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齿轮接触疲劳累积损伤的概率模型
被引量:
7
1
作者
吕媛波
卓轶
张文东
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期957-960,共4页
针对某型飞机前缘缝翼齿轮传动机构,在S-N曲线和线性累积损伤理论的基础上,推导出齿轮接触的可靠性疲劳寿命计算公式;为了从整体上把握基本随机变量对寿命分析中响应功能函数分布的影响程度,进行了各个变量全局灵敏度的计算,为齿轮的优...
针对某型飞机前缘缝翼齿轮传动机构,在S-N曲线和线性累积损伤理论的基础上,推导出齿轮接触的可靠性疲劳寿命计算公式;为了从整体上把握基本随机变量对寿命分析中响应功能函数分布的影响程度,进行了各个变量全局灵敏度的计算,为齿轮的优化设计和可靠性设计提供了有效的理论指导。
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关键词
齿轮
线性累计损伤
可靠性
疲劳
全局灵敏度
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职称材料
短纤维增强橡胶材料的力学模型
被引量:
1
2
作者
段宇星
杨海
+1 位作者
卓轶
王鑫
《合成橡胶工业》
CAS
北大核心
2020年第3期186-191,共6页
在材料剪切滞后分析与随机顺序吸收法的基础上建立了短纤维增强橡胶材料(SFRC)的理论模型与有限元模型。通过简化将SFRC模型中的三维随机取向纤维降为二维取向,对短纤维增强阻尼材料的弹性模型进行计算与拟合。结果表明,随纤维体积分数...
在材料剪切滞后分析与随机顺序吸收法的基础上建立了短纤维增强橡胶材料(SFRC)的理论模型与有限元模型。通过简化将SFRC模型中的三维随机取向纤维降为二维取向,对短纤维增强阻尼材料的弹性模型进行计算与拟合。结果表明,随纤维体积分数的增大,SFRC的模量逐渐增加。当纤维体积分数为2.00%时,材料的弹性模量增加了约1倍,与试验值基本相符合。有限元分析结果与试验结果相吻合,表明该模型在进行SFRC的力学行为分析时具有一定的真实性。当材料应变在300%以内时,有限元模型可以对SFRC的力学行为进行比较准确的描述。
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关键词
短纤维
橡胶材料
剪切滞后
随机顺序吸收法
有限元分析
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职称材料
一种裂纹识别方法的研究及试验验证
被引量:
3
3
作者
张文东
卓轶
+1 位作者
董登科
陈先民
《航空科学技术》
2020年第5期81-88,共8页
本文基于数字图像相关法研究了裂纹识别技术。首先介绍了基于位移场的裂纹识别算法的基本原理,建立了对目标函数进行迭代优化的粗细搜索法,然后在模拟位移场数据上添加不同强度的噪声来验证该算法的鲁棒性,接着设计了CCT试件并进行了裂...
本文基于数字图像相关法研究了裂纹识别技术。首先介绍了基于位移场的裂纹识别算法的基本原理,建立了对目标函数进行迭代优化的粗细搜索法,然后在模拟位移场数据上添加不同强度的噪声来验证该算法的鲁棒性,接着设计了CCT试件并进行了裂纹扩展试验,在整个裂纹扩展过程中利用裂纹识别技术对裂纹进行了监测,得到了裂纹长度和应力强度因子。结果表明,裂纹识别技术受噪声的影响很小,能够准确获得裂纹扩展试验的裂纹信息。该研究对飞机结构损伤容限试验中的裂纹自动测量的实现具有较高的指导价值和参考意义。
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关键词
数字图像相关法
位移场
粗细搜索法
裂纹识别
试验验证
应力强度因子
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职称材料
飞机结构强度试验中拉压垫加载技术研究
被引量:
31
4
作者
卓轶
吕媛波
张文东
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第2期244-248,共5页
随着飞机结构中新结构、新材料的大量应用,飞机结构强度试验对无损检测、加载速率提出了很高的要求。传统加载方式如胶布带、卡板等难以满足试验要求,因此,提出了一种采用拉压垫进行结构强度试验加载的方法。首先根据双向加载的要求对...
随着飞机结构中新结构、新材料的大量应用,飞机结构强度试验对无损检测、加载速率提出了很高的要求。传统加载方式如胶布带、卡板等难以满足试验要求,因此,提出了一种采用拉压垫进行结构强度试验加载的方法。首先根据双向加载的要求对拉压垫结构进行了针对性设计,然后研究了拉压垫的材料选择、拉压垫制作和粘贴工艺规程的制定、拉压垫疲劳老化性能,并采用拉压垫加载技术进行了试验验证和实际应用。实际应用结果证明:结构强度试验中,采用拉压垫加载技术能够准确、高效的完成多加载节点拉压双向载荷的施加,便于结构的无损检测,能够显著的缩短试验准备周期,加快试验加载速率。
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关键词
拉压垫
试验技术
双向加载
结构强度
无损检测
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职称材料
民用飞机襟翼保险销断离强度试验研究
被引量:
1
5
作者
卓轶
张文东
《工程与试验》
2021年第2期41-44,共4页
襟翼保险销是民用飞机机翼的重要连接件,其结构强度试验是民用飞机适航验证的关键试验之一。本文通过分析民用飞机适航条款(CCAR-25)中对襟翼保险销强度、刚度和断离时间的要求,研究了民用飞机襟翼保险销结构的断离失效准则,并对某型飞...
襟翼保险销是民用飞机机翼的重要连接件,其结构强度试验是民用飞机适航验证的关键试验之一。本文通过分析民用飞机适航条款(CCAR-25)中对襟翼保险销强度、刚度和断离时间的要求,研究了民用飞机襟翼保险销结构的断离失效准则,并对某型飞机襟翼保险销的断离强度进行了试验验证。结果表明,该型民用飞机襟翼保险销结构强度、断离时间满足适航要求,断离模式、断离时间与失效准则相吻合。
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关键词
保险销
适航符合性
断离强度
试验研究
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职称材料
等离子体表面处理对橡胶粘接性能的影响研究
被引量:
2
6
作者
卓轶
张辛瑞
《工程与试验》
2014年第4期56-59,共4页
采用大气射流等离子体对橡胶进行表面处理,借助橡胶表面浸润性的变化表征等离子对橡胶表面性能的改变,测试采用不同功率等离子体处理的橡胶与铝板的拉伸粘接强度,并与采用机械打磨表面处理的橡胶粘接强度进行对比,研究了等离子体表面处...
采用大气射流等离子体对橡胶进行表面处理,借助橡胶表面浸润性的变化表征等离子对橡胶表面性能的改变,测试采用不同功率等离子体处理的橡胶与铝板的拉伸粘接强度,并与采用机械打磨表面处理的橡胶粘接强度进行对比,研究了等离子体表面处理对橡胶粘接性能的影响。结果表明,采用等离子体表面处理的橡胶表面浸润性明显提高,等离子体功率为700W时粘接强度最大,但弱于采用机械打磨表面处理的橡胶粘接强度。等离子体表面处理可以改善橡胶表面性能,利于粘接。
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关键词
大气射流等离子体
表面处理
橡胶
粘接
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职称材料
激光成形修复对钛合金工字梁四点弯曲性能的影响研究
7
作者
卓轶
吕媛波
+1 位作者
樊优优
樊俊铃
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1042-1045,共4页
采用四点弯曲试验对钛合金激光成形修复短梁和常规锻造后机加工短梁的静强度和疲劳强度进行了研究,考察了激光成形修复技术对TA15钛合金工字梁静强度和疲劳强度的影响。通过对比分析认为,激光成形修复技术可在修复区域和基体材料之间形...
采用四点弯曲试验对钛合金激光成形修复短梁和常规锻造后机加工短梁的静强度和疲劳强度进行了研究,考察了激光成形修复技术对TA15钛合金工字梁静强度和疲劳强度的影响。通过对比分析认为,激光成形修复技术可在修复区域和基体材料之间形成致密、均匀的冶金结合区,使得修复短梁的静强度和疲劳强度与锻造短梁的性能相近,从而为关键零部件的修复提供了强有力的技术支持。
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关键词
激光成形修复
TA15钛合金梁
四点弯曲
强度
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职称材料
整体化壁板桁条截止端损伤监测的试验研究
8
作者
卓轶
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第26期308-311,共4页
复合材料结构整体化设计时,由于设计要求或设计限制条件,机翼壁板的长桁常常在翼肋、机翼的前后梁附近、机翼的油箱附近等部位终止。在长桁截止端处应力集中水平较高,极易引起缘条/蒙皮界面脱胶分层。设计4种不同构型的截止端试件,并开...
复合材料结构整体化设计时,由于设计要求或设计限制条件,机翼壁板的长桁常常在翼肋、机翼的前后梁附近、机翼的油箱附近等部位终止。在长桁截止端处应力集中水平较高,极易引起缘条/蒙皮界面脱胶分层。设计4种不同构型的截止端试件,并开展相应的拉伸试验研究。结果表明,B组试件的截止端斜削构型最优,应力集中水平最低且损伤扩展最小的截止端构型;试验中采用A超检测损伤的发法是可行的,能够直观地呈现出损伤扩展的历程。
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关键词
复合材料
整体化壁板
长桁截止端
A超检测
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职称材料
泡沫铝材料压缩力学特性及本构模型研究
9
作者
王鑫
李凯翔
+1 位作者
段宇星
卓轶
《飞行器强度研究》
2022年第3期1-5,共5页
为研究泡沫铝材料的力学特征及其本构模型.利用材料试验机对泡沫铝材料进行准静态压缩力学性能试验,从而得到泡沫铝不同孔径、孔隙率的应力应变曲线·拟合得到该型材料的本构模型,并分析孔径、孔隙率对其力学性能的影响规律。结果表...
为研究泡沫铝材料的力学特征及其本构模型.利用材料试验机对泡沫铝材料进行准静态压缩力学性能试验,从而得到泡沫铝不同孔径、孔隙率的应力应变曲线·拟合得到该型材料的本构模型,并分析孔径、孔隙率对其力学性能的影响规律。结果表明:泡沫铝的屈服强度与流动应力随着相对密度的增大而增加.压缩至致密段的最大应变量随着相对密度的增大而减小。泡沫铝的弹性模量与孔径大小无关,屈服强度与孔径大小相关。塑性模量受孔径的影响较大。通过曲面拟合,得出该材料的弹性模量、屈服强度的函数表达式,为后续泡沫铝材料的应用提供基础数据。
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关键词
泡沫铝
弹性模量
屈服强度
应力-应变
原文传递
基于Newton—Raphson的数字图像相关算法研究
10
作者
张文东
陈莉
+1 位作者
卓轶
李三元
《结构强度研究》
2017年第2期21-27,共7页
摘要:本文改进了一种基于Newton-Raphson的数字图像相关算法。首先,介绍了应用广泛的相关函数及采用了标准化协方差相关函数来分析整数像素的位移,并以此作为初值;其次,介绍了Newton—Raphson方法在亚像素分析中的应用,对优化函...
摘要:本文改进了一种基于Newton-Raphson的数字图像相关算法。首先,介绍了应用广泛的相关函数及采用了标准化协方差相关函数来分析整数像素的位移,并以此作为初值;其次,介绍了Newton—Raphson方法在亚像素分析中的应用,对优化函数的一阶偏导和二阶偏导(Hessian矩阵)进行了优化,建立了亚像素分析的迭代公式;最后,为了提高分析效率,对数字图像的离散灰度值进行了全场插值。仿真测试表明本文提出算法的合理性和正确性,该算法能够有效用于位移和应变的分析,对算法的优化处理能够显著提高计算速度。
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关键词
数字图像相关法
Newton-Raphson方法
双三次插值
位移
应变
原文传递
题名
齿轮接触疲劳累积损伤的概率模型
被引量:
7
1
作者
吕媛波
卓轶
张文东
机构
中国飞机强度研究所
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期957-960,共4页
基金
中航工业技术创新基金(2014A62353R)资助~~
文摘
针对某型飞机前缘缝翼齿轮传动机构,在S-N曲线和线性累积损伤理论的基础上,推导出齿轮接触的可靠性疲劳寿命计算公式;为了从整体上把握基本随机变量对寿命分析中响应功能函数分布的影响程度,进行了各个变量全局灵敏度的计算,为齿轮的优化设计和可靠性设计提供了有效的理论指导。
关键词
齿轮
线性累计损伤
可靠性
疲劳
全局灵敏度
Keywords
Gear
Linear cumulative damage
Reliability
Fatigue
Global sensitivity
分类号
V215.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
短纤维增强橡胶材料的力学模型
被引量:
1
2
作者
段宇星
杨海
卓轶
王鑫
机构
中国飞机强度研究所
出处
《合成橡胶工业》
CAS
北大核心
2020年第3期186-191,共6页
基金
航空科学基金资助项目(2017 ZF 23)
文摘
在材料剪切滞后分析与随机顺序吸收法的基础上建立了短纤维增强橡胶材料(SFRC)的理论模型与有限元模型。通过简化将SFRC模型中的三维随机取向纤维降为二维取向,对短纤维增强阻尼材料的弹性模型进行计算与拟合。结果表明,随纤维体积分数的增大,SFRC的模量逐渐增加。当纤维体积分数为2.00%时,材料的弹性模量增加了约1倍,与试验值基本相符合。有限元分析结果与试验结果相吻合,表明该模型在进行SFRC的力学行为分析时具有一定的真实性。当材料应变在300%以内时,有限元模型可以对SFRC的力学行为进行比较准确的描述。
关键词
短纤维
橡胶材料
剪切滞后
随机顺序吸收法
有限元分析
Keywords
short fibre
rubber material
shear lag
random sequential adsorption
finite element analysis
分类号
TQ330.15 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
一种裂纹识别方法的研究及试验验证
被引量:
3
3
作者
张文东
卓轶
董登科
陈先民
机构
中国飞机强度研究所
出处
《航空科学技术》
2020年第5期81-88,共8页
基金
航空科学基金(20170923001)。
文摘
本文基于数字图像相关法研究了裂纹识别技术。首先介绍了基于位移场的裂纹识别算法的基本原理,建立了对目标函数进行迭代优化的粗细搜索法,然后在模拟位移场数据上添加不同强度的噪声来验证该算法的鲁棒性,接着设计了CCT试件并进行了裂纹扩展试验,在整个裂纹扩展过程中利用裂纹识别技术对裂纹进行了监测,得到了裂纹长度和应力强度因子。结果表明,裂纹识别技术受噪声的影响很小,能够准确获得裂纹扩展试验的裂纹信息。该研究对飞机结构损伤容限试验中的裂纹自动测量的实现具有较高的指导价值和参考意义。
关键词
数字图像相关法
位移场
粗细搜索法
裂纹识别
试验验证
应力强度因子
Keywords
digital image correlation method
displacement field
coarse-fine search method
crack identification
experimental verification
stress intensity factor
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
飞机结构强度试验中拉压垫加载技术研究
被引量:
31
4
作者
卓轶
吕媛波
张文东
机构
中航工业强度所三室
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2016年第2期244-248,共5页
文摘
随着飞机结构中新结构、新材料的大量应用,飞机结构强度试验对无损检测、加载速率提出了很高的要求。传统加载方式如胶布带、卡板等难以满足试验要求,因此,提出了一种采用拉压垫进行结构强度试验加载的方法。首先根据双向加载的要求对拉压垫结构进行了针对性设计,然后研究了拉压垫的材料选择、拉压垫制作和粘贴工艺规程的制定、拉压垫疲劳老化性能,并采用拉压垫加载技术进行了试验验证和实际应用。实际应用结果证明:结构强度试验中,采用拉压垫加载技术能够准确、高效的完成多加载节点拉压双向载荷的施加,便于结构的无损检测,能够显著的缩短试验准备周期,加快试验加载速率。
关键词
拉压垫
试验技术
双向加载
结构强度
无损检测
Keywords
tension/compression pad
test technique
structure strength
tension /compression load
NDT
分类号
V216.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
民用飞机襟翼保险销断离强度试验研究
被引量:
1
5
作者
卓轶
张文东
机构
中国飞机强度研究所三室
出处
《工程与试验》
2021年第2期41-44,共4页
文摘
襟翼保险销是民用飞机机翼的重要连接件,其结构强度试验是民用飞机适航验证的关键试验之一。本文通过分析民用飞机适航条款(CCAR-25)中对襟翼保险销强度、刚度和断离时间的要求,研究了民用飞机襟翼保险销结构的断离失效准则,并对某型飞机襟翼保险销的断离强度进行了试验验证。结果表明,该型民用飞机襟翼保险销结构强度、断离时间满足适航要求,断离模式、断离时间与失效准则相吻合。
关键词
保险销
适航符合性
断离强度
试验研究
Keywords
fuse pin
airworthiness regulation
break-away strength
experimental research
分类号
V215.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
等离子体表面处理对橡胶粘接性能的影响研究
被引量:
2
6
作者
卓轶
张辛瑞
机构
中国飞机强度研究所
出处
《工程与试验》
2014年第4期56-59,共4页
文摘
采用大气射流等离子体对橡胶进行表面处理,借助橡胶表面浸润性的变化表征等离子对橡胶表面性能的改变,测试采用不同功率等离子体处理的橡胶与铝板的拉伸粘接强度,并与采用机械打磨表面处理的橡胶粘接强度进行对比,研究了等离子体表面处理对橡胶粘接性能的影响。结果表明,采用等离子体表面处理的橡胶表面浸润性明显提高,等离子体功率为700W时粘接强度最大,但弱于采用机械打磨表面处理的橡胶粘接强度。等离子体表面处理可以改善橡胶表面性能,利于粘接。
关键词
大气射流等离子体
表面处理
橡胶
粘接
Keywords
atmospheric jet plasma
surface treatment
rubber
bonding
分类号
TQ330.73 [化学工程—橡胶工业]
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职称材料
题名
激光成形修复对钛合金工字梁四点弯曲性能的影响研究
7
作者
卓轶
吕媛波
樊优优
樊俊铃
机构
中航工业强度所三室
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1042-1045,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51601175)资助~~
文摘
采用四点弯曲试验对钛合金激光成形修复短梁和常规锻造后机加工短梁的静强度和疲劳强度进行了研究,考察了激光成形修复技术对TA15钛合金工字梁静强度和疲劳强度的影响。通过对比分析认为,激光成形修复技术可在修复区域和基体材料之间形成致密、均匀的冶金结合区,使得修复短梁的静强度和疲劳强度与锻造短梁的性能相近,从而为关键零部件的修复提供了强有力的技术支持。
关键词
激光成形修复
TA15钛合金梁
四点弯曲
强度
Keywords
Laser forming repairing
TA15 titanium alloy beam
Four-point bending
Strength
分类号
V261.8 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
整体化壁板桁条截止端损伤监测的试验研究
8
作者
卓轶
机构
中国飞机强度研究所三室
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第26期308-311,共4页
文摘
复合材料结构整体化设计时,由于设计要求或设计限制条件,机翼壁板的长桁常常在翼肋、机翼的前后梁附近、机翼的油箱附近等部位终止。在长桁截止端处应力集中水平较高,极易引起缘条/蒙皮界面脱胶分层。设计4种不同构型的截止端试件,并开展相应的拉伸试验研究。结果表明,B组试件的截止端斜削构型最优,应力集中水平最低且损伤扩展最小的截止端构型;试验中采用A超检测损伤的发法是可行的,能够直观地呈现出损伤扩展的历程。
关键词
复合材料
整体化壁板
长桁截止端
A超检测
Keywords
composite integral panel stiffener runout A-ultrasound
分类号
V224.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
泡沫铝材料压缩力学特性及本构模型研究
9
作者
王鑫
李凯翔
段宇星
卓轶
机构
中国飞机强度研究所二室
出处
《飞行器强度研究》
2022年第3期1-5,共5页
文摘
为研究泡沫铝材料的力学特征及其本构模型.利用材料试验机对泡沫铝材料进行准静态压缩力学性能试验,从而得到泡沫铝不同孔径、孔隙率的应力应变曲线·拟合得到该型材料的本构模型,并分析孔径、孔隙率对其力学性能的影响规律。结果表明:泡沫铝的屈服强度与流动应力随着相对密度的增大而增加.压缩至致密段的最大应变量随着相对密度的增大而减小。泡沫铝的弹性模量与孔径大小无关,屈服强度与孔径大小相关。塑性模量受孔径的影响较大。通过曲面拟合,得出该材料的弹性模量、屈服强度的函数表达式,为后续泡沫铝材料的应用提供基础数据。
关键词
泡沫铝
弹性模量
屈服强度
应力-应变
Keywords
aluminumfoam
elasticity modulus
the yield strengthstress-strain
分类号
TG1 [金属学及工艺—金属学]
原文传递
题名
基于Newton—Raphson的数字图像相关算法研究
10
作者
张文东
陈莉
卓轶
李三元
机构
中航工业飞机强度研究所三室
出处
《结构强度研究》
2017年第2期21-27,共7页
文摘
摘要:本文改进了一种基于Newton-Raphson的数字图像相关算法。首先,介绍了应用广泛的相关函数及采用了标准化协方差相关函数来分析整数像素的位移,并以此作为初值;其次,介绍了Newton—Raphson方法在亚像素分析中的应用,对优化函数的一阶偏导和二阶偏导(Hessian矩阵)进行了优化,建立了亚像素分析的迭代公式;最后,为了提高分析效率,对数字图像的离散灰度值进行了全场插值。仿真测试表明本文提出算法的合理性和正确性,该算法能够有效用于位移和应变的分析,对算法的优化处理能够显著提高计算速度。
关键词
数字图像相关法
Newton-Raphson方法
双三次插值
位移
应变
分类号
O241 [理学—计算数学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
齿轮接触疲劳累积损伤的概率模型
吕媛波
卓轶
张文东
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017
7
下载PDF
职称材料
2
短纤维增强橡胶材料的力学模型
段宇星
杨海
卓轶
王鑫
《合成橡胶工业》
CAS
北大核心
2020
1
下载PDF
职称材料
3
一种裂纹识别方法的研究及试验验证
张文东
卓轶
董登科
陈先民
《航空科学技术》
2020
3
下载PDF
职称材料
4
飞机结构强度试验中拉压垫加载技术研究
卓轶
吕媛波
张文东
《科学技术与工程》
北大核心
2016
31
下载PDF
职称材料
5
民用飞机襟翼保险销断离强度试验研究
卓轶
张文东
《工程与试验》
2021
1
下载PDF
职称材料
6
等离子体表面处理对橡胶粘接性能的影响研究
卓轶
张辛瑞
《工程与试验》
2014
2
下载PDF
职称材料
7
激光成形修复对钛合金工字梁四点弯曲性能的影响研究
卓轶
吕媛波
樊优优
樊俊铃
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017
0
下载PDF
职称材料
8
整体化壁板桁条截止端损伤监测的试验研究
卓轶
《科学技术与工程》
北大核心
2017
0
下载PDF
职称材料
9
泡沫铝材料压缩力学特性及本构模型研究
王鑫
李凯翔
段宇星
卓轶
《飞行器强度研究》
2022
0
原文传递
10
基于Newton—Raphson的数字图像相关算法研究
张文东
陈莉
卓轶
李三元
《结构强度研究》
2017
0
原文传递
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