构 人工智能
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上软下硬地层隧道盾构施工地表沉降影响因素及规律研究 被引量:2
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作者 袁侨蔚 刘远明 +2 位作者 欧洵 黄城 李应肖 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第2期167-175,共9页
为研究盾构隧道穿越上软下硬地层时,开挖面内不同土岩厚度比对地表沉降的影响,以贵阳轨道交通3号线某区间隧道为工程背景,保持隧道埋深和双线隧道间距不变,建立7种工况下的三维有限元模型,通过与实测数据对比分析得到沉降规律,并利用双... 为研究盾构隧道穿越上软下硬地层时,开挖面内不同土岩厚度比对地表沉降的影响,以贵阳轨道交通3号线某区间隧道为工程背景,保持隧道埋深和双线隧道间距不变,建立7种工况下的三维有限元模型,通过与实测数据对比分析得到沉降规律,并利用双线隧道的44组地表沉降数据,拟合出适用于当地复合地层的Peck分段公式。研究结果表明:从整体看,数值模拟的沉降曲线均为W形,地表最大沉降位于先行隧道上方;穿越红黏土层时地表更易受到扰动而产生不均匀沉降,随着土岩厚度比的减小,模拟曲线对称性增强,左右隧道的沉降差缩小,整体沉降值基本表现为减小趋势;总结土岩厚度比与修正系数的关系,图表显示Peck分段公式能较好地预测贵阳上软下硬地层的沉降规律。 展开更多
关键词 上软下硬地层 盾构隧道 地表沉降 数值模拟 修正公式
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基于相似理论的隧道模型试验设计研究
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作者 伍达富 刘远明 +1 位作者 梅世龙 田娇 《水力发电》 CAS 2023年第9期112-117,共6页
隧道相似模型试验是研究隧道工程施工中岩体和支护力学特性的一个重要手段,通过相似模型试验能够快速且经济地反映出实际隧道工程施工的基本力学规律。以相似理论为研究依据,结合桐梓隧道施工过程,考虑了试验台架尺寸、岩体相似材料、... 隧道相似模型试验是研究隧道工程施工中岩体和支护力学特性的一个重要手段,通过相似模型试验能够快速且经济地反映出实际隧道工程施工的基本力学规律。以相似理论为研究依据,结合桐梓隧道施工过程,考虑了试验台架尺寸、岩体相似材料、支护系统以及量测系统这几个因素进行模型试验设计。采用模型试验装置成功地完成了三台阶法、CD法、双侧壁导坑法开挖隧道的模型试验,试验结果基本符合实际情况。试验结果可知,采用双侧壁导坑法开挖隧道,有利于围岩的稳定;采用三台阶法和CD法施工,可以提高施工效率。 展开更多
关键词 隧道开挖 相似理论 模型试验 试验设计 三台阶法 CD法 双侧壁导坑法 围岩稳定
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不同节理表面形貌下非贯通节理岩体强度特性直剪试验研究 被引量:14
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作者 刘远明 刘杰 夏才初 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期1269-1274,共6页
通过直剪模型试验,研究节理表面形貌下非贯通节理岩体扩展贯通强度特性。非贯通节理岩体的扩展贯通过程分为4个阶段:初裂前阶段、稳定扩展阶段、非稳定扩展阶段和摩擦阶段。结合试验现象和切向变形曲线,研究了非贯通节理岩体的初裂... 通过直剪模型试验,研究节理表面形貌下非贯通节理岩体扩展贯通强度特性。非贯通节理岩体的扩展贯通过程分为4个阶段:初裂前阶段、稳定扩展阶段、非稳定扩展阶段和摩擦阶段。结合试验现象和切向变形曲线,研究了非贯通节理岩体的初裂强度、临界强度、贯通破坏强度、残余强度等特性。在相同的法向应力下,节理表面越粗糙,不仅非贯通节理岩体的贯通破坏强度越大,而且初裂强度、临界强度、残余强度也越大。在不同的节理表面形貌下,初裂强度与贯通破坏强度的比值约为70%;临界强度与贯通破坏强度的比值约为90%;不过,残余强度与贯通破坏强度的比值变化较大,约为50%90%。试验为进一步研究非贯通节理岩体破坏理论提供试验验证。 展开更多
关键词 节理岩体 表面形貌 强度特性 直剪试验 破坏强度
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非贯通节理岩体直剪贯通模型和强度研究 被引量:32
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作者 刘远明 夏才初 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1242-1247,共6页
基于Lajtai和Jennings理论,研究了直剪应力状态下共面闭合非贯通节理岩体的受力特点,将非贯通节理岩体破坏分为三种模型;分析了各种模型的破坏机理;通过修正Lajtai理论,建立了非贯通节理岩体的贯通破坏强度准则。重点推导了岩桥以拉剪... 基于Lajtai和Jennings理论,研究了直剪应力状态下共面闭合非贯通节理岩体的受力特点,将非贯通节理岩体破坏分为三种模型;分析了各种模型的破坏机理;通过修正Lajtai理论,建立了非贯通节理岩体的贯通破坏强度准则。重点推导了岩桥以拉剪复合破坏时,非贯通节理岩体的峰值强度公式。通过与前人的试验比较,表明提出的破坏机理能较好地解释试验现象,理论计算的峰值强度与试验实测值吻合较好。 展开更多
关键词 节理岩体 直剪 贯通模型 贯通破坏强度 破坏机理
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非贯通节理岩体直剪试验研究进展 被引量:29
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作者 刘远明 夏才初 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1719-1724,共6页
基于典型的直剪试验,国内外学者提出了非贯通节理岩体贯通破坏机理,并建立了相应的强度准则,如Jennings方法,即加权平均强度理论和强度准则、Lajtai岩桥破坏理论和强度准则、断裂力学的II型破坏理论和强度准则,拉剪复合破坏和强度准则... 基于典型的直剪试验,国内外学者提出了非贯通节理岩体贯通破坏机理,并建立了相应的强度准则,如Jennings方法,即加权平均强度理论和强度准则、Lajtai岩桥破坏理论和强度准则、断裂力学的II型破坏理论和强度准则,拉剪复合破坏和强度准则。然而,非贯通节理岩体破坏机理目前还没有完全弄清楚,已建立的强度准则所包含的重要参数还需深入研究,如:如节理面的传压系数、传剪系数、弱化了的岩桥内摩擦力和内摩擦角等;非贯通节理岩体节理闭合和剪切的本构关系有待建立;不共面非贯通节理岩体全过程最大抗剪强度需进一步研究。伺服直剪试验机、静态应变测试仪、声发射仪、X射线测量等无损检测技术能够为进一步研究非贯通节理岩体的破坏机理,提出新的理论和建立新的强度准则提供强有力的技术支持。 展开更多
关键词 节理 直剪试验 伺服系统 进展 强度准则
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共面闭合非贯通节理岩体贯通机制和破坏强度准则研究 被引量:22
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作者 刘远明 夏才初 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期2086-2091,共6页
简述共面闭合非贯通节理岩体的破坏机制及其贯通强度依赖于节理和岩桥的特性,阐述现有的共面闭合非贯通节理岩体的强度准则及其不足。研究直剪应力状态下共面闭合非贯通节理的受力特点,提出共面闭合非贯通节理岩体破坏机制,引入起裂角,... 简述共面闭合非贯通节理岩体的破坏机制及其贯通强度依赖于节理和岩桥的特性,阐述现有的共面闭合非贯通节理岩体的强度准则及其不足。研究直剪应力状态下共面闭合非贯通节理的受力特点,提出共面闭合非贯通节理岩体破坏机制,引入起裂角,在此基础上建立含起裂角的共面闭合非贯通节理岩体贯通破坏强度准则。通过与前人的试验进行对比,结果表明提出的破坏机制能较好地解释试验现象,理论计算的峰值强度与试验实测值吻合较好。 展开更多
关键词 岩石力学 节理岩体 直剪 起剪角 破坏强度 共面闭合非贯通节理
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基于岩桥力学性质弱化机制的非贯通节理岩体直剪试验研究 被引量:17
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作者 刘远明 夏才初 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1467-1472,共6页
基于岩桥力学性质弱化机制,采用带伺服系统的直剪试验仪进行试验,在5级法向应力下,对3种含齿形节理的非贯通节理岩体进行直剪试验,研究非贯通节理岩体的强度特性和变形特性。在较低的法向应力下,含起伏角较低齿形节理面的非贯通节理岩... 基于岩桥力学性质弱化机制,采用带伺服系统的直剪试验仪进行试验,在5级法向应力下,对3种含齿形节理的非贯通节理岩体进行直剪试验,研究非贯通节理岩体的强度特性和变形特性。在较低的法向应力下,含起伏角较低齿形节理面的非贯通节理岩体出现破坏模式I(张拉破坏模式)。在较高的法向应力下,含起伏角较高齿形节理面的非贯通节理岩体可能出现破坏模式II(先张拉后剪切破坏模式)。相同齿形节理面形貌的非贯通节理岩体,随着法向应力增大,峰值切向位移增大,抗剪强度增大。在相同的法向应力下,随着齿形节理面起伏角增大,非贯通节理岩体的峰值切向位移减小,抗剪强度增大。非贯通节理岩体黏聚力按Jennings方法计算值大于按试验拟合值;节理面较粗糙非贯通节理岩体内摩擦角按Jennings方法计算值大于按试验拟合值。 展开更多
关键词 岩石力学 岩桥 节理岩体 直剪试验 切向变形 贯通破坏强度
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节理研究进展及在非贯通节理岩体研究的应用 被引量:12
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作者 刘远明 夏才初 李宏哲 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第4期682-687,693,共7页
节理的表面形貌可按其规模大小分为起伏度和粗糙度两类。节理面的几何和力学特性对非贯通节理岩体扩展贯通有重要影响。典型节理面的粗糙形貌可以模拟为一系列非规则的、齿形凸台形貌。综述了贯通节理破坏理论新的进展,并探讨了节理破... 节理的表面形貌可按其规模大小分为起伏度和粗糙度两类。节理面的几何和力学特性对非贯通节理岩体扩展贯通有重要影响。典型节理面的粗糙形貌可以模拟为一系列非规则的、齿形凸台形貌。综述了贯通节理破坏理论新的进展,并探讨了节理破坏理论的适用性。结合非贯通节理岩体研究的现状,提出了考虑节理的粗糙度和起伏度情况下研究非贯通节理岩体扩展贯通强度和变形特性的新思路。 展开更多
关键词 节理 应用 直剪试验 破坏机理 剪切强度
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直剪条件下非贯通节理岩体岩桥力学性质弱化机制及贯通模型初步研究 被引量:19
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作者 刘远明 夏才初 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期695-701,共7页
通过非贯通节理岩体直剪试验的力学特点和理论分析,修正了Lajtai岩桥张拉破坏理论。通过非贯通节理岩体直剪试验中岩桥的应力状态,提出岩桥内部的张拉破坏使岩桥力学性质发生弱化,并进一步分析研究了力学性质可能弱化的区域。分析非贯... 通过非贯通节理岩体直剪试验的力学特点和理论分析,修正了Lajtai岩桥张拉破坏理论。通过非贯通节理岩体直剪试验中岩桥的应力状态,提出岩桥内部的张拉破坏使岩桥力学性质发生弱化,并进一步分析研究了力学性质可能弱化的区域。分析非贯通节理岩体扩展贯通过程,提出了非贯通节理岩体的贯通破坏模式。通过非贯通节理岩体直剪试验初步验证了修正的岩桥张拉破坏理论和贯通破坏模式。 展开更多
关键词 岩桥 节理岩体:直剪试验 Lajtai岩桥理论 贯通破坏模式
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贵阳地铁下穿既有铁路风险分析与控制
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作者 何晓勇 杜碧涛 +2 位作者 刘远明 张策 马文荣 《中国水运》 2023年第8期147-149,共3页
新建隧道穿越既有铁路具有较高的风险,倘若施工不当会使铁路结构产生较大变形和损害,影响列车后期运营的安全性。贵阳轨道交通3号线花果园西站-花果园东站区间隧道下穿川黔铁路路基及侧穿贵广铁路桥桩,为确保隧道施工安全,在施工前对主... 新建隧道穿越既有铁路具有较高的风险,倘若施工不当会使铁路结构产生较大变形和损害,影响列车后期运营的安全性。贵阳轨道交通3号线花果园西站-花果园东站区间隧道下穿川黔铁路路基及侧穿贵广铁路桥桩,为确保隧道施工安全,在施工前对主要风险源进行辨识分析,针对主要风险源采取了相应控制措施,并采取了合理的施工方案和辅助施工技术。该风险分析方法及采用的施工控制措施可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 地铁隧道 下穿 既有铁路 岩溶 风险控制
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感应式循迹小车的设计与实现 被引量:19
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作者 刘远明 李道霖 韩绪鹏 《电子设计工程》 2011年第10期70-73,共4页
传统的循迹小车采用光电传感器作路面轨道检测,其工作可靠性受环境光线的影响很大,实际运行中经常要根据环境光线的变化对传感器的灵敏度进行调整。提出一种感应式循迹小车的设计方法,用金属铝箔胶带代替黑色轨道线,在小车上设置多只金... 传统的循迹小车采用光电传感器作路面轨道检测,其工作可靠性受环境光线的影响很大,实际运行中经常要根据环境光线的变化对传感器的灵敏度进行调整。提出一种感应式循迹小车的设计方法,用金属铝箔胶带代替黑色轨道线,在小车上设置多只金属感应传感器,基于感应的方法来检测铝箔胶带路线的位置,把检测的结果送单片机处理,再由单片机输出相应控制信号驱动小车运行。所提出的方法能够完全消除环境光线对循迹小车的干扰,提高小车运行的可靠性。样品小车的测试结果表明,基于新方法设计的小车运行平稳,在长时间工作中没有出现脱轨现象,小车的整体性能良好。 展开更多
关键词 循迹小车 金属感应传感器 单片机 循迹控制
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理性地看待新闻媒体对医患关系的影响 被引量:32
15
作者 刘远明 《医学与哲学》 2002年第3期46-47,共2页
关键词 新闻媒体 医患关系 医疗体制改革 健康权 医疗纠纷 医疗事故鉴定
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上软下硬地层盾壳摩擦对地表变形的影响
16
作者 袁侨蔚 刘远明 +1 位作者 黄城 欧洵 《中国水运(下半月)》 2023年第3期92-93,共2页
双线浅埋盾构隧道在上软下硬复合地层中掘进时会受到多种因素的影响,其中摩擦力是影响地表变形的重要因素。为了研究盾构穿越时不同盾壳摩擦力对地表变形的影响规律,结合摩擦力计算公式,对其进行有限元分析。结果表明:横向和纵向地表的... 双线浅埋盾构隧道在上软下硬复合地层中掘进时会受到多种因素的影响,其中摩擦力是影响地表变形的重要因素。为了研究盾构穿越时不同盾壳摩擦力对地表变形的影响规律,结合摩擦力计算公式,对其进行有限元分析。结果表明:横向和纵向地表的变化趋势随着摩擦力的增大,隆起变形增大,沉降变形减小;横向最大地表沉降位于先行隧道轴线,沉降曲线为“W”形;纵向地表变形随着盾构的掘进,均表现出先剧烈下降再缓慢上升,且任一隧道开挖都会对另一隧道的地表变形产生影响。 展开更多
关键词 上软下硬地层 盾构隧道 盾壳摩擦 地表沉降 数值模拟
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健康责任主体的推定与责任范围的划分 被引量:9
17
作者 刘远明 《贵州社会科学》 CSSCI 北大核心 2013年第6期26-31,共6页
健康价值是作为客体的人的生命健康状态与主体需要之间的特定关系。它是人的价值的基础,是人的自我价值与社会价值、内在价值与工具价值的统一。健康对个体、社会与国家的重要意义与作用,决定了它们对健康有不可推卸的责任和义务。对影... 健康价值是作为客体的人的生命健康状态与主体需要之间的特定关系。它是人的价值的基础,是人的自我价值与社会价值、内在价值与工具价值的统一。健康对个体、社会与国家的重要意义与作用,决定了它们对健康有不可推卸的责任和义务。对影响健康相关因素的可控性,是划分个体、社会与国家责任范围的依据。但个体、社会和国家的健康责任都是一种有限责任,只有将三者的责任有机整合起来,构建一个各司其职、各负其责的健康责任共同体,才能有效提高人类的整体健康水平。 展开更多
关键词 健康价值 责任主体 责任共同体
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针刺重子穴为主治疗落枕30例 被引量:3
18
作者 刘远明 《中国针灸》 CAS CSCD 北大核心 2008年第12期872-872,共1页
笔者近年来利用董景昌先生发明的重子穴为主针刺治疗落枕30例,均1次痊愈,现报道如下。 1 一般资料 患者30例,其中男12例,女18例;年龄最小15岁,最大49岁,平均30.5岁;病程1~3天,均为急性发作。其中10例因地震期间在车内或抗... 笔者近年来利用董景昌先生发明的重子穴为主针刺治疗落枕30例,均1次痊愈,现报道如下。 1 一般资料 患者30例,其中男12例,女18例;年龄最小15岁,最大49岁,平均30.5岁;病程1~3天,均为急性发作。其中10例因地震期间在车内或抗震棚内住宿发病而求治。临床均表现为颈肩部疼痛,活动受限,局部肌肉痉挛、板滞。 展开更多
关键词 针刺治疗 落枕 重子穴 颈肩部疼痛 急性发作 肌肉痉挛 董景昌
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李约瑟难题对中国科技史研究的影响 被引量:4
19
作者 刘远明 《贵州社会科学》 CSSCI 2004年第2期49-52,48,共5页
李约瑟难题是近 2 0年来中国科技史界一直关注的对象。对李氏难题研究本身 ,在许多方面对中国科技史研究与学科建设产生了深远的影响。它提高了中国科技史学科的声望 ,扩大了其研究的视野 ,为中西科技史的比较研究搭建了一个平台。
关键词 李约瑟难题 中国科技史 民族文化 人文精神
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基于ANSYS的最小厚度公路隧道衬砌结构计算和安全分析 被引量:3
20
作者 刘远明 张森 《黑龙江交通科技》 2013年第9期159-160,共2页
基于大型通用软件ANSYS,按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)相关规定和提供的强度参数,采用荷载结构法,以深埋条件下隧道为例,对各级围岩两车道公路隧道衬砌结构进行计算,求解强度安全系数,并进行相关安全分析,以解决上述工程人员... 基于大型通用软件ANSYS,按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)相关规定和提供的强度参数,采用荷载结构法,以深埋条件下隧道为例,对各级围岩两车道公路隧道衬砌结构进行计算,求解强度安全系数,并进行相关安全分析,以解决上述工程人员关心问题,所得结论可作为工程人员参考。 展开更多
关键词 公路隧道 围岩 荷载结构法 衬砌结构 安全系数
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