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题名基于熵权-TOPSIS理论的复合改性沥青配方优化
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作者
张瑞
刘红瑛
聂宗权
李文辉
包留辉
屈鑫
乐宸
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机构
云南宁永高速公路有限公司
长安大学公路学院
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出处
《城市道桥与防洪》
2023年第9期268-271,M0021,共5页
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文摘
针对目前用于提高沥青及沥青混合料抗紫外老化能力外加剂较多的现状,综合考虑复合改性沥青宏观性能指标、微观性能指标以及成本因素,采用熵权-TOPSIS理论对于6种不同的抗老化剂方案进行优化。结果表明:采用该理论确定的层状双金属氢氧化物复配受阻胺类光稳定剂、紫外线吸收剂以及层状双金属氢氧化物复配受阻胺类光稳定剂两种复合改性沥青方案具有较好的性价比,可以满足沥青路面抗紫外特性需求。其为今后改性沥青配方设计与优化提供了新的技术途径。
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关键词
改性沥青
抗紫外线
优化
熵权-TOPSIS理论
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Keywords
modified asphalt
anti-ultraviolet
optimization
entropy weight–TOPSIS theory
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分类号
TU528.42
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名曲线连续刚构桥汽车荷载效应计算
被引量:1
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作者
胥琳
包留辉
韩飞
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机构
长安大学
云南省公路开发投资有限责任公司大理管理处
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出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2013年第4期164-166,共3页
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文摘
在高原山区,为了满足线形的要求,曲线连续刚构桥是常用的桥型。主梁在汽车荷载作用下的弯矩计算对验证其承载能力至关重要。目前对曲线连续刚构桥,尤其是小半径曲线梁桥的弯矩计算方法尚有不足。为了进一步完善其内力分析计算理论,本文根据位移法推导得出3跨连续刚构桥中跨跨中弯矩的计算公式,在此基础上再推导得出曲线连续刚构桥的中跨跨中弯矩的计算公式。
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关键词
曲线连续刚构桥
汽车荷载
弯矩
车道荷载
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分类号
U44
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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