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渐变附着式起重机风致响应及疲劳分析
1
作者
刘金樟
王有志
周磊
《山东建筑大学学报》
2024年第4期25-31,38,共8页
起重机风载特性的研究有助于确定起重机的薄弱环节、制定附着杆的附着方案,从而提高其安全性。文章以SP7525型平头式起重机为原型,建立ABAQUS有限元模型,通过自回归Auto Regressive改进模型模拟了风速时程,采用雨流计数法并引入应力-寿...
起重机风载特性的研究有助于确定起重机的薄弱环节、制定附着杆的附着方案,从而提高其安全性。文章以SP7525型平头式起重机为原型,建立ABAQUS有限元模型,通过自回归Auto Regressive改进模型模拟了风速时程,采用雨流计数法并引入应力-寿命曲线处理应力时程,探索了渐变附着式起重机的风致动力响应及疲劳损伤规律。结果表明:塔吊附着杆的风致应力数值随塔吊高度的增加而增大,不等长附着状态下,FZG7-1、FZG7-2、FZG7-3的风致应力值分别降低了5.70%、5.17%、7.78%;平衡臂、起重臂以及接近塔顶处塔身的疲劳损伤度量级为10^(-9)~10^(-8);FZG n-1、FZG n-3相对FZG n-2的风致应力值分别增大了10.10%、23.15%,且疲劳损伤度增加了1~2个数量级;塔吊采用不等长附着形式具有更高的安全性。
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关键词
渐变附着式起重机
Auto
Regressive模型
风致响应
疲劳分析
下载PDF
职称材料
压剪组合作用下摩擦型高强螺栓连接斜撑节点力学性能
被引量：
1
2
作者
杜业峰
邱凯
+2 位作者
刘金樟
王有志
徐刚年
《建筑钢结构进展》
CSCD
北大核心
2022年第3期51-64,共14页
为明确摩擦型高强螺栓连接接头的受力性能,建立了不同角度、不同摩擦系数、不同连接板厚度及不同螺栓杆直径的连接件的数值模型,并研究了压剪组合作用下不同参数连接件的破坏模式、初始滑移荷载及极限荷载。研究结果表明:连接件的破坏...
为明确摩擦型高强螺栓连接接头的受力性能,建立了不同角度、不同摩擦系数、不同连接板厚度及不同螺栓杆直径的连接件的数值模型,并研究了压剪组合作用下不同参数连接件的破坏模式、初始滑移荷载及极限荷载。研究结果表明:连接件的破坏模式主要分为螺栓剪断、连接板螺栓孔挤压破坏及连接板屈曲3种;摩擦系数越大,连接件的初始滑移荷载和极限荷载越大,摩擦系数对角度较小的连接件的初始滑移荷载和极限荷载影响更为明显;角度越大,连接件的初始滑移荷载和极限荷载越小,角度对摩擦系数较大的连接件的初始滑移荷载和极限荷载影响较为显著;板厚对连接件的初始滑移荷载影响不大,但对极限荷载影响较大,连接板越厚,极限荷载越大;连接接头的初始滑移荷载和极限荷载与螺栓杆直径成线性关系,螺栓直径越大,连接接头的初始滑移荷载与极限荷载越大。研究结果可为钢结构梁柱斜撑设计及节点加固改造提供参考。
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关键词
斜撑连接
摩擦型高强螺栓
压剪组合作用
力学性能
参数分析
有限单元法
原文传递
斜交湿接头力学性能分析
3
作者
曾继祚
曹善庆
+1 位作者
于涛
刘金樟
《山西建筑》
2020年第21期120-123,共4页
桥梁结构的后浇湿接头部位属于薄弱环节,工程中易发生开裂破坏。通过简支转连续梁桥的湿接头原位试验,实时监测湿接头混凝土内部温度和应变变化,对湿接头早龄期水化热、湿接头随施工节点的变化规律及四跨简支转连续梁桥的温度效应进行...
桥梁结构的后浇湿接头部位属于薄弱环节,工程中易发生开裂破坏。通过简支转连续梁桥的湿接头原位试验,实时监测湿接头混凝土内部温度和应变变化,对湿接头早龄期水化热、湿接头随施工节点的变化规律及四跨简支转连续梁桥的温度效应进行了分析。结果表明:湿接头早期水化放热明显,温度变化幅度较大;湿接头后期主要受施工节点及外界环境两方面因素的影响。研究成果不仅对简支转连续梁具有重要意义,对大跨度桥梁的后浇桥面板湿接缝的力学分析也具有一定的借鉴意义。
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关键词
湿接头
原位试验
温度
应变
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职称材料
斜拉体系加固桥梁桥下连接件力学性能
被引量：
3
4
作者
王有志
赵文帅
+2 位作者
刘金樟
邱凯
贾森
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期2376-2384,共9页
针对斜拉体系加固梁桥下连接件具有承受剪压组合荷载、双剪切界面、粘贴钢板与螺栓锚固混合连接等受力特点,但力学性能及破坏模式不明确的缺点,通过Abaqus有限元方法建立了某桥下连接件的精确有限元模型,对其力学性能及破坏模式开展了...
针对斜拉体系加固梁桥下连接件具有承受剪压组合荷载、双剪切界面、粘贴钢板与螺栓锚固混合连接等受力特点,但力学性能及破坏模式不明确的缺点,通过Abaqus有限元方法建立了某桥下连接件的精确有限元模型,对其力学性能及破坏模式开展了研究。结果表明,各模型的最终破坏模式均为螺栓的剪切破坏,模型最终破坏位置分2类:胶层面处的螺栓剪切破坏和两钢板接触面处的螺栓剪切破坏。荷载作用下桥下连接件共存在4种承载力变化趋势,部分模型破坏前承载力出现明显的下降段。影响模型极限承载力的要素中仅单一要素变化时,极限承载力并不完全以单调趋势变化,即各要素间存在复杂的耦合关系。
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关键词
斜拉体系加固
桥下连接件
剪压组合荷载
双剪切界面
混合连接
原文传递
题名
渐变附着式起重机风致响应及疲劳分析
1
作者
刘金樟
王有志
周磊
机构
烟台黄金职业学院资源与土木工程系
山东大学土建与水利学院
杭州市钱江新城开发集团有限公司
出处
《山东建筑大学学报》
2024年第4期25-31,38,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51578325)。
文摘
起重机风载特性的研究有助于确定起重机的薄弱环节、制定附着杆的附着方案,从而提高其安全性。文章以SP7525型平头式起重机为原型,建立ABAQUS有限元模型,通过自回归Auto Regressive改进模型模拟了风速时程,采用雨流计数法并引入应力-寿命曲线处理应力时程,探索了渐变附着式起重机的风致动力响应及疲劳损伤规律。结果表明:塔吊附着杆的风致应力数值随塔吊高度的增加而增大,不等长附着状态下,FZG7-1、FZG7-2、FZG7-3的风致应力值分别降低了5.70%、5.17%、7.78%;平衡臂、起重臂以及接近塔顶处塔身的疲劳损伤度量级为10^(-9)~10^(-8);FZG n-1、FZG n-3相对FZG n-2的风致应力值分别增大了10.10%、23.15%,且疲劳损伤度增加了1~2个数量级;塔吊采用不等长附着形式具有更高的安全性。
关键词
渐变附着式起重机
Auto
Regressive模型
风致响应
疲劳分析
Keywords
gradually attached crane
Auto Regressive model
wind-induced effect
fatigue-analysis
分类号
TU61 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
压剪组合作用下摩擦型高强螺栓连接斜撑节点力学性能
被引量：
1
2
作者
杜业峰
邱凯
刘金樟
王有志
徐刚年
机构
山东大学土建与水利学院
山东交通学院交通土建工程学院
出处
《建筑钢结构进展》
CSCD
北大核心
2022年第3期51-64,共14页
基金
国家自然科学基金(51578325)。
文摘
为明确摩擦型高强螺栓连接接头的受力性能,建立了不同角度、不同摩擦系数、不同连接板厚度及不同螺栓杆直径的连接件的数值模型,并研究了压剪组合作用下不同参数连接件的破坏模式、初始滑移荷载及极限荷载。研究结果表明:连接件的破坏模式主要分为螺栓剪断、连接板螺栓孔挤压破坏及连接板屈曲3种;摩擦系数越大,连接件的初始滑移荷载和极限荷载越大,摩擦系数对角度较小的连接件的初始滑移荷载和极限荷载影响更为明显;角度越大,连接件的初始滑移荷载和极限荷载越小,角度对摩擦系数较大的连接件的初始滑移荷载和极限荷载影响较为显著;板厚对连接件的初始滑移荷载影响不大,但对极限荷载影响较大,连接板越厚,极限荷载越大;连接接头的初始滑移荷载和极限荷载与螺栓杆直径成线性关系,螺栓直径越大,连接接头的初始滑移荷载与极限荷载越大。研究结果可为钢结构梁柱斜撑设计及节点加固改造提供参考。
关键词
斜撑连接
摩擦型高强螺栓
压剪组合作用
力学性能
参数分析
有限单元法
Keywords
diagonal joint
frictional high-strength bolt
compression-shear loading
mechanical property
parameter analysis
finite element method
分类号
TU560 [建筑科学—建筑技术科学]
原文传递
题名
斜交湿接头力学性能分析
3
作者
曾继祚
曹善庆
于涛
刘金樟
机构
山东省路桥集团有限公司
山东大学
出处
《山西建筑》
2020年第21期120-123,共4页
文摘
桥梁结构的后浇湿接头部位属于薄弱环节,工程中易发生开裂破坏。通过简支转连续梁桥的湿接头原位试验,实时监测湿接头混凝土内部温度和应变变化,对湿接头早龄期水化热、湿接头随施工节点的变化规律及四跨简支转连续梁桥的温度效应进行了分析。结果表明:湿接头早期水化放热明显,温度变化幅度较大;湿接头后期主要受施工节点及外界环境两方面因素的影响。研究成果不仅对简支转连续梁具有重要意义,对大跨度桥梁的后浇桥面板湿接缝的力学分析也具有一定的借鉴意义。
关键词
湿接头
原位试验
温度
应变
Keywords
wet joint
in-situ test
temperature
strain
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
斜拉体系加固桥梁桥下连接件力学性能
被引量：
3
4
作者
王有志
赵文帅
刘金樟
邱凯
贾森
机构
山东大学土建与水利学院
出处
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第10期2376-2384,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51778347).
文摘
针对斜拉体系加固梁桥下连接件具有承受剪压组合荷载、双剪切界面、粘贴钢板与螺栓锚固混合连接等受力特点,但力学性能及破坏模式不明确的缺点,通过Abaqus有限元方法建立了某桥下连接件的精确有限元模型,对其力学性能及破坏模式开展了研究。结果表明,各模型的最终破坏模式均为螺栓的剪切破坏,模型最终破坏位置分2类:胶层面处的螺栓剪切破坏和两钢板接触面处的螺栓剪切破坏。荷载作用下桥下连接件共存在4种承载力变化趋势,部分模型破坏前承载力出现明显的下降段。影响模型极限承载力的要素中仅单一要素变化时,极限承载力并不完全以单调趋势变化,即各要素间存在复杂的耦合关系。
关键词
斜拉体系加固
桥下连接件
剪压组合荷载
双剪切界面
混合连接
Keywords
cable-stayed system reinforcement
under-bridge connector
combined shear and compression load
double shear interface
hybrid connection
分类号
U441.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
渐变附着式起重机风致响应及疲劳分析
刘金樟
王有志
周磊
《山东建筑大学学报》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
压剪组合作用下摩擦型高强螺栓连接斜撑节点力学性能
杜业峰
邱凯
刘金樟
王有志
徐刚年
《建筑钢结构进展》
CSCD
北大核心
2022
1
原文传递
3
斜交湿接头力学性能分析
曾继祚
曹善庆
于涛
刘金樟
《山西建筑》
2020
0
下载PDF
职称材料
4
斜拉体系加固桥梁桥下连接件力学性能
王有志
赵文帅
刘金樟
邱凯
贾森
《吉林大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
3
原文传递
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