美国2022—2026年交通科技战略布局重点及对我国的启示

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作者 费文鹏 熊羚利 +2 位作者 龙雨璇 卞雪航 余静 《交通运输研究》 2024年第1期90-102,共13页

为谋划好“十五五”时期我国交通科技战略布局,采用对比分析方法,研究了美国联邦运输部《研究、开发和技术战略规划(2022—2026年)》中提出的战略目标、优先主题和研究内容,分析了该版战略规划在战略目标和优先主题上的重点变化。在此... 为谋划好“十五五”时期我国交通科技战略布局,采用对比分析方法,研究了美国联邦运输部《研究、开发和技术战略规划(2022—2026年)》中提出的战略目标、优先主题和研究内容,分析了该版战略规划在战略目标和优先主题上的重点变化。在此基础上,结合我国交通科技战略布局现状及趋势,提出了加强我国交通科技战略布局的建议。研究认为,我国交通科技战略布局要适应国际国内形势的新变化,进一步加强在大数据技术、社会科学研究、供应链安全保障、交通公平性保障、基础设施韧性提升、立体互联交通支持技术领域的布局,提升我国交通的全球竞争力。 展开更多

关键词 美国联邦运输部 交通科技战略 战略目标 战略布局 交通转型 交通公平性

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国内外船舶排放控制区对比分析及相关政策措施建议 被引量：6

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作者 卞雪航 欧阳斌 +2 位作者 毕清华 凤振华 罗凯 《船海工程》 北大核心 2016年第A01期141-145,共5页

结合国内外船舶排放控制区设立的背景、现状及特点，分析我国在控制区范围、污染物类型、排放控制标准、配套政策标准体系等多方面存在的问题，提出完善配套标准法规体系、推广使用清洁能源等相关措施建议。

关键词 船舶污染物控制 大气污染防治 船舶低硫油

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交通运输科技创新驱动发展关键制约及发展策略研究 被引量：7

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作者 卞雪航 费文鹏 +2 位作者 杨雪英 李思慧 石磊 《交通运输研究》 2019年第4期55-63,共9页

为深入分析我国交通运输科技创新发展面临的关键制约问题,提出创新驱动发展的战略举措,对我国交通运输科技创新在体制机制、技术研发、能力建设及成果转化等方面存在的问题进行了分析,研究了新时期交通运输科技创新面临的经济、人口、... 为深入分析我国交通运输科技创新发展面临的关键制约问题,提出创新驱动发展的战略举措,对我国交通运输科技创新在体制机制、技术研发、能力建设及成果转化等方面存在的问题进行了分析,研究了新时期交通运输科技创新面临的经济、人口、社会、气候环境、国际政治等方面的形势需求,提出了我国交通运输科技创新驱动发展的政策措施建议。研究认为,我国交通运输科技创新驱动发展的根本制约在于技术研发自主程度不足、创新动力活力不足,科技创新成果转化链条不畅;新时期,我国交通运输科技创新需加强统筹谋划,强化顶层设计,加强科技研发,增强自主创新能力,进一步深化体制机制改革,激发创新活力。 展开更多

关键词 交通强国 科技创新 交通运输 形势需求 发展策略

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深水海底管道屈曲传播试验设计 被引量：3

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作者 卞雪航 吴海欣 +3 位作者 余杨 杨源 李智博 孙刚 《海洋技术》 北大核心 2011年第4期93-95,131,共4页

针对深水海底管道屈曲传播的研究需要,文中结合国外的相关研究成果,以天津大学现有深海压力舱试验装置为基础,并以DNV规范和ANSYS有限元数值模拟计算结果为依据,设计了深水海底管道屈曲传播试验方案。该试验方案选取径厚比在25～30范围... 针对深水海底管道屈曲传播的研究需要,文中结合国外的相关研究成果,以天津大学现有深海压力舱试验装置为基础,并以DNV规范和ANSYS有限元数值模拟计算结果为依据,设计了深水海底管道屈曲传播试验方案。该试验方案选取径厚比在25～30范围内的小直径管件进行试验,为管道屈曲传播理论研究提供指导,并可作为深水管道止屈器试验设计的参考。 展开更多

关键词 深水管道 屈曲传播 屈曲试验

原文传递

广东省沿海港口船舶油污水接收处置问题及对策 被引量：1

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作者 卞雪航 刘晓雷 +3 位作者 姚岢 叶赛 马楠 徐婧 《船海工程》 北大核心 2016年第A01期113-116,121,共5页

结合广东省沿海港口船舶油污水接收处置能力建设及运营管理现状及特点，分析当前我国沿海港口船舶油污水接收处置存在的共性问题，研究提出港口船舶油污水防治的对策建议。

关键词 船舶油污水 港口污染 船舶污染物接收 船舶防污染

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“十二五”绿色交通区域性示范项目回顾及政策建议 被引量：2

6

作者 卞雪航 张毅 +3 位作者 刘芳 郭杰 凤振华 陈书雪 《交通节能与环保》 2016年第5期11-16,共6页

文章从绿色交通区域性项目创建规模、节能减排技术及设备应用、优化综合交通运输结构、行业协同推进机制、管理能力提升等方面对"十二五"时期绿色交通示范项目建设成效进行了回顾与总结,分析了在项目实施管控、后续资金支持... 文章从绿色交通区域性项目创建规模、节能减排技术及设备应用、优化综合交通运输结构、行业协同推进机制、管理能力提升等方面对"十二五"时期绿色交通示范项目建设成效进行了回顾与总结,分析了在项目实施管控、后续资金支持、区域性示范项目深度与广度等方面存在的问题,并从建立严格的项目过程管理与调整机制、建立绿色交通区域评价机制以及扩展绿色交通区域性示范项目的广度与深度三个方面提出了"十三五"绿色交通示范项目创建工作的政策建议。 展开更多

关键词 绿色交通 区域性项目 政策建议 节能减排技术

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公路沥青拌和站节能减排系列技术措施效益分析 被引量：6

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作者 卞雪航 张毅 +2 位作者 李胤 张海颖 刘晓雷 《交通世界》 2017年第1期212-214,共3页

分析公路沥青拌和站集料堆放、沥青加热、燃烧系统加热沥青混合料以及沥青混合料拌和过程温度控制等各环节,提出了修建防雨料棚、太阳能加热沥青、燃烧系统中天然气的应用、燃烧系统中的煤炭气化以及温拌沥青技术等节能减排技术措施,并... 分析公路沥青拌和站集料堆放、沥青加热、燃烧系统加热沥青混合料以及沥青混合料拌和过程温度控制等各环节,提出了修建防雨料棚、太阳能加热沥青、燃烧系统中天然气的应用、燃烧系统中的煤炭气化以及温拌沥青技术等节能减排技术措施,并对相关技术措施进行了节能减排效益分析。以辽宁省公路绿色拌和站为例,对各项技术措施的节能减排效益和成本效益进行了计算和量化分析,以评估各项技术措施的节能减排效果,提出了技术措施优先顺序,为公路沥青拌和站节能减排技术措施选取提供了参考。 展开更多

关键词 沥青拌和站 节能减排 天然气应用 太阳能加热 温拌沥青

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深水海底管道全尺寸压溃试验及数值模拟 被引量：41

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作者 余建星 卞雪航 +2 位作者 余杨 杨源 王永更 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期154-159,共6页

针对深水海底管道压溃问题,研制了深水海底管道屈曲试验装置,该装置可承受水压43,MPa,全长11.5m,直径1.6,m.使用该装置设计并开展了全尺寸管道压溃试验.利用ANSYS软件建立三维圆柱壳模型进行管道压溃数值模拟分析,并将试验结果与数值模... 针对深水海底管道压溃问题,研制了深水海底管道屈曲试验装置,该装置可承受水压43,MPa,全长11.5m,直径1.6,m.使用该装置设计并开展了全尺寸管道压溃试验.利用ANSYS软件建立三维圆柱壳模型进行管道压溃数值模拟分析,并将试验结果与数值模拟结果进行对比,来研究径厚比、初始凹坑缺陷、初始椭圆度缺陷等因素对管道压溃的影响.结果表明,管道压溃载荷随着径厚比的增大而显著降低,单个点状凹坑缺陷对于管道压溃载荷影响较小,初始椭圆度缺陷则明显降低了管道的压溃载荷. 展开更多

关键词 深水管道 管道屈曲 压溃 全尺寸试验 数值模拟

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深海管道非线性屈曲理论计算方法 被引量：17

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作者 余建星 李智博 +3 位作者 杜尊峰 傅明炀 卞雪航 杨源 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2013年第1期54-60,共7页

针对深海管道在侧向静水压条件下发生局部屈曲压溃的情况,研究了关于管道前屈曲阶段变形响应和压溃压力的计算方法。假定管道前屈曲阶段发生沿轴向均匀一致的椭圆度变形,建立基于圆环的力学模型,考虑几何大变形和材料的弹塑性本构关系,... 针对深海管道在侧向静水压条件下发生局部屈曲压溃的情况,研究了关于管道前屈曲阶段变形响应和压溃压力的计算方法。假定管道前屈曲阶段发生沿轴向均匀一致的椭圆度变形,建立基于圆环的力学模型,考虑几何大变形和材料的弹塑性本构关系,利用虚功原理建立平衡方程。通过选用合适的位移离散函数对方程组数值离散,并利用牛顿法进行数值求解,得到含椭圆度缺陷的管道截面的变形响应和压溃压力。通过试验、有限元分析和规范对理论计算结果进行了对比验证,证明该方法精度可靠,与事实吻合。最后,计算了初始椭圆度缺陷对不同径厚比管道的压溃压力的影响。 展开更多

关键词 深海管道 压溃压力 非线性屈曲 初始椭圆度

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国外海底管道屈曲传播及止屈试验技术综述 被引量：5

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作者 余建星 卞雪航 +2 位作者 李智博 杨源 孙震洲 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2012年第4期1-3,13,共4页

海底管道屈曲传播机理极其复杂,涉及到弹塑性稳定后屈曲问题,须通过大量的试验进行研究。文章概述了国内外海底管道屈曲传播理论研究发展历程,着重介绍了国外在海底管道屈曲传播与止屈试验技术方面的研究,总结和评述了国外相关试验装置... 海底管道屈曲传播机理极其复杂,涉及到弹塑性稳定后屈曲问题,须通过大量的试验进行研究。文章概述了国内外海底管道屈曲传播理论研究发展历程,着重介绍了国外在海底管道屈曲传播与止屈试验技术方面的研究,总结和评述了国外相关试验装置的特点,探讨屈曲传播压力、传播速度、止屈效率等关键因素的试验测定方法,并指明了管道屈曲传播与止屈试验技术的发展方向,为海底管道屈曲传播及止屈试验设计提供指导。 展开更多

关键词 海底管道 屈曲传播 止屈器 屈曲试验

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我国绿色公路发展现状及存在问题思考研究 被引量：15

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作者 陈书雪 曹子龙 +1 位作者 张毅 卞雪航 《交通节能与环保》 2016年第5期1-3,10,共4页

随着绿色发展作为五大发展理念的提出,绿色发展已成趋势。公路作为社会经济发展的重要基础设施,建设绿色公路已是潮流所趋。目前,我国公路建设基本上按照"低消耗、低排放、低污染,高效能、高效率、高效益"的模式建设,已经在... 随着绿色发展作为五大发展理念的提出,绿色发展已成趋势。公路作为社会经济发展的重要基础设施,建设绿色公路已是潮流所趋。目前,我国公路建设基本上按照"低消耗、低排放、低污染,高效能、高效率、高效益"的模式建设,已经在建设中应用节能减排、生态环保技术,建立了管理制度,开展了宣传培训工作,但是还存在绿色发展理念有待提升、企业主观能动性需进一步激发、节能环保相关标准规范少、市场配置资源作用尚未发挥等问题。 展开更多

关键词 绿色公路 节能减排 生态环保 问题

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深水结构实验室试验关键问题分析 被引量：1

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作者 余建星 马骏 +5 位作者 王保建 王永更 卞雪航 陈飞宇 龚凡明 周健状 《海洋技术》 北大核心 2011年第4期102-104,共3页

主要针对深水结构实验室进行的一系列管件屈曲压溃试验中出现的关键问题进行全面综合的深入分析,并提出切实可行的有效解决方法,从而大大缩短试验周期,减少人力、物力、财力等的消耗,提高试验质量,加快试验进度。

关键词 深水结构实验室 管件压溃 问题分析 解决方法

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深水压力舱海底管道屈曲试验进度优化研究 被引量：1

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作者 余建星 王永更 +4 位作者 林镇诗 卞雪航 周建德 于敏 孙刚 《海洋技术》 北大核心 2011年第2期28-31,共4页

天津大学深水压力舱的建设对于深水结构屈曲等研究提供了很大的便利,通过试验研究深水海底管道屈曲,由于试验的复杂性和特殊性,试验过程没有现成的经验,实验室开始试验耗费很大的人力物力,试验过程很容易出现误工现象,因此有必要对试验... 天津大学深水压力舱的建设对于深水结构屈曲等研究提供了很大的便利,通过试验研究深水海底管道屈曲,由于试验的复杂性和特殊性,试验过程没有现成的经验,实验室开始试验耗费很大的人力物力,试验过程很容易出现误工现象,因此有必要对试验的进度进行调整优化。利用Project软件对试验进度进行安排,并给出合理的建议和实施措施,对于以后试验的顺利进行有很大帮助。 展开更多

关键词 深水压力舱 试验进度 进度优化

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中国民航飞机大气污染物排放测算及预测分析 被引量：8

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作者 费文鹏 熊羚利 +2 位作者 欧阳斌 卞雪航 宋国华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期33-40,共8页

民航是我国重要运输方式之一,但相对于道路等其他运输方式,有关民航飞机对大气污染物排放测算及预测的研究较少.基于国际通用的油流量法及LTO循环法对我国民航飞机HC、CO、NOx、SO2和细颗粒物排放进行测算及预测,并进行实证分析.结果表... 民航是我国重要运输方式之一,但相对于道路等其他运输方式,有关民航飞机对大气污染物排放测算及预测的研究较少.基于国际通用的油流量法及LTO循环法对我国民航飞机HC、CO、NOx、SO2和细颗粒物排放进行测算及预测,并进行实证分析.结果表明,我国民航飞机油耗及污染物排放整体呈上升趋势,油耗预计2040年达到峰值11 826万t.2018年,HC,CO,NOx,SO2,PM2.5,PM10排放分别达到11 167,86 785,1 260 131,63 264,11 149,11 359 t,排放强度分别为0.09,0.72,10.44,0.52,0.09,0.09 g/(t·km).HC排放在2010年达到峰值15 433 t,CO预计将在2025年达到峰值141 038 t,NOx和SO2排放预计在2040年达到峰值,分别为235.35万t,11.83万t. 展开更多

关键词 航空运输 预测分析 油流量法 大气污染物 峰值

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科技引领交通当好中国现代化开路先锋的策略研究

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作者 费文鹏 熊羚利 卞雪航 《交通运输部管理干部学院学报》 2022年第3期9-12,36,共5页

交通已经成为中国式现代化的开路先锋,新时期新形势下如何继续当好开路先锋、引领中国式现代化加快发展亟需探索。研究采用经验借鉴和内涵分析相结合的方法,探索了近代以来我国交通的现代化进程及在中国式现代化中发挥的重要作用,分析... 交通已经成为中国式现代化的开路先锋,新时期新形势下如何继续当好开路先锋、引领中国式现代化加快发展亟需探索。研究采用经验借鉴和内涵分析相结合的方法,探索了近代以来我国交通的现代化进程及在中国式现代化中发挥的重要作用,分析了中国式现代化的内涵和其演变特性,明确了中国式现代化对交通科学技术现代化的新要求。研究认为,交通科学技术现代化要坚持党的领导、系统谋划、自力更生、注重应用和开放合作,要把战略科技力量和战略人才力量作为关键核心,要从党的领导、行业内外协同、强化创新投入等方面加强组织保障,研究成果可为行业政策制定提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 中国式现代化 开路先锋 科学技术现代化 交通强国

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城镇化视角的国外低碳交通发展经验研究 被引量：1

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作者 卞雪航 张毅 +2 位作者 陈书雪 凤振华 张海颖 《综合运输》 2016年第10期36-41,79,共7页

中国城镇化发展进入快速增长期,面临着巨大的资源和环境压力,交通运输作为基础性、服务性行业发挥着支撑和引导作用,迫切要求在新型城镇化进程中走低碳交通运输发展之路。发达国家在上世纪70年代基本完成了城镇化快速发展,积累了丰富的... 中国城镇化发展进入快速增长期,面临着巨大的资源和环境压力,交通运输作为基础性、服务性行业发挥着支撑和引导作用,迫切要求在新型城镇化进程中走低碳交通运输发展之路。发达国家在上世纪70年代基本完成了城镇化快速发展,积累了丰富的低碳交通发展经验,为我国新型城镇化快速发展阶段的低碳交通运输发展提供了重要的经验借鉴。本文结合世界各国经济发展水平和交通碳排放数据研究提出四类经济与交通发展模式,分析了各国城镇化与机动化发展特征,研究分析了国外典型国家不同空间层次上的低碳交通运输发展模式特征。从运输结构优化、公交优先发展、管理政策等角度提出了国外在城镇化背景下低碳交通运输发展的经验启示与政策建议。 展开更多

关键词 城镇化 城市群 低碳交通 城市交通 机动化

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“城乡交通运输一体化”建设经验与启示——以湖南嘉禾县为例 被引量：1

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作者 张琦 卞雪航 凤振华 《综合运输》 2018年第7期33-36,共4页

推进城乡交通运输一体化发展,是贯彻落实乡村振兴战略的重要抓手,通过开展重点工程建设,典型引领,推动交通运输行业创新发展思路,改善发展环境,补齐发展短板,推进供给侧结构性改革,提升基本公共服务水平,更好地服务于人民群众出行和城... 推进城乡交通运输一体化发展,是贯彻落实乡村振兴战略的重要抓手,通过开展重点工程建设,典型引领,推动交通运输行业创新发展思路,改善发展环境,补齐发展短板,推进供给侧结构性改革,提升基本公共服务水平,更好地服务于人民群众出行和城乡经济社会发展需要,为全面建成小康社会当好先行。本文以交通运输部城乡交通运输一体化示范县嘉禾县为例,阐述嘉禾县创建城乡交通运输一体化的优势,从路网等级、物流服务、综合交通运输体系、农村公路建设等方面提出了存在的问题,并总结了经验与启示,为乡村振兴提供强有力的交通保障。 展开更多

关键词 城乡交通 交通运输一体化 嘉禾县

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